9毛一公里,裸车15万的豪华品牌轿车,真的适合年轻人?

原标题:9毛一公里,裸车15万的豪华品牌轿车,真的适合年轻人?

近年来,豪华品牌越来越注重年轻消费群体,轿车市场的奥迪A3、奔驰A级,SUV市场的Q2L等,都有着比较年轻的产品定位。这些车型拉低了豪华品牌的门槛,能够适配更多消费人群,为品牌注入更多的新鲜血液。

豪华品牌主攻中型轿车或SUV以及更高端的细分市场,面向的消费者购车预算也相对充裕,无论是购车还是养车都不会对自己的资金方面带来太大影响。但紧凑型甚至更低端的细分市场所面向的消费者往往没有那么高的经济条件,都车辆的要求往往是更亲民或性价比更高的车型,而非豪华品牌。

即便是豪华品牌推出的下探车型,在品牌溢价等多方面“加持”下,售价也很难达到亲民的地步。以奥迪A3为例,该车指导价门槛为18.86万,虽然如今车型存在较大市场优惠,入门版售价在14~15万,但对比同级别车型还是高出不少。而中高配版本的售价则与一些主流中型车的水准持平,紧凑型轿车对比中型轿车在空间方面的绝对劣势就已经让许多消费者排除了这一选项。

当然,也有不少消费者对于车辆空间并不是十分看中,能满足2~3人日常用车的需求就足够了,那么这些下探车型的版本你又打算如何挑选呢?

以奔驰A级为例子,其指导价在21.18-29.98万,有着接近10万的区间,而且每一个版本之间的指导价也有很大差距。而入门版车型像驻车雷达、倒车影像、LED大灯、座椅电控调节等配置均不涵盖,塑料方向盘材质和皮与织物混搭的座椅所带来的驾乘体验也并不算十分出色,但想上到更全面的配置版本并非“加点钱”那么轻松。

比较严重的配置简化在集中体现在入门版车型上,而这些入门版车型也并非厂商主推的版本,因此如果你想购买一款真正能带来豪华体验的车型,中配或更高版本才是最理想的选择。

除了售价外,养车成本也是能够左右消费者购车决定的一方面车辆表现。而这些豪华品牌的下探车型尽管售价门槛低了,但保养费用依旧不容忽视。

下表中的用车成本分析为奥迪A3车型1.4T版本的数据,可以看出这些下探车型的嘴依旧是吃的比较挑,虽然7.6L的平均油耗中规中矩,但需要加95#汽油,而且一年保养费用也高达3209元,每年养车总花费达到1.9万以上。

而凯美瑞作为中型车市场的主流轿车之一,其一直以低廉的养车成本深受消费者喜爱,对油品不挑剔,而且一年的保养费用也仅需874元。相比之下,这些豪华品牌下探车型的养车费用也是日后车主不可忽视的一笔开销。

看中这些豪华品牌下探车型的消费者需要注意的几点:

首先,这些豪华品牌下探车型拥有年轻的定位,相较于更高端的细分市场中的“大哥”们更具运动气息,并且操控方面也有一定的亮点,这算是比较贴合年轻消费者购车需求的。

其次是资金相对比较充裕,且比较看中品牌和一系列配套服务的消费者。

还有一些比较钟情与德系车型的消费者,未来的购车计划基本在德系品牌中展开,且很大概率未来会选择BBA旗下车型的消费者。这些下探车型便是比较好的试水机会,为我们提供了一个能够以更低的售价,体验豪华品牌车型的做工、质感以及配套服务的机会。

奔驰A级虽然是BBA中最迟引进国产的车型,但其作为后来者的产品表现确实也要比前者更加出色,2789mm的轴距带来的空间表现几乎达到了中型轿车的标准,加上优秀的做工和厚道的用料,其驾乘品质确实能够满足中型轿车的水准。A级主推A200L版本,因此建议购车优先考虑该版本车型。

宝马1系被很多人吐槽是一款“失去灵魂”的宝马,前置前驱以及三缸发动机的应用一直是消费者觉得十分可惜的一点。但如今海外版1系也已经采用了前置前驱布局,至少国内消费者没有了心理落差,而且即便是前驱车型,1系的驾驶表现依然很有宝马的味道,操控依旧是该车的亮点。至于三缸发动机嘛,教授建议有意愿购买该车的小伙伴亲身试驾,看看其平顺性和动力输出是否满足自己的需求。

奥迪Q2L是BBA当中第一款下探至小型SUV市场的产品,上市前期有着非常高的话题度,且“灯厂”也为该车设计了全新的车灯造型,看点一点也不少。但在Q2L上市初期,恰巧赶上了Q3的产品末期,较大的优惠使两车售价上没有太大差距,那么差不多的价格下,选Q3还是Q2L结果显而易见。不过如今Q2L的市场表现趋于稳定,也有了比较不错的优惠力度。

豪华品牌有着更高于其他品牌的品牌效应,说的通俗点就是“开出门更涨面子”,但品牌溢价,偏高的养护费用也是我们不容忽视的方面。教授的建议是,根据自己的实际购车条件和薪资水平来选择,本来买车就是为了提升人们的生活质量,但如果让买车和养车成为了生活的累赘就显得得不偿失了。返回搜狐,查看更多

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