宝骏730对比宋MAX,你大哥终究还是你大哥

原标题:宝骏730对比宋MAX,你大哥终究还是你大哥

在家用MPV市场,近年来虽然不像轿车和SUV市场那么受关注,但随着二胎家庭政策的放开,越来越多的大家庭用户会考虑宜家宜商的七座MPV车型。在十万左右的7座MPV车型里面,宝骏730和宋MAX哪款更好一些呢?我们来做一个对比。

提到七座MPV,就不能绕开宝骏730这款车型,自从14年上市以来产品累计销量早已突破百万辆,成为自主品牌为数不多的百万销量车型。经过多次改版,宝骏730早已成为一款成熟的七座产品,19款宝骏730搭载CVT变速箱,在驾乘平顺性上更是有了质的飞越。

宋MAX是比亚迪在17年推出的主力7座车型,在前奥迪设计总监艾格的加持下,成为比亚迪的“大美7座车”。宋MAX上市以来,靠着高颜值的造型,12.8英寸的中控大屏等吸睛无数,成为7座车新生力量的代表。如果要选一款自主7座家用车,宝骏730和宋MAX哪个好呢?

先来说说外观,宝骏730大尺寸盾型前格栅和锐利的多边形大灯组看上去十分精神,车身造型平直规整,呈现出悬浮式车顶的效果,整体稳重中不失大气,宜家宜商;宋MAX同样是大面积进气格栅辅以横向镀铬饰条,带来很强的视觉效果,号称“龙眼”的前大灯十分的犀利,整体显得更加时尚。

空间上,宝骏730采用提供2+3+2和2+2+3两种座椅布局,用户可以根据实际情况自由选择,带来更多的灵活实用性。内饰主打温馨家用,简约而精致,在座椅舒适度,储物空间等方面设计用心。宋MAX采用2+3+2的座椅布局,内饰主打大气稳重,看上去富有科技感。相比而言,宝骏730更注重驾乘舒适性和实用性,宋MAX为了炫酷的视觉感牺牲掉了该有的家用属性。

在驾乘体验上,宝骏730搭载了1.5T+CVT的动力组合,1.5T发动机在1000转左右涡轮就开始介入,在1600转时可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。CVT无级变速箱速比范围高达7.0,不仅让换挡更加平顺,也带来了更好的燃油经济性。加上前麦弗逊后多连杆独立悬架,为用户带来了更舒适的驾乘体验。

宋MAX搭载了1.5T+DCT的动力组合,1.5T发动机在1750转左右涡轮介入,相比宝骏730晚了500转,这就意味着低速启动时宋MAX的动力会显得偏弱无力。DCT变速箱虽然调教的很好,但基于DCT变速箱的换挡特性,仍不及CVT的驾乘感那么平顺。宋MAX全系后悬架采用扭力梁式非独立悬架,在滤震方面也显得不及宝骏730.

具体配置方面,以实际售价相近的宝骏730CVT旗舰型和宋MAX睿逸型为例,宝骏730多了主驾驶座电动调节,外后视镜电动折叠,前后排头部气囊,胎压显示,前驻车雷达,360度全景影像,自动驻车等功能,而宋MAX多了远程启动、语音识别、车联网等功能。可见,宝骏730更注重这些车友在驾乘过程中更需要的配置,宋MAX则有了一些科技性的辅助功能。

宝骏730售价为6.08-10.88万,宋MAX售价为7.99-12.99万。宝骏730对比宋MAX更像是一位老大哥,无论在上市时间、实际销量上,还是在动力油耗、驾控性能上,宝骏730都是稳扎稳打,一步一个脚印,宋MAX价格略高,造型更时尚,科技感更足,但实际性能却不及宝骏730,更像是活跃的小弟,所以说,你大哥终究还是你大哥。返回搜狐,查看更多

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