甲壳虫 停产的梦中女神 再见我的青春

原标题:甲壳虫 停产的梦中女神 再见我的青春

甲壳虫的停产,一度在国内一度登陆热搜,毕竟这款车型太经典了,不管是70、80、90后、甚至00后都知道这款车,经典的桑塔纳、捷达在甲壳虫面前都是小弟。

大众甲壳虫,在设计之初是德国政府委任费迪南德·保时捷先生,制造一款大家都可以买得起的汽车,并可以带来欢乐和力量的车。的确他给很多人带来了欢乐,不论是Beatles乐队,还是普通百姓。

甲壳虫作为一辆经典车型,经常出现在全球的影视、动漫作品中。

大众的CEO迪斯已经明确表态:大众不会再让甲壳虫车型起死回生——即使是作为一款电动汽车。至此,甲壳虫成为过去。

每一个时代都会有经典出现,却极少有一直延续下去的经典。在新能源汽车在全球范围普及开来,同时考虑到小众车型的盈利能力不断下降,市场空间越来越小,现代人需要的是一辆低油耗或者是新能源、大空间的汽车,再经典的车型,依然免不了被淘汰的命运。当经典无法延续,情怀又没人买单,停产未必是一件坏事。

我想也许是自己变了,也许是世界变了,总之我们越来越那对一件事物持续保持新鲜感了!

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