为什么中俄不研发“鱼鹰”旋翼机?美国最先吃螃蟹,也吃了不少苦

原标题:为什么中俄不研发“鱼鹰”旋翼机?美国最先吃螃蟹,也吃了不少苦

本世纪以来,日本积极的发展自己的军事力量,不仅仅在规模上有所提高,更要在质量上有大的提高,即发展进攻性力量,包括海军陆战队,为此向美国采购了多款先进装备,重点之一:向美国采购V22鱼鹰旋翼机,为了这个采购项目,日本可是花费了重金。2016年时,日本采购的第一批4架鱼鹰,金额5.45亿美元,平均一架1.36亿美元,接近日本采购F35A战机。

V22鱼鹰旋翼机

如果放在以前,日本的这项采购可能会引起某些人羡慕,但是在近期,美国自己发布了一份相关报告之后,让人们不得不产生怀疑,也许这不是什么令人羡慕的事儿,而是一个苦难的开始。

V22鱼鹰旋翼机

为何日本花费重金引进这款独特军机成苦难开始?查一下记录就明白,美国自已在报道中,说了鱼鹰的现状,现役的鱼鹰实际有效使用率不到六成,接近于一半不可使用,有效使用率在现役机型中属于最低的。

V22鱼鹰旋翼机

如果仅仅是出勤率低的话,也许不算什么,更要命的是这款机型的可靠性依然不高,到目前为止,它的事故率依然是相当高的,到2017年以前,一共发生了11起坠机事件,造成5架原型机中的3架损失掉,如果再把其他一些事故算上,这款机型的事故率是非常高的,即便军方曾经表示该机的事故率处于正常水平,但是不要忘了考虑到它属于旋翼机,按直升机的标准计算事故率有点掩盖事实的真相。

V22鱼鹰旋翼机

从相关报道可知道,鱼鹰自从服役之后面临着许多问题,即便有所改善实际状态也不理想,尤其是在维护性等方面,实在是让人头疼,只有了解了相关东西,才会明白,为何中俄对这一技术缺少兴趣?

摔了

目前旋翼机技术,只有美国真正的热心,也唯有美军离不开,其实是有苦说不出,主要原因就在于美国有点贪了,美军对现有的直升机性能不满意,希望获得一款全新的运输工具,鱼鹰在理论上确实满足这样的要求,运输能力超过直升机,还能飞的更快更远,且使用上与直升机还差不多,美军自然大举采购,既便贵一点,也在所不惜了。结果等到入役之后,鱼鹰在实际使用中表现出的优越性也得到了美军的认可,才开始逐步发现问题不少,已经晚了,花了钱投资研发了,还签了订单,取消合同已不可能。

V22鱼鹰旋翼机

这下子,美军骑虎难下,这款旋翼机在美军中的作用不小,担负着许多重要的任务,没法淘汰掉,可是存在不少问题,也一样让人头痛。如今日本也引进了这款机型,那么相关的问题也一样会让日本遇上,与美军相比,日本能否处理呢?估计,日本非要吃一些苦头不可了!返回搜狐,查看更多

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