有什么比空调更爽的降温方法?

原标题:有什么比空调更爽的降温方法?

炎炎夏日,大家都在想想着如何降温,你肯定会说:开空调啊!不管是家里的还是车里的,空调耗电耗油又不环保,有没有其他凉爽的办法呢?

此时一辆敞着蓬的保时捷718 Boxter从我面前开过,像一辆老式911那样“风冷”多好啊!别怕晒黑就是了!好吧,今天选出几辆让你凉爽一夏的敞篷车!

曾经的最好卖的敞篷车:马自达Miata

或许是从小深受《头文字D》这类的动画熏陶,我对日本车情有独钟,而今天要说的这台马自达MX-5就是一台不折不扣的日系车,在北美叫做Miata,在日本叫做Roadster。

上世纪80年代,当各大品牌均追求豪华、大排量的时候,马自达在1989年推出了第一代MX-5,可爱的跳灯、双座敞篷和较高的性价比,让它创造了敞篷车销量的吉尼斯世界纪录,1.6升的排量和50:50的车身配重也让驾驶者可以感受到前所未有的驾驶体验。

如今的MX-5已经进化到第四代,外观也变得更加战斗,内饰整体精美简洁,看着三连机械仪表、手握三辐运动方向盘,战斗的仪式感不请自来,2.0升自然吸气引擎的158马力虽然不大,但得益于精准的转向和车身的调校,它的快乐,就是当你踩下油门踏板,转入弯道这样简单。

相比于86和brz,它的售价虽然有些高昂,但当你开启敞篷模式奔跑在路上,你会发现一切都是值得的。

小姐姐的最爱:保时捷718 Boxter

提及保时捷这个品牌,你的第一印象绝对是911、卡宴,但作为一名汽车编辑或者稍微了解这个品牌的人来说,“贵”才是第一反应,它的贵不单是裸车,更是它选配件的价格。

而718为什么能成为小姐姐最爱的车型,我认为可以总结为:优秀的品牌优势、入门级的价格、炫酷的外观和911傻傻分不清楚等因素。

的确从外观方面来看,它的前脸和保时捷的众多车型都采用了家族化的设计,整体腰线圆润、不夸张,后部的贯穿尾灯和中置双出排气,也昭示着年轻运动。内饰方面也沿袭了保时捷一贯的豪华,气质绝对满分!

尤其是我最爱的Boxster版本,软顶敞篷打开,带上你心爱的妹子,去海边度过完美的周末,该有多幸福?看看下面这个图片,即便是下雨!也不能阻挡我想敞篷的心!

最低配的2.0升涡轮增压发动机最大马力250匹,这或许有些不够迅猛,但如果你说718 Boxster是女人开的车,300匹马力的Boxter T或者GTS版本2.5升涡轮增压发动机的366马力,绝对能让你重新认识718这个车系。

阿汤哥的宝马i8改变了我对跑车的看法

其实我一直是一个思想比较中庸,或者说对条件认知比较刻板的人,就像我总认为法拉利就应该奔跑在赛道、兰博基尼就应该踏实的呆在墙边的海报上一样。也许是我自己没有很强的底蕴去驾驭,外观炫酷的超跑似乎从来不是我的菜,知道一次在马路边看到一辆宝马i8,还是敞篷的Roadster版本。

我最先知道宝马i8是在《碟中谍4》的电影中,炫酷的造型让人深深陶醉,尤其是那个银色和蓝色的搭配,未来感十足。

1.5升涡轮增压三缸发动机最大马力231匹,配合收集排气声浪并用音响放大后的模拟声浪,跑起来相当迷人;有了电机的加持,综合功率进一步得到了提升,此外,该车还支持50公里的纯电行驶,也可以随时变得安静温顺。

当蝴蝶门开启,你缓缓的从车上下来,路人所有的目光便会向你致敬,相信那一刻,你就是全场的焦点,仿佛我就是汤姆·克鲁斯。

很多人认为夏天开敞篷车一定没有在车里开空调凉快,但我想说的是,在汽车发展的历史长河中,敞篷车一直被延续到现在一定有它存在的意义,而且只有当你开着敞篷车行驶在路上,才会体验到温柔的风划过脸颊的感觉,那时的你便成为了很多人眼中那个追寻自由的“浪子”。返回搜狐,查看更多

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