我为什么放弃途观L选择探岳?

原标题:我为什么放弃途观L选择探岳?

探岳作为备受瞩目的一汽-大众大众品牌首款高端中型SUV,无论是外观还是内饰设计方面完美的融合了力量感与现代感,展现出了强大的魅力,在这个 “看脸”、“拼颜值”的时代脱颖而出。

外观方面,探岳前脸与奔驰C、宝马M5等运动型车类似,采用了“X”造型设计,凸显运动感;“八聚”特征线和“四散”轮廓线,充满流动感和力量感;“T”字形上格栅设计,呈现展翼式效果,如雄鹰展翅,营造出强大气场;而且,探岳全系标配LED大灯,配合辨识度极高的环形日间行车灯,极具现代感。

探岳侧面变化的线条与形状塑造出肌肉感,极具硬派越野风格。前后贯穿的腰线,高低起伏变化,凌厉且灵动,给人翻山越岭的无限遐想;MQB-A2平台的短悬长轴设计,有效提升了车内乘坐空间;饱满的轮包和强壮的车肩,凸显了探岳的运动和硬派风格;星轨状铝合金车顶轮廓线与下方裙线镀铬饰条呼应,拉伸了视觉长度;车顶Coupe造型,比同级别SUV更显运动范。

探岳尾部采用层次化、立体化设计,强调饱满的力量感。全系标配LED尾灯,多达38个矩形灯,呈矩阵式排列,配备动态转向效果,极具现代感和科技感;后格栅和护板与前脸呼应,使整车浑然一体

内饰方面,探岳采用水平延伸设计,增加水平视线范围的横向元素,拓展空间感。中控台以驾驶员为中心,向司机侧倾斜,操作方便;仪表+MIB+氛围灯,视觉上营造出悬浮、立体的座舱体验,科幻感十足;尤其10.3英寸全液晶仪表和9.2寸的MIB信息娱乐系统,领先同级SUV;10色可调内饰氛围灯,夜间非常温馨,让车内有第二个家的感觉;全新挡把造型设计,也更加有新鲜感和科技感。

探岳还提供了更加运动的R-Line版本选择,满足年轻客户需求。总之,探岳的设计部分,绝对是“颜”出必“行”,能够让客户赚足眼球,带来高回头率,无论是自己开还是家人乘坐,都绝对的有面儿。

据了解,目前途观L的终端售价有着普遍的优惠,以笔者当地为例,途观L的新车优惠幅度大概在2.2万元左右,最大折扣相当于9.1折。但即便如此,其优惠后的(20.48-33.78万元)价格仍旧高于探岳。此外终端4S店还要捆绑诸如保险、装饰、贷款、上牌等一项或几项项目,这也是一笔不小的支出。

再者,途观L的配置相比探岳来说也称不上丰富,下面让我们具体来看:先从入门级别说起,途观L 1.4T车型仅有一款,为280TSI自动两驱舒适版,探岳1.4T车型的选择要更加宽泛一些,共有两款车型可选。我们以价格差不多的途观L 280TSI自动两驱舒适版和探岳280TSI两驱豪华型为例展开对比。

像多功能方向盘、真皮座椅、三区自动空调、前排座椅电动调节、后排USB插口、一键启动、电子手刹这些配置两车均有装配。但在安全、视觉方面以及舒适配置上,两车的差距就有些大了。

在舒适性配置上探岳比途观L多了国人比较热衷的全景天窗和无钥匙进入,而在安全配置上探岳更是多了前排头部气囊,膝部气囊和主动刹车等功能。外观配置上,探岳采用的是LED大灯和18寸轮圈,而途观L搭配的是氙气大灯,轮圈为17寸。

顶配车型的较量就如同一场科技竞赛,来到这个级别,再聊基础配置已经毫无意义,因为这两款车已经把能够装上的舒适配置和安全配置都配齐了,它们该比的自然是谁的配置更高级和更显逼格。在这一点上探岳完胜。晚“出生”两年的探岳,搭载了大众非常多的前沿科技配置,如最新的多色内饰氛围灯、全速自适应巡航、L2级别自动驾驶系统等,这些都是途观L所没有的。

通过前文的解析,明显探岳在配置、操控、安全等产品硬实力上明显相比途观L更胜一筹。

探岳还提供了更加运动的R-Line版本选择,满足年轻客户需求。总之,探岳的设计部分,绝对是“颜”出必“行”,能够让客户赚足眼球,带来高回头率,无论是自己开还是家人乘坐,都绝对的有面儿。返回搜狐,查看更多

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