大众CC,改装的道路越走越远!

原标题:大众CC,改装的道路越走越远!

大众CC是一款经典的轿跑车,改装率非常高,这款车有着流线的车身,低矮、溜背的设计,以及万年不变的EA888系列发动机和DSG变速箱,全新的CC在外观上做到了惊艳的程度,而且更适合改装,就连童车也开始了对大众CC的模仿。

看一辆车不仅要看它的脸,“臀”也非常重要,大众CC有着与众不同的尾部设计,小尾翼、大车标、双排气,以及饱满又有层次感的设计,示宽灯被放在了后窗最上位置,最主要的是这车牌太过硬气,5x8=40!

大众CC与迈腾一样都是MQB平台,它的长宽高为4862x1870x1447mm,轴距2841mm,与迈腾、帕萨特都是一个水平,但CC的车身设计非常走心,刚劲有力,溜背的非常自然,整体非常的动感,轮胎为固特异F1系列19寸轮胎。

对于大众CC来说,改装最多的就是披上与众不同的外衣(战甲),CC能够驾驭任何的颜色。那硕大五角星的轮圈也是彰显性能的象征。

其实大众CC原厂已经很和谐,无奈很多人对它太过热爱,它也成了改装的“重灾区”,其实大众CC并不是一款走量的车型,在6月份它的销量不足2000,定价原因是影响销量的一大因素,毕竟25万以上奥迪更有竞争力。

看到CC那无与伦比的前脸轮廓,U型前脸的设计,多幅式的进气格栅与LED大灯正好做出延伸,让前脸看起来更加宽阔,大众CC国产时保留了无框车门,这个必须点赞,要知道508L国产竟然被尾翼与无框车门都省略了!

玩具车公司同样看好CC的颜值,并且复制到了童车上,那张帅气的前脸以及LED灯竟然可以做的这么精致,虽然说童车一般都喜欢路虎、奔驰、宝马,可我更喜欢大众CC被模仿。

这种敞篷CC也只有中国市场才有,而且还是双门双座,带上一个姑娘是多么的拉风,尾部设计也与真实CC非常的相似。

与实车相比,童车的LED大灯同样犀利,感叹德国的工业设计水平同时,更感叹中国人的模仿能力!

老款CC最大诟病就是后排空间太小,容易顶头,新款的CC高度完全够用,那台EA888系列高功率2.0T发动机与DSG变速箱也磨合了那么多年,跑到7秒还是没问题的,只是这款童车水平到底怎么样?返回搜狐,查看更多

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