3缸机看不上?从2缸到16缸,你能买到的最强发动机都在这了

原标题:3缸机看不上?从2缸到16缸,你能买到的最强发动机都在这了

衡量一辆车的好坏,首要看的是汽车最核心的部分——发动机。众所周知,发动机被称为“汽车心脏”,其好坏直接影响汽车的性能。

所以,今天就带大家涨涨姿势,从最强2缸一直到最强16缸,领略发动机的魅力。

「2缸」

菲亚特0.9L 涡轮增压发动机

说到2缸!真的!说出来没多少人会相信汽车居然会用两缸发动机,但这确实是存在的!以生产小型车为主的菲亚特-克莱斯勒集团研发了0.9T发动机,该发动机 采用了双缸设计,还装了涡轮增压装置!最大功率能达到103马力,峰值扭矩145牛米,该款发动机仅在进口的菲亚特小型车有,并没引入中国销售。

只能说大智慧、小心脏啊~

「3缸」

宝马i8 1.5T 三缸涡轮增压发动机

宝马i8所搭载的是1.5升三缸涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,发动机的最大输出功率为231马力,最大扭矩为320牛米。对你没听错,这台三缸机已经超越了一般四缸的水平。不得不说:地表最强,永无止境!

从2缸到16缸,你能买到的最强发动机都在这了

为什么没人吐槽宝马i8的3缸?

那是因为外观已够炫

内在已经不在乎了~

足以说明这台三缸机的优秀~

「4缸」

奔驰AMG 2.0T

要说AMG有多“丧心病狂”!除了旗下都是搭载了性能超强发动机的车型,还有这款搭载在A45 AMG车型的2.0T发动机。这台四缸机最大功率达到421马力,简直可怕。

AMG也让我们真正明白了一句话:没有最强,只有更强!

5缸」

奥迪2.5T发动机

与其他品牌着迷V6、L6发动机不同,奥迪却偏爱直列五缸发动机。自2009年推出首款五缸2.5T发动机后,奥迪凭借这款车发动机连续获得沃德十佳发动机大奖。现在全新的2.5T发动机也搭载在奥迪RS3中亮相,新发动机最大功率被提升至400马力,峰值扭矩为480牛米。

说个玩笑话,奥迪自家的超跑性能还比不过自家的性能车~足以证明这款发动机的强大。

「6缸」

保时捷3.8L水平对置发动机

保时捷911 GT2 RS最新车型搭载一款排量为3.8L双涡轮增压水平对置六缸发动机,最大功率700马力,峰值扭矩750牛米,超增压模式下还可增加额外50牛米峰值扭矩。官方称,新车的0-96km/h仅需2.7秒。

同样是水平对置发动机,为何保时捷和斯巴鲁的价格差那么多?嗯,因为是保时捷~

「8缸」

科尼赛克 5.0L V8

科尼塞克在创立之初就是以制造出全世界最快汽车为主要宗旨,旗下在售的有5款车。其中科尼赛克Agera RS采用混动力系统,由一台5.0L V8双涡轮增压发动机和三台电动机组成,其最大功率达到1380马力,峰值扭矩1371牛米,此前该车以447km/h的极速一举成为全球最速量产车。

「10缸」

兰博基尼5.2L V10自然吸气发动机

兰博基尼,起初是做拖拉机起家的,一直以来保留了两大精神:一是创始人永不妥协的牛脾气,二则是在旗舰车型上始终坚持使用大批量自然吸气发动机。旗下5.2L V10自然吸气发动机可是同级最抢眼,最大功率为610马力,峰值扭矩达600牛米,采用后轮驱动,百公里加速将在2.9秒内完成。

「12缸」

法拉利6.5L V12发动机

汽车界,只要谈及“速度”二字,有一个名字是绕不过去的,那就是“法拉利”。作为目前法拉利最快超跑之一的法拉利812 Superfast,搭载一台6.5L V12自然吸气发动机,其最大功率达到了800马力,峰值扭矩为718牛米,百公里加速仅需2.9秒,极速340公里/时。

「16缸」

布加迪8.0L W16发动机

如今,许多车企都投入大量精力去研发小排量发动机了,所以布加迪的W16核“武器”已经鲜为人知了。布加迪威龙搭载的8.0L W16四涡轮增压发动机,最大功率1500马力,峰值扭矩1600牛米,你真的没看错,是四个涡轮!还有百公里加速仅需2.5秒,极速434公里/时,而一箱油也仅仅只能让它在极限状态下跑9分钟。

没错!这就是王者。

来源:今日头条

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