东风本田这俩兄弟,最低才七万,为什么没人买?

原标题:东风本田这俩兄弟,最低才七万,为什么没人买?

近两年来,国内的汽车销量并不景气,但是本田却呈现出了大幅度增长的趋势,拿东风本田来说上半年新车销量累计达到了36.41万辆,同比去年同期增长了13.34%,其中XR-V、CR-V、思域成为了东本的销量主力。不过并不是东本所有的车销量都很可观,有两款车从上市以来就销量惨淡,它们分别是哥瑞和竞瑞,这俩兄弟和广本的飞度、锋范这两款车销量相差甚远,这是为什么呢?

首先来说一说哥瑞这款车,它是2015年东本推出的一款想与同门兄弟广本锋范竞争的一款车型,两车采用了相同的平台打造,车身尺寸差别不大,轴距相同,哥瑞仅仅比锋范长了一些,7.98万元的起售价格也与锋范相同。本着买发动机送车的理念,哥瑞的配置可以说非常寒酸,尤其是低配车型没ESP、没侧气囊、没中央扶手箱都能忍,连个收音机都没有,中控屏完全被一块塑料板代替,这让消费者实在无法接受。

也不知是谁给东本的自信,这款车终端优惠也少的可怜,在消费者看来性价比确实太低了。虽说广本锋范配置也不算高,但是好歹锋范2008年就进入了国内,早就建立起了优良的口碑,再加上同级别丰田威驰、大众捷达、别克凯越这样的高性价比车型的挤压,哥瑞的日子真的不可能好过到哪里去。

再来说一说竞瑞,它比哥瑞晚上市了一年左右,两款车的三围几乎是一摸一样的,也同样也搭载了超跑飞度上的那台1.5L地球梦自吸发动机,动力没毛病。只是竞瑞外观方面采用了一个非常个性的溜背式设计,号称是专为中国年轻消费者打造的运动掀背车,那很明显了,又是一台中国特供车。仅仅是把哥瑞换了个屁股标价就高了1万,真当消费者是傻子了,另外我想说,竞瑞的屁股真心丑到爆。

其实本田所有的低端车型配置都比较低,但是竞瑞定价过高了,导致消费者不买单,月销量三位数直接体现出了竞瑞的失败,也被称为东本最失败的一款车。有人说了飞度比竞瑞小配置又不高为什么还能卖这么火?其实原因也很简单,第一就是飞度在国内多年来累积的口碑,第二飞度配置虽低但是足够廉价,第三很多一部分年轻消费者买飞度是冲着情怀去的,这三点竞瑞都不具备。

综上所述,这两兄弟销量惨淡,除了产品力不足和定价过高以外,入市太晚也是一个非常重要的原因,同级别市场早已经被广本和其他老牌车型所瓜分,难以容下它们,所以目前来看以后的情况也不会乐观,唯一的出路我想就是改款增配加上大幅度降价了吧。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐