【参谋长问答】CVT变速箱上坡和下坡档位怎么选才好?审车排放不达标,老听众用这招马上就过检了。

原标题:【参谋长问答】CVT变速箱上坡和下坡档位怎么选才好?审车排放不达标,老听众用这招马上就过检了。

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Q1:审车排放不达标,老听众用这招马上就过检了。

详情:2013年6月购买的比亚迪速锐,今年第6年已12万公里,除6万公里换过喷油嘴外就是正常换机油,今年第一次上线连检二次不合格,综合参谋长说车知识后自己动手拆了三元催化后发现没什么问题,随后用洁厕灵浸泡清洗也没有发现其它东西,接下来就换95号油配和轻松跑,第二第三箱油加碳无敌,第四箱油轻松跑后再上线合格了。

参谋长:感谢这位朋友对参谋长说车的信任,经常使用添加剂会帮助发动机清理积碳,减少尾气排放。修车不如养车,多了解汽车知识很有必要。

Q2:凌派1.0T和雷凌1.2T哪款耐久性更好?

黄先生:本田凌派18款1.0Tcvt领先版和丰田卡罗拉18款1.2T致享版哪个更好?省油和动力提速可靠性哪款更好?

参谋长:我觉得4缸发动机还是比3缸发动机更平顺,这也是物理特性决定的。雷凌的全新平台技术很不错,1.2T发动机动力输出较为顺畅,建议首选。

Q3:15万左右大空间国产SUV,哪款技术更稳定?

黄先生:广汽传祺GS5可以入手吗?另外15万左右落地的车,帮忙推荐一下。

参谋长:15万左右的大空间SUV,传祺GS5可以考虑。1.5T发动机动力够用,6AT变速箱平顺性很好,燃油经济性也还不错。此外比亚迪唐燃油版也可以考虑,就是燃油经济性一般般。

Q4:注重动力输出,思域和雷凌怎么选?

参谋长:思域1.5T肯定更好,调教的也比较运动,动力基本够用,建议首选。雷凌无论是1.2T还是混动,动力输出都比较佛系,很难和运动性牵扯上关系。

Q5:CVT变速箱上坡和下坡档位怎么选才好?

详情:上坡爬坡档位怎么选?爬坡或者出地库,坡度比较抖,是用D挡还是运动挡,还是手动1挡,哪种方式不伤变速箱。CVT跟AT的自动挡一样吗?谢谢。

参谋长:我建议如果加速,D档就可以,需要动力深踩油门电脑会自动调整变速箱速比,基本等同于S档。如果下长坡或者陡坡,我建议放到S档,利用发动机的牵阻来减速,这样起到安全的作用。

Q6:库存两年的车能不能买?

岳先生:最近看了一辆手动挡雪铁龙C4L,2017年10月份生产的,距离现在快2年了,落地价9万多,能够买吗?

参谋长:不要买,一般库存车都是在室外停放,长达2年的风吹日晒雨淋,对车的损伤非常大,将来使用的麻烦比较多。我觉得最好买新车,尤其是半年之内的新车。

电台版节目问答

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Q1:换机油,抽机油好还是放机油好?

参谋长:我建议还是放机油,理论上抽机油会更干净一些,但实际上并没有比放机油效率高多少。一般放机油就可以,可以多静置几分钟,让油多放一会,这样基本可以放掉百分之八十左右的油。

Q2:雅阁换美孚机油后动力变差怎么回事?

参谋长:粘度不同,发动机的阻力也不同。我觉得一定要看发动机的说明书,尤其是日系车的发动机,要求机油黏度稀一些。以后最好加0W-20的全合成机油,更适合雅阁的发动机。

Q3:标致5008还值得购买吗?

参谋长:不是很建议购买,主要因为东风标致现在百病缠身,体系出现了很大的问题。车是人造的,体系不稳定,人心惶惶,车的质量也很难保证,将来的售后也比较让人担心。

Q4:15万的SUV,为什么比较排斥双离合技术?

参谋长:双离合技术稳定度比较差,经过长年的数据分析,我们发现不管是干式双离合还是湿式双离合,合资品牌还是国产品牌,质量稳定度都很差。我觉得最好考虑成熟的变速箱技术,AT或者成熟的CVT都可以考虑。

Q5:起亚福瑞迪、现代悦动、吉利帝豪怎么选?

参谋长:建议最好买现代悦动。现代和起亚的技术差不多,但是起亚比现代的体系差太远了,买车买的是将来,所以最好考虑现代品牌。现代1.6发动机和6AT的技术比帝豪要强一些,所以帝豪排到最后。

Q6:喜欢提速好的车,是不是选择手动挡更好?

参谋长:预算只有15万左右,想要一款操控和动力还不错的SUV,长期用公里数比较大,最好考虑CX-5的手动挡。这款车的价格大概在16万左右,长期用可以用的住。手动挡的变速箱技术简单可靠,适合喜欢开车的朋友,长期用成本也更低。

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