货车ETC通行有这么多难题?有人给出了解决方案……

原标题:货车ETC通行有这么多难题?有人给出了解决方案……

伴随高速公路ETC的普及以及货车ETC车道的开通,货车加装ETC已经是大势所趋,加装ETC也是国家发展智慧公路的必然要求。而且加装ETC不但可以大大提升货车的运行效率,还能为用户节省过路费。可以说,货车加装并使用ETC,利国利民,既提高了效率,又降低了费用,何乐而不为?

不过,货车加装ETC虽然很美好,但是加装起来也并非那么容易。首先就是办理过程繁琐,个人车辆购买ETC设备,需要提供各种证件,而企业名下车辆办理ETC就更加麻烦了。另外,很多车辆,特别是企业名下车辆,基本不能办理记账卡,只能办理充值卡。提前充值,对于很多企业来说,又会占用不少资金。而且,目前国内货车ETC专用通道寥寥无几,有些加装了ETC的货车,在大多数的道路上都“英雄无用武之地”。那么货车ETC普及面对的这些难题到底要怎么破?

首先,进入2019年后,加速推广ETC普及的相关政策不断出台,已经有沪杭甬高速等正式开通了货车ETC车道,在我国浙江省、江西省均已实现货车ETC不停车收费通行场地测试,可实现货车不停车计重缴费。现在,至少已经有14个省市将率先展开货车ETC试运行,其他省市也都在推进中。

其次,针对货车加装ETC难的问题,福田戴姆勒汽车也已经给出了解决方案,并且已经推出了前装ETC设备的欧曼重卡产品,这不但解决了加装ETC手续繁琐等问题,记账卡的形式,也避免了先充值的资金占用问题。

在2019年6月21日,在交通部路网中心的指导和江西省路网中心的支持下,前装ETC的欧曼重卡在江西高安成功进行了公开路测。在江西高安收费站,前装了ETC的欧曼重卡,到达收费站仅几秒钟,栏杆就自动抬起,整个过程非常流畅迅速。

此外,福田汽车后市场项目组正式启动线下发行试点,依托福田汽车的经销商体系在河南选择2家经销商,进行货车ETC记账卡试点发行推广。2019年4月18日,福田汽车货车ETC线上发行系统在福田e家正式上线。也就是说,还没有加装货车ETC的用户,通过福田e家APP就可以实现在线办理。这一举措,不仅方便了不同品牌车主加装货车ETC设备,更是加速中国货车ETC时代的到来。

部分内容转自:方得网

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