Q&A Vol.19:穷人配玩赛车吗?

原标题:Q&A Vol.19:穷人配玩赛车吗?

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----90后一枚,跟东哥和大多数JDM车友一样都是看着头文字D长大的,所以从小就有一个赛车梦,现在攒了几万块钱(不到十万)琢磨着想入坑。但我肯定不会去街上飙车,一方面违法而且不安全,另一方面大街上飙车也不讲究啥技术,就是胆子大小怕不怕死的事。所以我想玩正规一点的业余赛车,但我现在就在纠结我是该玩什么项目,因为玩漂移和场地肯定会买不一样的车。我的第一部赛车该买什么东哥有什么高见吗?----

我十分赞同你的观点:在马路上飙车是对自己和他人的生命财产安全极其不负责任的行为,也是触犯刑法的犯罪行为,而且马路飙车真的没有任何技术可言。在大马路上飙车的,有一个算一个全都是傻逼,我为我这句话负全责。

赛车运动在绝大多数人眼中都是非常烧钱的,这是真的。如果你想在职业赛车的领域有点儿发展,初期砸个几千万进去是很正常的,光是从小练习卡丁车的费用就已经是很多家庭倾尽所有都负担不起的了。职业赛车,离我们绝大多数人都太远。

(虽然在一般人的印象里卡丁车都是像碰碰车一样的娱乐项目,但实际上这是培育最优秀的赛车手的摇篮)

但是这并不意味着我们作为普通人就不能玩赛车。普通人也有普通人的玩法,并且现在业余赛车的门槛真的很低。不仅如此,我们还有得选,比如:

---- 赛车运动中最最初级、最容易入门的一种:0-400米直线加速赛 ----

绿灯一亮,油门一踩,这就是你在0-400米直线加速赛中需要做的全部事情。两辆车同时发车,分别计时,率先跑完400米者获胜。现在很多城市都有合法(注意,这俩字太重要了!)的0-400米加速赛,东哥所在的东北小城更是几乎每个月都会举办一次。如果只是想在合法的场地放肆的踩踩油门发泄一下,玩玩0-400米就可以了。

玩0-400米加速赛(以下简称04)几乎可以说是没啥成本,在有比赛的时候直接报名去参加就得了。只不过这项赛事有个缺点,就是平时你没什么地方可以练车,练就犯法。不过04这东西,除非是手动挡,不然好像也没啥可练的吧。

(04赛场上魔鬼一样的存在 - 奥迪S3,也是“直道王弯道亡”的最好诠释。想把这辆车开得很快,你只需要一只可以踩油门的右脚,你甚至不需要随身携带你的大脑)

玩04,任何车都可以,SUV都行,甚至现在很多比赛的主办方会为SUV单独设置一个组别。一般比赛的时候主办方会把参赛车辆分为不同组别,比如按驱动形式分组或者按照排量分组,这样的目的就是为了防止让开飞度的你碰见开C63的老张从而打消革命热情。所以不管你开的是飞度还是北斗星,组委会一般都会给你分到一个相对来说竞争比较公平的对手。害怕上去就被人秒的朋友大可以放心,你不会死的很难看。

04玩久了其实也是要花一些钱的,比如你需要想尽一切办法去提升马力、加强散热、减轻重量,但我个人认为不值。一方面,04对于车辆的底盘调教和操控性几乎没有任何要求,照着这个目标改出来的车很容易“直道王,弯道亡”;另一方面,04很难提升车手的驾驶技术。哪怕你玩了十年04,在刚下赛道的时候也会跟其他的菜鸟没什么区别。

还记得沈腾在《夏洛特烦恼》里面说过一句话吗?

“那是比作文的吗?那是拼爹呢!”

04,可以说就是一种拼爹活动。

----想锻炼车感和驾驶技术,“落场”是不二选择----

落场”,即真正到赛车场里去跑圈。可能很多车友不知道,赛车场其实是有开放日的。比如北京的金港赛车场、锐思赛车场、嗨谷赛车公园(这地方超赞!!)还有山东、上海等等各地非常非常多的赛车场,其实都是有“营业时间”的。

在赛车场的营业时间内,你就可以带上自己的车,花钱去赛道上练习。赛车场的门票价格通常是两三百块钱一节,一节15分钟(“节”是赛车场的时间术语,代表“一小节”的意思,也有的赛车场一节10分钟),如果按“节”买不过瘾的话,还可以直接包天,大几百或者一千块钱左右,你可以随意在这条赛道上驰骋一天。

(北京嗨谷赛车场,上下落差55米的山路赛道,工作日全天收费仅400元)

在赛道里,你可以体验的是和日常驾驶完全不同的领域,你甚至可以感觉到自己屁股下面坐的简直不是平日里用来上下班代步的那辆车。在赛道里你可以安全的去试探车辆的极限,也可以安全的练习从初级的跟趾、左脚刹车到进阶一点的各种走线、trailbraking等等赛车驾驶技术。平日里再怎么在家YY,都不如真正到赛道里来练一练来得实际。

通常赛车场会给你配备计时器和头盔,然后一个赛道通常在网上都会有一个总榜。开着车再赛道上一圈一圈的跑,看着自己的成绩0.1秒0.1秒的往上提升,在总榜上的位置一点一点往上,那种感觉简直不要太好。

如果觉得自己跑太孤独没意思,各种赛车场在周末或者节假日的时候也都会举办一些“赛道日”活动。规矩跟平日里你自己练习没什么区别,只是会有很多小伙伴来跟你一起跑,会好玩很多,偶尔也会看到各种狠角色。

虽然看似每次去落场都要花很多入场费感觉很贵,但毕竟不是天天去,一周一次或者半个月一次的话,估计大部分人都负担得起吧。

如果想要参加正规一点的赛事的话,也可以考虑找个车队去做付费车手。每站的赛车租赁费用从一两万到十几万不等,但以我们正常工薪阶层的消费水准来说,体验个一次两次的一两万的富康赛车过过瘾就可以了。

----既然你是头文字D粉,不如也可以尝试一下飘移----

飘移赛,大家都懂。

飘移赛的规矩很简单:

-双车追走,前车要在做出完美走线、华丽飘移动作的同时尽可能甩开后车;

- 后车要尽可能贴近前车并且模仿前车的飘移动作;

- 跑完一轮之后,裁判会根据两车动作打分;

- 如果前车甩开后车,那么前车赢。

飘移是非常非常讲究技巧性的一个项目。和04、场地都不同,飘移的入门门槛是很高的,车手在能够达到练习追走的水平之前,需要花相当长时间进行基本功练习,通常都需要耗费好几年的时间。从简单的定圆、8字、到渐渐学会braking drift和Scandinavia式的惯性飘移,这一过程就像打游戏升级打怪(我没玩过游戏,但我脑补的大概就是这个感觉),过程很痛苦,但每取得一个阶段性的进步,都会特别开心。

(飘移可以说是“易懂难精”的一个项目,上手体会到横滑的快感只需要一分钟,但想真正达到人车合一则需要数年的刻苦练习)

因为爆棚的观赏性,所以现在国内有不少飘移比赛,也经常会有日本的飘移高手到中国来交流,这对于我们来说是个很好的学习机会。只不过飘移也是平常比较难进行练习的一个项目,不过好在现在很多赛车场都有超大的空地供你练习,但因为没玩过,所以费用不详。BTW,东哥本地也有一个小的飘移场地,合法而且免费,不要羡慕。

相对于场地来说,飘移对于车辆的门槛会更高一些。但由于现在飘移赛场上最流行的仍然是90年代的日本老车(就是你在头文字D里看到的那些车),所以车子也没多贵。

BTW:飘移是所有赛车运动里面最安全的一项,基本不会有任何受伤的事件发生。

----越野,这个不懂,直接略过----

----拉力,由于场地门槛限制,所以平常人练习基本没戏,略过----

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那我们就再来说说车辆的问题。

----04----

啥车都行(包括比亚迪电动车,并且比亚迪电动车往往成绩还不错),略过;

----场地----

屌丝车的话,推荐富康、标致206、高尔夫MK4、飞度、东南菱帅、五代思域(EG8)、六代思域(EK3)、八代思域(FA1)、IS200、E46这些便宜却有着不俗操控性能与改装潜力的车。

(标致206,人民币一万块)

(本田思域EK3,没手续几千块,有手续不到两万

(东南三菱 菱帅,合法上路只需几千块钱。这台车最大的改装潜力,莫过于弟弟变哥哥,菱帅变EVO)

如果你有十万预算的话,这些车无论哪一个都是可以用5万块钱搞定的,最便宜的富康甚至只要一万不到;剩下的钱用来改装,跑赛道的话有这几项改装是必须做的:

- 拆空内饰、装防滚架、桶式座椅、四点式安全带、头盔;

- 改装刹车,陈田的GTR或者STI拆车刹车就成,或者至少要换耐高温的刹车皮和刹车钢喉;

- 加强散热,比如刹车导风管、大水箱;

- 轮胎,比如半热熔的AD08R或者RE11;

- 避震,可以收一套二手的绞牙避震,也可以买一些性价比高的诸如BC/TEIN/D2等品牌的全新避震;

- 重新做一次个性化数据的四轮定位。

在上面那些全部完成之后,才可以着手做动力系统的改装。动力方面花样就很多了,而且不同的车都不一样的改法,这里不赘述了。

---飘移----

你需要一辆前置后驱车。

连车带改十万预算,国内比较容易买的有手续的车子基本上就这么几台(要是不需要考虑上路的问题,那花样可就多了,不过问题是你还得再配个拖车):

- Nissan Cefiro A31

- Lexus IS200

- BMW 3 Sereis E46

- Lexus GS300

(尼桑 Cefiro A31,没手续几千块,有手续两万左右。记得之前介绍过,和尼桑GT-R BNR32同平台,所以零部件大量通用。改装这台车,直接去陈田淘BNR32的拆车件就成了,甚至连车头车尾也可以替换成Skyline的样式)

(雷克萨斯GS300,也叫丰田Aristo,原厂即有搭载2JZ-GTE的狂暴型号。国内都是3.0自然进气,有手续正常上路四万块左右。)

这几台车,买来要做的第一件事全都是把原厂发动机挖掉卖废铁。之后,先做和场地车类似的安全改装及基础改装(底盘改装不太一样,飘移车非常需要可以调大Camber的前摆臂,以及可以打很大角度的转向套件);然后,为它植入一个新的发动机A31就装RB25NEO,其他三个都装1JZ-GTE就得了(这里主要是为了省钱,Aristo装2JZ其实可以更完美),2.5T两百八十匹马力,还有很多可以挖掘的潜能。

马力,对于飘移车来说太重要了。在场地赛中,靠着不俗的驾驶技术,小马力刷出比大马力还快的圈速是很常见的;但在飘移赛中,如果你和对手的马力差距过于悬殊,等待你的只能是第一轮就被对手抛离KO。

所以,如果你改完车还有闲钱,不妨再多加一个大涡轮吧。

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最后的最后,无论你选择练习何种项目,以下几种物品几乎可以说是必备的:

- 带FIA认证的防火赛车服;

- 头盔;

- FIA认证的阻燃手套;

- FIA认证的赛车鞋;

- 以及刚刚就已经说过了的,符合FIA标准的防滚架以及带FIA认证的4/5/6点式安全带;

- 一个1kg的干粉灭火器,固定在副驾脚下你触手可得的位置;

- 在你的后车窗上用醒目的贴纸贴上你的姓名和血型。

(示例,因为是拉力赛车所以同时贴有车手和领航员的姓名和血型信息。血型后的+代表阳性,-代表阴性)

虽然这些东西也可能也要花不少钱(粗略计算了一下,这些东西要一到两万),但相信我,这些东西非常值得购买,因为无论你想玩什么赛车,首先一个必要条件就是有命玩。

这期就这样,下周再见!

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截止到发稿时,在本周的文章《为了不提前剧透这台丰田新车,我硬是憋了半年没说一句话。底部留言点赞数最高的车友是:GK5,恭喜获得多美卡 斯巴鲁WRX小车模一辆,烦请添加微信号lotustrials并提供您的详细地址,我们会将小礼品为您快递到家~返回搜狐,查看更多

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