销量不佳成主因?停产以后恐无缘再见,回首一代经典

原标题:销量不佳成主因?停产以后恐无缘再见,回首一代经典

从2008年至今,丰田FJ酷路泽已经问世十年,作为一款脱胎于第八代兰德酷路泽的车型,在越野方面自然有所保证。但是抛开性能而言,FJ酷路泽为何仍旧在售?其吸引消费者的独特魅力又在哪里?

延续丰田经典造型,精致风格吸粉无数

除开FJ酷路泽,如果直接看丰田的硬派越野车,你会发现这些车型往往都缺少一份精致,无论是兰德酷路泽还是普拉多,总会给人一种傻大黑粗的感觉。但是FJ酷路泽不同,源自旧款丰田越野车的名字FJ以及圆形车灯就已经奠定了其经典的外观。有棱有角的造型并不会过分坚硬,反而给到一种小巧可爱的印象。对开车门的设计更是为整体加分不少,双色多彩车身完全脱离了工具车的范畴,显得更加年轻潮流。

相信很多人购买FJ酷路泽也是被它的外观所吸引,其实在十年的发展历程中,FJ酷路泽的外观改动并不多,可能也就在某些小细节修修补补,或者在轮毂样式上做做文章。甚至在保险杠等方面都保留了最初的样子,可见其外观设计的经典和优秀之处。

性能不输自家霸道,越野能力可圈可点

FJ酷路泽本身脱胎自兰德酷路泽车系,所以越野能力上并不逊色。双VVT-i的4.0L V6发动机动力强劲,搭配可靠性相当高的5速自动变速箱使得整体输出平顺有力。FJ酷路泽还有2H、4H和4L三种驱动模式供驾驶者选择,在应对各种路况时都能从容不迫。加强的梯形底盘在耐用性方面也是可圈可点。

不过比起普拉多,FJ酷路泽在空间方面表现还是偏小,可能更多是为了外观妥协。同时也是因为外观,FJ酷路泽的视野也相对狭小,高速时的风燥也更大。对于FJ酷路泽而言,沙漠隔壁以及各种越野场地可能更适合它。

停产已经板上钉钉,只是向往诗和远方

即使在上市十年后的今天,我们仍然可以在市面上找到全新的FJ酷路泽,即使是买二手,FJ酷路泽的保值率也非常高,可能稍微有点不够划算。不过随着国六标准的到来和越来越严苛的排放法规政策,未来FJ酷路泽即将停产,再不入手可能就要就此别过了。实际上在这个四十万出头这个价格区间,能够选择的车款非常多,甚至于已经可以买到豪华品牌的中大型SUV。

只是对于选择FJ酷路泽的那些车主,品牌和配置都不是这类人所追求的点。可靠性、产品力还有这个潮流个性的外观才是FJ酷路泽真正打动他们的。他们不喜欢普拉多那种傻大黑粗,不喜欢豪华品牌的附加光环,仅仅只是对生活抱有新的态度,向往着诗和远方。

总结:可以预见的是,随着新能源的崛起和法规的限制,类似于FJ酷路泽这样的车会越来越少,FJ酷路泽也将走向停产。但是这种对于个性化的追求也许不会就此消逝。希望未来也能有产品接过FJ酷路泽的衣钵,给小众个性消费者一个选择。

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