为什么越野车都是方形的,老答案颠覆了你的想法~

原标题:为什么越野车都是方形的,老答案颠覆了你的想法~

目前知名的硬派越野车都是方形的,举例说明,奔驰G500,路虎卫士,路虎发现者4,吉姆尼,北京212等,这是为什么呢?有很多知名的车评人在讲解一辆硬派越野车时,都会说,这辆车的外观很有力量感,很有肌肉感,四四方方的见棱见角,做为男人就应该驾驶这种有力量感的车型,所以四四方方的外观,能尽显男人的气质。其实这事啊,我还认真查过相关的资料,查的是,最具有大方脸特征的奔驰G500,结果,资料中的答案完全的颠覆了我对硬派越野车硬朗外观的概念,这个概念已经在我脑海里纯在几十年的时间了,伶仃我还有些接受不了。

奔驰G500最早的设计是源于军车,难道军车设计成四四方方的,能尽显军威吗?而且G500这辆车尺寸还不大,根本坐不下几名战士,也装不了太多的军用物资。原因是在北约的防御体系当中,军车一定能要装进运输机里面,因为北约当时服役的是C130大力神军用运输机,就是有些车友在电视或者电影当中看到的四个螺旋桨的运输机,G500设计的尺寸不大,主要原因是为了节约飞机运输仓的空间,从而能并排装下两台军车。

那么越野车变成四四方方的形状,真心不是车评大咖说的那样,和这辆越野车充满了力量感,没有多大关系,因为越野车在设计当中得遵循几个条件,第一,我们如果要想让这辆车能够在艰难的条件下越野,必须得有良好的跨越角,接近角和离去角,当这三个角度变大的时候,这辆车的轴距就不可能长,如果我们在狭窄空间内转弯,挪车,像吉姆尼一样的灵活,这辆车就不可能大,如果我们在穿越树林或者行驶道路狭窄的时候,这辆车也不可能宽,如果我们将这几个外界条件限制了以后,你就会发现,这辆越野车就变成了一个小车。

那么当小车乘坐五个人时候,怎么办呢?就像面包车一样,我们把人的坐姿争取向上调整,来占据高层的空间,就像国内的神车,五菱之光,不到四米的车长,能够拉7个人或者8个人。但是有一个问题,我们将越野车的座椅都调直了,虽然乘坐空间够用了,但是你就会发现,车的A柱非常的影响驾驶员的视线,所以必须将风挡玻璃立起来,尽量减小风挡玻璃的倾斜度,作用就是让A柱和风挡玻璃离驾驶员更远一些,取得良好的视野。一是避免遮挡驾驶员的视线,二是减少驾驶员的压抑感,以上说的是驾驶员的前排,那么后排也是直立的空间设计,原因是越野车一般都是长途跋涉,后排如果设计成流线型尾部,就大大减少了后备箱的载物空间,长途跋涉所需要带的物品是不少的。

各位车友想一想,为了乘坐空间,我们将车顶升高了,为了满足驾驶员的空间,我们将风挡玻璃立起来了,为了满足后排的乘坐空间,和后备箱空间,我们将汽车的尾部垂直向下,让后面的后备箱空间最大化。这才是越野车四四方方的真正原因。

1:这几款国产越野车造型很硬朗,最低6万就能实现你的越野梦。

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