新势力早报:20190715

原标题:新势力早报:20190715

早报精选

1.聚划算:2万买新能源汽车 今后推出“汽车每满3万减6千”。日前,聚划算“暑期狂补季”活动上线40秒,首批宝骏新能源汽车以2万(约4折)元人民币的价格售罄。根据聚划算数据,购买这批新能源汽车的消费者,55%来自邯郸、盐城、焦作这样的三线及以下城市。今年暑期还将推出“汽车每满3万减6千”等一口价活动,主打人群就是下沉市场用户。

2.大众中国与一汽、星星充电、江淮汽车共同成立开迈斯新能源科技。日前,大众汽车(中国)、一汽、星星充电、江淮汽车在江苏常州宣布,由四家共同出资组建的充电桩企业开迈斯新能源科技有限公司(CAMS)正式成立。

3.何小鹏为改款G3降价致歉老车主,3年内增换购补贴1万。小鹏汽车创始人何小鹏日前因改款G3降价发布公开道歉信,称新版G3定价是在成本、市场竞争及用户接受度等多个方面考虑的结果,与G3 2019款实际成交价格存在明显差异。

4.宁德时代:预计上半年实现净利润同比增长120%-150%。宁德时代方面预计:上半年实现净利润20亿-22.78亿元,同比增长120%-150%;随着新能源汽车行业快速发展,动力电池市场需求较去年同期相比有所增长,前期投入拉线产能释放,产销量相应提升。

5.优信宣布与Golden Pacer合并升级助贷业务,获1亿美元。优信日前宣布,为持续聚焦B2C主营业务的发展,将对公司二手车交易衍生的助贷业务与Golden Pacer进行合并升级。通过此次合并,根据交易对价,优信将持有Golden Pacer一定比例股份并获得1亿美元现金。Golden Pacer为58控股的金融公司。

重要信息

01.聚划算:2万买新能源汽车 今后推出“汽车每满3万减6千”

日前,聚划算“暑期狂补季”活动上线40秒,首批宝骏新能源汽车以2万(约4折)元人民币的价格售罄。根据聚划算数据,购买这批新能源汽车的消费者,55%来自邯郸、盐城、焦作这样的三线及以下城市。今年暑期还将推出“汽车每满3万减6千”等一口价活动,主打人群就是下沉市场用户。

此次牵手聚划算尝试补贴卖车,宝骏将旗下新能源汽车E100首度试水。这款车在充电模式上做了优化,除了支持充电桩,家用220V也可完成便捷充电,用车场景不受限制。

“我们推出的这款新能源车,在大城市能解决消费者停车难、摇号难的问题。价格也能让小镇青年买起来无压力。所以我们希望把宝骏E100打造成大城市家庭出行1+1的最优组合中的第二台车,小镇青年的第一辆车。”宝骏品牌新能源市场负责人张益勤介绍。

为了能在最短时间打出最响的知名度、覆盖最广阔市场,宝骏参加了聚划算“暑期狂补”活动。原价近5万的新能源汽车,补贴后到手价仅2万元,相当于四折出售。此举降低了用户的购车门槛,即便是低收入人群也能实现汽车梦。再加上手淘7亿用户基础和聚划算的营销模式,实现触及目标人群。

“一般来说新车推广都需要时间,没想到聚划算不到1分钟就帮我们卖到了全国。”据张益勤介绍,这款活动车型7月之前只在柳州总部线下销售,7月1日才开始逐步上线全国市场。7月12日上午,通过聚划算暑期狂补活动,宝骏E100收获了来自全国14个省31个城市的消费者订单,从车主分布情况来看,13%的消费者来自北京、广州、深圳等一线城市,32%来自二线城市,55%来自三线及以下城市。

数据显示,2018年,中国广义乘用车累计销售2272.4万辆,同比下降6%。这是近30年来,中国车市的首度下滑。库存系数大,车辆滞销,成为全行业的困扰。

据聚划算小二崇致介绍,2万元抢宝骏新能源车只是开始,聚划算已经将规模化卖车提上日程。

目前,公开数据显示,汽车的线上渗透率不高,起点较低。聚划算计划在99大促前,联手天猫汽车探索一口价买车模式,通过在线付定金,线下尾款提车,解决消费者线下买车“价格不透明”、“隐性费用多”等诸多痛点,同时也为汽车厂商打开线上市场。其中一大核心玩法为“汽车每满3万减6千”,以此希望击穿行业底价。目前已有多个国内外汽车品牌对接合作。“我们的目标是让消费者买车就上聚划算,划算是最重要的体感。”崇致表示。

02.大众中国与一汽、星星充电、江淮汽车共同成立开迈斯新能源科技

日前,大众汽车(中国)、一汽、星星充电、江淮汽车在江苏常州宣布,由四家共同出资组建的充电桩企业开迈斯新能源科技有限公司(CAMS)正式成立。

据悉,该公司由大众发起,大众汽车(中国)、一汽、星星充电与江淮的持股比例在30%:30%:30%:10%,星星充电将在公司发展初期提供技术支持。未来,开迈斯也不排除在资本上开放的可能性。

在产品上,开迈斯提供定制化充电产品和一站式解决方案,私人充电上开发智能充电墙盒,公共充电上布局快速充电网络,此外还将布局无线充电、智能机器人充电等技术产品。与特斯拉不一样的是,大众的充电桩不止开放给大众车主,还将开放给更多合作伙伴。

值得注意的是,迈斯新能源科技有限公司董事长、大众汽车集团全球执行副总裁苏伟铭回应上汽“缺席”:“主要是因为上汽已经有了充电子公司安悦,在股份上不太方便,我们并不排斥与上汽在其他形式上开展合作。”

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