裸车不到16万配全液晶仪表值吗?实测标致508L多媒体系统好不好用

原标题:裸车不到16万配全液晶仪表值吗?实测标致508L多媒体系统好不好用

文/郝昭 图/郝昭

搜狐汽车 真相实验室】要说法系车的卖点,大部分人都会想到设计,而与设计密不可分的人机交互系统已经逐渐成为法系车另一个卖点。标致508L搭载的多媒体系统代表了法系车最新的一套人机交互理念。如今市场中的多媒体系统类别繁多,裸车不到16万元搭载车内双屏的中级车倒是不多,标致508L的这套车内双屏多媒体系统到底好不好用,本篇《真操实练》我们就来实际体验一下。

●标致508L搭载双屏多媒体系统的车型卖多少钱?

中控配多媒体屏幕已经不是什么新鲜配置,不过全液晶仪表确实还处在一个逐步普及的阶段,所以能够结合中控大屏同时配有全液晶仪表的车型,大都是车系的中高配版或者起售价较高的豪华品牌。标致508L将车内双屏当做了一个卖点,所以12.3英寸全液晶仪表被普及到了全系配置。

从标致508L的配置表来看,售价15.97万元的入门配置350 THP PureTech先锋版上,就配备了全液晶仪表以及中控8英寸屏幕,不过10英寸屏幕在售价22.57万元及以上车型上才有配备,车联网和GPS导航也是如此。而新车另一个科技噱头“夜视系统”只在刚刚上市不久的两款特别版车型上配备。我们此次体验的车型为售价22.57万元的400 THP PureTech激情版,可以选装夜视系统,选装价格是8000元。

手机互联和语音控制都属于全系标配的内容。手机互联无论屏幕尺寸大小,都支持了苹果的CarPlay和百度的CarLife以及原厂互联和映射功能。语音控制在400 THP PureTech激情版及以上配置车型中除了支持多媒体和电话的控制之外,还可以控制导航和空调,但在中低配车型中仅支持多媒体和电话的控制,功能适用上略有一些区别。

●无主菜单式界面设计 功能切换依赖实体按键

标致508L的这套多媒体系统界面并没有一个主菜单设计,用户可以将屏幕停留在任意一项功能显示之中,如果需要进入其他功能,需要点击屏幕下方的实体快捷按键切换进入。这种交互设计方式在老款标致车型上就已采用,对于第一次使用的朋友来说需要适应。这种设计的好处是看上去省略了主菜单一项的切换,减少了功能切换的层级,但是却更加依赖于屏幕之外的实体按键。

【标致508L多媒体系统体验视频】

为了在各项功能界面中不影响基础信息的显示,比如空调温度、快捷菜单等信息,各功能界面只占用屏幕中间一块位置,两边为温度以及信息和设置的快捷按键,也就是说10英寸的屏幕,实际只在中间位置进行功能之间的转换,包括在导航界面下。

●地图界面与系统界面色差明显,视觉效果不佳

标致508L的地图使用的是高德地图数据,但是界面样式与高德导航有一定差异。由于屏幕使用的是深色背景,所以在白天显示导航界面时颜色差异会比较明显,视觉效果并不好,缺乏一定颜色上的优化,如果使用夜间模式的地图颜色,视觉效果会稍微柔和一些。

●互联方式丰富 Blue-i已成鸡肋

标致508L提供了当下主流的手机互联方式,苹果的CarPlay和百度的CarLife均支持,而其在400 THP PureTech激情版及以上配置车型上具备了车联网功能,也就是具备了独立的网络功能,可以提供Blue-i功能服务。

相对于一些车机系统提供的第三方软件功能,标致的Blue-i功能相对基础一些,仅提供天气、新闻、违章查询、在线广播等一些基本的网络功能,远不如在手机上使用来的方便。

●全液晶仪表显示效果多样 有一定可玩性

标致508L全系标配了12.3英寸全液晶仪表,这也是新车的一个卖点。仪表的显示效果自然没的说,可玩的主要是其丰富的组合效果。在中控屏幕中可以对仪表功能区域的显示内容进行设置,具有很高的灵活性。

【标致508L全液晶仪表功能体验视频】

另外全液晶仪表还提供了几种样式选择,除了传统的两边仪表的显示之外,还可以将中央显示功能区域的位置放大,转速和时速表缩略到两边以转轮的形式呈现,中央可以显示地图或者驾驶模式等信息,还可以有极简模式,只显示时速信息。

●语音控制依旧无法替代手动操作

语音识别也是目前比较流行的配置,标致508L全系标配了语音识别功能,不过在400 THP PureTech激情版及以上车型上才具备空调、导航的语音控制功能,其他中低配车型仅支持多媒体操作和电话功能。

【标致508L语音识别功能演示视频】

简单试用了一下语音控制,对于空调功能支持模糊查询,比如你说太热了,语音系统会将空调温度调低,而针对导航以及多媒体等则需要根据预先设定的指令进行控制,相对来说语音识别的反应速度和效率不是很高,个别情况下容易让人着急,还是无法替代手动操作

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