20万左右买合资品牌硬派SUV,配置惊人,选它就对了!

原标题:20万左右买合资品牌硬派SUV,配置惊人,选它就对了!

近年来,韩系品牌在中国市场的状态总觉得有些疲软,就例如北京现代一样,如果不推出一款硬产品来刷一波存在感,就真的会被市场遗忘。而今天喇叭哥要说的就款车型正是北京现代最新推出的第四代胜达,不知道全新升级的它究竟能否给我们带来惊喜呢?

毫无疑问,第四代胜达有一张让人过目不忘的前脸,作为换代车型,它完全摒弃了现款胜达的设计风格,整车线条变得更加大胆,设计语言更趋于年轻化。

相信未来在路上,这个六边形网格中网的辨识度会非常高,设计师还在上面设计了一条贯穿式的镀铬条将左右两侧的“眯眯眼”日行灯相连接,很有设计感。

来到侧面,新车的长宽高分别为4930mm*1910mm*1720mm,轴距为2865mm。不看数据,纯视觉感受这车个儿不小,尤其是相比海外车型重新加长设计的C、D柱位置。

位于车侧D柱区域的镀铬条非常抢眼,国产版车型相比海外版车型加长了,此处区域也进行了“二次创作”设计。

新车使用的19英寸双色轮圈造型非常有科技感,轮胎选用的韩泰Dynapro HP2系列高档SUV轮胎,该系列主打湿地性能、低噪音、低滚阻。

相对于外观设计,新车的内饰风格显得收敛了很多,没有过多浮夸的线条修饰,各功能区划分一目了然。中控T字区域设计层次分明,上半部分全部被软性的皮质材料包裹,搭配白色缝线很上档次。

D型平底方向盘造型运动,很多性能车上都使用了这种平底方向盘彰显运动气息,据厂家介绍,该方向盘为全系标配。

动力方面,胜达搭载了全新升级的ThetaⅡ 2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为240马力,峰值扭矩为353牛•米。与之匹配的是8速手自一体变速箱,同时还搭载了由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统。

喇叭哥点评:综合来看,这是一台更适合在市区内平稳行驶的家用型SUV,从它身上不难看出现代对于这辆车的重视程度,无论是加长的车身还是科技配置方面,都能感受到现代对于这台旗舰中型SUV给予的厚望,各位消费者们觉得呢?返回搜狐,查看更多

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