连续72个月销量冠军纪录被终结!6月SUV销量哈弗H6第二,途观夺冠

原标题:连续72个月销量冠军纪录被终结!6月SUV销量哈弗H6第二,途观夺冠

2019年6月汽车综合销量排名快报出炉了,虽然SUV市场出现萧条的景象,但是合资品牌受到的影响并不大,6月份排名前十五中占了12款,自主品牌仅有3款上榜,其中大众途观6月销量达到33697辆,夺得销量冠军。

近1年来,自主品牌SUV表现相对低迷。作为自主SUV领军车型,哈弗H6一直牢牢占据着国内SUV市场销量冠军宝座。但从6月的销量数据来看,哈弗H6在本月销量略逊于途观。

这有点出乎意料,虽然途观在中国市场上一直有着非常不错的销量,但相比suv哈弗H6而言,一直有一定的差距。

6月,哈弗H6蝉联了72个月的销量冠军,被途观终结。而且从数据可以看出,途观并非险胜,靠着8492辆的明显优势,将H6挤下神坛。

同时,CR-V在6月销量提升至22242辆,与哈弗H6销量差距也在进一步缩小。

在2018年机油们事件后,本田CR-V销量一直处于低迷状态,如今再次发力,凭借22242台销量成功从5月份的第五名晋升到6月份的第三名位置,在车市寒冬的今天,CR-V的强悍不容忽视。

2019年6月,自主品牌销量继续下滑。乘联会数据显示,6月豪华车销量同比增长24.9%,主流合资车销量同比增长9.1%,自主品牌销量则同比下滑8.3%。

从销量排行榜中不难看出,6月份SUV细分市场的看点多多,相比以往月份较为稳定的排名,6月份SUV销量排名犹如重新洗牌一般。

6月,传祺GS4、宝骏510分别销售17785辆、16752辆,排名至第5、第6位。但此前几款自主SUV产品,如吉利博越、荣威RX5,不仅未进入销量前20强,6月销量也未突破1万辆。

在经历连续13个月销量同比负增长后,国内车市终于迎来了难得的增长。6月国内车市销量回升绝不是国内车市出现转折性变化的信号。同时,6月不少车型销量出现异动也可能与国五清库有关。

“6月大部分车企的销量增长来自于国五清库,自主品牌的清库难度相较合资品牌更大些,所以自主品牌想实现增量很艰难。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。

销量对于汽车而言,就像是学生的成绩单,吹得再好都不如高销量来的直接。一定意义上讲,汽车销量确实可以一定程度上反映出一款车的品质,但这个销量要看长期的。

再说几句

受排放标准升级、汽车经销商清仓促销等因素影响,6月份的国内车市止跌回暖。不过,行业整体的基本面并没有发生本质转变。

接下来,乘用车销售将进入传统淡季,新能源汽车补贴进一步下降,汽车后市仍然面临考验。

国五车型大幅降价对车企的品牌和渠道发展也造成了负面影响。车市下行,车企们为了存活选择以价换量。但未来价格如何重塑,对品牌而言将是重要挑战。

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