又一款国内美女最爱的车停产,81年销量超两千万,官方说卖得不好

原标题:又一款国内美女最爱的车停产,81年销量超两千万,官方说卖得不好

今年似乎是车型停产的大年,在帕杰罗宣布日本市场停产,一汽丰田宣布国产普拉多停产后,近日又传来了一则消息,大众旗下最经典的车型甲壳虫,最后一辆车在墨西哥工厂驶下生产线,甲壳虫正式停产,与所有的消费者告别。

甲壳虫这款车,了解一些汽车知识的都会知道这款车,不管在国内还是全球,甲壳虫都算的上是世界上最经典的一款车之一,也是大众史上最重要的一款车。1938年,第一辆甲壳虫在大众汽车的沃尔夫斯堡工厂下线,凭着开创性的流线型造型,经济耐用的特点,甲壳虫迅速风靡欧洲,之后又打开了美洲市场,而且值得一提的是,甲壳虫的名字还是美国人觉得它长得像甲壳虫,于是取名甲壳虫,在甲壳虫的滋养下,大众汽车公司迅速发展起来,很快成为欧洲第一、世界第四的汽车公司。

早在1972年2月17日,第15007034辆甲壳虫车出厂,比福特T型车多一辆,成为了全球产销量冠军车型,而在至今的81年里,甲壳虫累计售出了2150万辆,是目前世界上销量最高的车型之一。但是大众给出的原因,甲壳虫停产是因为销量不好。

但是仔细看销量纪录,发现大众说的并没有错,2014年开始,甲壳虫的销量就在下滑,从全球年销量9.1万辆,到6.4万辆,到2.5万辆,对于一款车来说,销量不好就已经亏损,大众停产它也是迫不得已。而相比甲壳虫在国外的经济适用形象,在国内却是小资美女们的最爱。

甲壳虫正如其名,它的外观造型运用了仿生学设计,像极了甲壳虫这种动物,饱满且又圆鼓鼓的车身,有点傻傻分不清楚的前后造型,获得了很多美女们的芳心,而且做工也非常精致,视觉效果上十分个性耀眼,看起来人畜无害。

在内饰上,虽然维持了大众的风格,但是甲壳虫还是竭力的突出它与外形相符的可爱形象,车内运用了大量的圆形元素与圆角矩形元素,比如空调出风口、音响、中控区域等,另外还融入了拼色的配色,进一步突出它的时尚气息。对于美女而言,这些有着难以抵挡的魅力。

而在动力方面,现在所售的甲壳虫搭载了1.4T与1.2T两款发动机,其中1.4T最大马力为150匹,最大扭矩250牛米,1.2T最大马力105匹,最大扭矩175牛米,均匹配7速双离合变速箱,虽然排量不大,但是因为甲壳虫小巧车身,驾驭起来灵活,游刃有余。

在配置上,甲壳虫标配了前后排头部气帘、侧气囊等等,还有ESP、真皮方向盘、中控大屏,中配车型则配备有座椅加热、自动空调、感应雨刷、氙气大灯、全景天窗、倒车影像等,在配置上算不上出色。

在国内,甲壳虫因为是采用的进口引入,这也导致了它的价格居高不下,17.88万起的指导价格,足以让很多人望而却步,毕竟大家还是会更倾向于选择雅阁、凯美瑞、迈腾这类的B级车。所以在国内买得起甲壳虫的都是一些喜欢它可爱的造型,家里经济宽裕的美女或者年轻男性,这也导致了它最终销量不佳。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐