新起点,新征程,捷达品牌首款车型VS5即将接受预订

原标题:新起点,新征程,捷达品牌首款车型VS5即将接受预订

十年一个轮回,十年的时光,说长不长,说短不短,但它绝对是我们人生的一个分水岭。

“累计生产整车420万辆,产值超过3300亿,上交税金近390亿元。”这是一汽-大众成都分公司扎根成都十年来,所交出的成绩单。

通过上面几组简单数字我们就会发现,十年来,一汽-大众成都分公司与成都双方的成长与进步从不停歇,这既是一汽-大众在成都发展十年的一块块勋章,也是西部大开发过程中汽车产业链从无到有、从产业集群到区域创新升级发展的一个缩影。

十年创造“成都速度”

2009年5月8日,一汽-大众成都分公司正式奠基,占地面积2000余亩,包含冲压、焊装、涂装、总装四大车间,至此开启一汽-大众总部之外设立分公司的先河;2013年,随着三期项目的落地,一汽-大众成都基地全面建成;2015年,成都基地四期扩能项目正式投产,整体产能继续扩大。

从0到200万辆,成都分公司用了6年时间,从200万到400万,只用了不到三年的时间,成都分公司以其强大的生产能力创造了汽车生产的“成都速度”。 到2019年累计生产420万辆整车,从而成为全球产量最高的单一生产基地。

也正是从这里开始,一汽-大众开启了全国性战略布局,并依托成都分公司的成功实践,为后续四大基地的相继建立提供了宝贵经验。

十年耕耘、十年荣耀,一汽-大众成都分公司不忘奋斗初心。不仅如此,一汽-大众成都分公司的建立,还有效填补了四川高品质轿车大规模生产的空白,直接带动了包括发动机厂、零部件园区和物流园区在内的一个完整的汽车产业链的发展,随之吸引了包括吉利、沃尔沃、丰田、神龙等在内的多家大型车企落户成都,为西部地区汽车产业格局优化注入了新的活力。据悉,截至2019年6月,成都分公司拥有员工7000多名,累计实现产值3391亿元,税金390亿元。

可以说,一汽-大众成都分公司经过了十年的发展,使得其行业标杆的形象逐渐成形。

十年之后,迎来新征程

十年间,成都分公司生产的车型——速腾和捷达,都是当今中国A级车市场最抢手产品型之一。2019年是成都分公司最关键的转折之年,成都分公司承载新使命、担当新责任,一汽-大众全新子品牌——捷达品牌在成都分公司生产、运营。至此,成都分公司完成一个品牌两款车型,到两个品牌四款车型的产品布局。

7月12日,一汽-大众捷达品牌首款车型VS5正式下线开始批量生产,将于7月18日起全面接受预定。作为JETTA品牌SUV家族主打产品之一,VS5将扎根A级主流SUV细分市场。

与大众品牌的同级别SUV相比,捷达VS5在保留了大众血统风格的同时,并没有拘泥于大众的家族式设计,由大众汽车品牌首席设计总监Klaus Bischoff先生主导设计的外观在很多细节处理上都有着自己的见解。整车运动气息浓烈,较大程度地突显了力量感。

除了年轻时尚的外型,在动力配备这一硬实力上,捷达VS5也毫不逊色。诞生于大众MQB A1平台的捷达VS5,搭载了与大众、奥迪同款的EA211 1.4T 110KW发动机,并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。兼顾驾驶乐趣和燃油经济性。此外,新车还有许多黑科技亮点,比如KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统,智能多功能行车电脑,车联网功能等等。

据了解,目前捷达品牌打造的“Yi生态”营销服务体系也取得一定成果。捷达品牌官网、官微、APP等都已上线,今年12月捷达还将有200家品牌体验店、2S店、4S店开业,届时与一汽-大众全面共享的服务架构,也将为年轻人带来更专业的购车体验。

写在最后:十年之前,一汽-大众与成都的结缘,既是时代的选择,更是文化的认同。这十年,一汽-大众成都工厂“成都速度”给我们创造了一个又一个的奇迹。以“成都速度”为典范,相信未来捷达品牌将在成都工厂抒写更辉煌的成绩。返回搜狐,查看更多

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