全系1.3T三缸没四驱 别克新一代昂科拉15.59万有人买?

原标题:全系1.3T三缸没四驱 别克新一代昂科拉15.59万有人买?

作为小型SUV市场的开创者,别克昂科拉的名号早已深入人心,不过上市7年之久让它的竞争力逐渐下滑,是时候来一次全方位的升级了。日前,昂科拉已经正式上市,售价12.59万元-15.59万元,全系搭载1.3T三缸涡轮增压发动机,满足了国六标准。

需要注意的是,和昂科拉一起上市的还有一款昂科拉GX,尽管名字相似,但两者却是不同车型,分别定位小型和紧凑型SUV。

更宽更扁的运动风格

相比上代车型营造的小巧,新一代昂科拉的车身显得更宽更扁,颇具运动风格。首先式中网有着显眼的镀铬饰条横贯,中网整体黑化,同时下方还有为前轮减低风阻设计的通风口。

大灯的造型犀利,内部采用矩阵式结构,LED远近光源。发动机盖上的隆起线条增强了前脸的动感视觉效果,而整车大面积采用的高亮黑色饰板也营造了档次感。

侧面看上去,新一代昂科拉有着接近两厢车的身姿,双色设计的悬浮车顶可以吸引更多年轻的消费者。轴距相比上代增加15mm,长宽均有所加长,高度则有所降低。

17寸黑色铝合金轮毂,配备固特异御乘SUV系列二代轮胎,主打静音舒适,尺寸为215/55 R17。

尾部的造型有很强的层次感,尾窗面积缩小,尾灯也改为细长结构,配合上方的尾翼,营造出动感俯冲的效果。

内饰质感升级

新一代昂科拉的内饰采用棕色和黑色拼接的设计,大面积的软性皮革缝线配合翻毛皮座椅营造出更为高级的效果。

方向盘采用三幅平底设计,配合真皮包裹,多功能按键。仪表盘则盖为双圆指针搭配中间彩色液晶屏的设计,显示信息更为丰富。新一代昂科拉配备了行人识别、主打刹车、车道保持、盲区监测、碰撞预警等主动安全技术。

中控大屏采用悬浮式,8英寸的触控屏幕内建别克最新的互联系统,支持手机互联、在线流量、安吉星和Carplay等主流科技功能。

实拍车型配置了翻毛皮面料配合打孔缝线的座椅,调节方式为手动,座椅乘坐感受支持很够,柔软不足。

后备箱有双层储物设计,后排座椅也可以4/6比例放倒,整体的储物能力相比上代有所进步。

全系1.3T三缸

动力上新一代昂科拉搭载1.3T三缸涡轮增压发动机,最大马力165PS,最大扭矩240Nm,配合通用CVT变速箱,油耗仅为5.7L/100km,并且这套动力满足国六b的排放标准。

悬架方面采用的是前麦弗逊后扭力梁,与上代车型一致,不过目前并没有四驱版。

总结:除了三缸,没毛病

新一代的别克昂科拉相比上代确实有很多的进步,无论外观内饰,还是配置空间,唯一美中不足的是仅提供1.3T三缸发动机,相比上代1.4T四缸发动机,在排量和汽缸数上都有所减少。如何让消费者理解并接受这套动力系统,并心甘情愿的掏出15.59万,是摆在别克面前的一道难题。更多新车资讯请点击“关注”新车快评,也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评到店实拍原创文章,未经允许、请勿转载。返回搜狐,查看更多

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