本田再出杀手锏 电子后视镜+无框车门+隐藏式门把手 比奔驰还多三屏!

原标题:本田再出杀手锏 电子后视镜+无框车门+隐藏式门把手 比奔驰还多三屏!

近日,本田在海外推出了一款电动微型车,取名为“Honda e”,该车是本田专门针对城市通勤需求而设计的一款车。虽是微型车,但是“Honda e”却大有乾坤,无论是性能还是科技感,都足以让人惊讶。

​“萌”应该是很多人对这款车的第一印象,它的大圆形LED灯尤为醒目,就像囧囧有神的大眼睛一样,甚是俏皮可爱,大灯组与黑色饰板形成一体化设计,加强了前脸的辨识度与独特性。它的充电插口独树一帜,设置在前车盖上,插口位置与其他电动车都不一样。

​从侧面来看,圆润的线条勾勒出整车轮廓,尽显活泼、灵动气质,Honda e采用时下消费者喜爱的无框车门+隐藏式门把设计,满足了消费者对于当下潮流时尚的期待,不仅如此,它还取消掉传统后视镜,改用电子摄像头外后视镜系统,彰显满满的科技感。

​尾部造型与前脸首尾呼应,均采用了圆形大灯和黑色饰板设计,另外从尾端顶部的高扰流版可以看出这款车蕴含的运动细胞。

​Honda e打破了消费者对于内饰的传统印象,极致渲染了一个科技感满满的车厢氛围。中控台设计简洁、层次分明先不提,最引人瞩目的便是横贯整个中控台的多屏设计,中控贯穿式宽幅显示屏囊括全液晶仪表盘、中控屏、娱乐系统以及上述提到的电子外后视镜显示器,形成无比奢华的五屏联动,将BBA的三屏联动都给“比”下去了。值得一提的是,两块先进的电子外后视镜显示器能通过广角镜头,避免出现视觉盲区,从而更有效地提升行驶安全性,也更方便驾乘者查看车外动态。

​Honda e配备了双幅式多功能方向盘,同样“机关重重”,除了基本功能以外,它还提供定速巡航、语音控制、方向盘电加热、车道偏离警示等功能按键,非常方便驾乘者操作。

​这款车长3830mm,较其概念车短了160mm,虽然定位为微型车,它却与Smart、奇瑞小蚂蚁走上截然不同的画风,采用两门四座设计,虽然能载更多人,但是空间上的狭小仍旧会带来不可避免的局促感。

​Honda e完美地诠释了“反差萌”,呆萌可爱的它也能实现8秒破百的成绩,Honda e搭载了一台最大功率150马力、峰值扭矩300牛·米的后置电机,狠起来也是不容小觑的“小辣椒”,此外,它的电池组容量为35.5kWh,综合续航约200公里,并支持快速充电,30分钟内可充入80%的电量。

​底盘悬架方面,Honda e前后悬挂均采用了麦弗逊式独立悬架,并通过合理、巧妙地布局电动机与电池组的位置,让新车前后桥配重比也达到了50:50的平衡状态,这有助于提升操控性。

​然而目前这款车仅在欧洲开放预订,并没有引入国内市场的计划,不过退一步来讲,这款车续航里程偏低,且将目标群体仅锁定在城市通勤一族,就算今后引入国内市场,恐怕难讨追求实用性的国人喜欢。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐