沃尔沃也顶不住了!旗舰大七座SUV一口气降14万,50万不到很亲民

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众所周知,豪华级高端车市场一直以来都是宝马、奥迪和奔驰的天下,但随着国内增值税税率下调,很多豪华品牌开始下调自己的售价。其中在豪华中大型SUV级别里,降幅最大的就数沃尔沃旗下的XC90了,终端直接给出了14万多的降幅,这意味着不到50万就可以把一辆车长近5米,配备了8AT和2.0T发动机的XC90开回家。而要知道沃尔沃虽然属于二线豪华品牌,但是好歹也是豪华车,XC90是可以和宝马X5、奥迪Q7相提并论的同级车型,如今49.5万的起售,性价比确实已经非常高了。

XC90是吉利收购沃尔沃之后更新换代的首款车型,在设计上最先实现了沃尔沃全新的设计语言,尤其是标志性的雷神之锤造型LED日间行车灯,很是醒目。自全球推出以后,沃尔沃XC90也赢得汽车市场里的一致好评,先后获得了几十项世界性奖项,在美国曾获得过年度最佳suv车型的荣誉。

沃尔沃XC90定位于中大型豪华SUV,是目前沃尔沃家族里的旗舰SUV,对标车型分别是奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7。但是在设计上,沃尔沃XC90看起来就是一股北欧性冷淡的风格,不像对标车型那么的有气场,反而更偏向于文质彬彬的气质,品牌的定位也更加温和。

车身尺寸方面,沃尔沃XC90也足够气派,4950*1958*1776mm长宽高三围,轴距达到2984mm,近5米长的中大型SUV,停在那里,就能感觉它是价格不菲,绝对豪华。

内饰设计上,沃尔沃XC90也是采用了简欧设计风格,车内采用大量的软质皮革进行包裹,中控内嵌一台大尺寸的液晶显示屏。

安全配置方面,沃尔沃XC90维持了沃尔沃品牌一贯的高水准,标配有9个安全气囊,超高强度钢的应用比例也在同级首屈一指。而且在主动配置上,车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒等均是全系标配,City Safety城市安全系统更能主动干预并帮助驾驶员完成刹车减速,有效预防碰撞事故的发生。

自XC90发布以来,动力系统一直是广大消费者对其最大争议,毕竟沃尔沃算得上是首开先河的在中大型SUV上装配2.0升四缸发动机。从参数上来看,沃尔沃XC90完全没有小马拉大车的趋势,高低两个版本,最大功率分别为254马力和320马力,峰值扭矩分别为350N.m和400N.m,全系匹配ZF的8AT变速箱,底盘上采用前双叉臂独立悬架,后多连杆独立悬架,并标配全时四驱系统,同时提供7座车型可供消费者选择,是一部严重被低估的好车!

目前,XC90的终端售价在49.50-70.80万之间,大部分地区的现金优惠都高达14万左右,50万不到即可购买,甚至达到了奔驰GLC、宝马X3的价格区间内,比同级的奔驰GLE、宝马X5车型要低出不少,性价比很高,虽然品牌不及BBA豪华,但是对于更追求品味的成功人士来说,绝对是一个好选择。

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