《天路十二时辰》,路转降山十八棒,峰回意满归长安

原标题:《天路十二时辰》,路转降山十八棒,峰回意满归长安

方如行义,圆如用智,动如逞才,静如遂意。

故事发源地:唐城墙遗址公园南端,陕西路跑学院

故事主角介绍:

天涯(队长高参,本文作者)、时光(张龙飞)、清风(刘安强)、草根曹操(曹阳)、小鹏鹏(焦新鹏)。院长Jessica(王纯)、Emma、小满(一个十岁大的孩纸)

​……嘟嘟……嘟嘟……嘟嘟

院长Jessica:喂?天涯,怎么了?

天涯:Jessica,宝马我想组团报名!

院长Jessica:宝马?组团?宝鸡陈仓国际马拉松赛你不是报过了么?

天涯:我跟您说的是宝马赞助的2019越山向海人车接力赛,整天看你忙东忙西,快成汗血宝马了!

院长Jessica:哎呦,我都忘了这茬了,可是我现在实在抽不出时间了呀,怎么办?

天涯:这斯你不管了!交给额,科利马擦!放心!(地道长安味)

经过周密紧张的筹备,长安城悄然集结了一队人马,与其说精心挑选,倒不如说是命运使然。这是个“全龄团队”,队员包括随行人员,从60年代一直到00年代,全部占齐!

这个团队其实命运多舛,先是经历了临时组建的困难,因为只有小鹏鹏有过一次参赛经验,其余人等全是新人,大部分人起先对越山向海的赛事并无太多了解。

幸运之神的眷顾让这只精英团队幸运的抽到了参赛签。机会就在眼前,本以为大家可以顺顺利利的到达天路参赛,结果作为队长的自己,在比赛两周前参加了一场TNF100秦岭越野赛,不慎崴了脚。

屋漏偏逢连夜雨,赛前一周,队员清风,参加羽球比赛,扭伤了膝盖。而且这个时候,根据组委会规则,已经没办法临时调整人员了。于是赛前便做了最坏打算,让受伤的人员少跑,把接力赛段多分给其他人。

作为队长,对团队赛前的计划估计不足,导致任务实现难度陡然增大。要准确的计算出赛段时间,这是一个难度就像以前只打过CS,但是突然让你一下去今晚吃鸡一样。好在队员们并没有专门提这个事情。

说实话,我报的预估完赛时间18个小时,是拍脑瓜想出来的。185公里我大概按大家平时跑马拉松的平均配速略微增加一点时间。关键有几个地狱级和极难级的赛段考验。觉得拼一拼也许能完成。

大意是否失荆州?接看下文详述。

时辰来至赛前夜,吾等一行七人,在京城租了一辆大七座,稍作短暂停留,喋了碗陕西油泼面,便匆匆准备物资驱车赶往260公里开外的张家口,到了崇礼太舞滑雪小镇,时间已到了快晚上九点。

天路十二时辰正式拉开了大幕。

五名参赛选手以及两名随队人员(后勤兼队医兼啦啦队兼临时司机兼临时指挥)开始了正赛前最后的准备工作。

亥时(21-23点)

此时的滑雪小镇,下起了中雨,气温不到10度。瑟瑟发抖的人们趁着雨停的间歇,在广场中央拍照留念,宝马给精心安排的游戏环节和中央舞台,给驻足的跑者带来了短暂的趣味时刻。这时的我们也有点小兴奋,众人整齐换上印有“陕西”字样的参赛服,寻找着聚光灯、相机、手机镜头。

当雨滴肆意散落在身时,心情便想立刻跑去天路一探究竟。

子时和丑时(23-3点)

时间过得飞快,一行人等短暂聚居在太舞滑雪小镇,比赛前的四个小时,补充了饺子、蛋炒饭、西瓜、置装了路上补给。在车马好好装扮一番后,众人赶紧抓紧时间休息了个把小时。睡意朦胧中一直间隔地听到起点处传来的分批出发号令。

凌晨三点我们开始整理,准备整装待发。

清风驱车载着大家,第一棒交给了飞毛腿小鹏鹏,所谓自古英雄出少年,他可是我们团队中跑得最快的。天涯在十二时辰天路赛内负责短视频的拍摄和队员交接。

寅时(3-5点)

随着主持人的倒计时发令,我们和其他同批次的队在凌晨四点四十分正式开启了天路之旅。

第一次参加越山向海的比赛,难免经验不足。刚开始我们占据了头车位置,车速控制的比较低,一来想跟随着队友加油,二来想着超速会判违规。后面的几辆车在经过一段崎岖不平的施工路段后,便迅速地甩开了我门,自然就没有头车判断路线的压力。

开始我还担心路况不好会影响队员或者怕队员受伤,但这时候的天已经蒙蒙亮,内心的担忧也就立刻放了下来。

没想到不到一会儿时间我们开车就达到了第一个接力点。从车上下来还是有丝丝寒意。我们跑到交接点,熟悉一下交接棒。整个比赛线路共有18个交接点,每次需要交接比赛专用的GPS臂包。这个是用来记录打卡时间的。所以要倍加小心,要是不小心整坏了,就会耽搁时辰影响比赛。在领队群里确实我也看到有的队GPS装备出现问题,所幸我们没有碰到意外情况。

随着交接点志愿者的对讲机里传出“285”,我知道队员马上就要到了,内心还是压抑不住兴奋,因为跑得成绩太快了,小鹏鹏是这一批出发中最先抵达的选手。

交接时草根曹操提前做了热身,传递过程还是相当的顺利。中间我和时光还偶遇了橙光线的石春健老师。

卯时(5-7点)

第二棒草根曹操参加过沙8越野,对山路应对自如,所以比较放心,然而他却在后面也出现了状况。

我们制订的策略是在前几棒要冲一冲,前面说到我们有两名队员之前受了伤,所以在方案制定上我们准备了两套。考虑受伤队员万一无法继续,就需要立刻调整计划。

有一个原则是我们的底线:保障每一个队员参赛安全,要安全回到长安。

第三棒,接草根曹操的是清风。

我还是为他暗暗捏了把汗,他是我们队伍中年龄最大的,同时带着伤。到底能不能坚持下来,能不能安全继续跑,一切在当时都是未知数。

两人交接棒时,看着奔跑向前的兄弟,状态看起来稍微有些吃力,自己的第一棒需要适应一会的。

再跑完这棒后,第一时间问询清风。还好,没有大碍,只是需要多歇息一下,考虑到后面几棒路面难度增加,所以在轮次上做了细微调整。

辰时(7-9点)

第四棒和第五棒该轮到时光和我,时光的配速平时很稳,经常在路跑马拉松里当兔子。达到CP3恰好是补给站,赛事方很用心,能让大家及时补充热食,吃上一碗热乎的面,感觉非常不错。

在这站偶遇引擎鸟的“鸟叔”,刚好他也是这棒跑。

时光准备在接力点接清风,中间却发生了小插曲,当他准备参赛时疏忽忘了带号码布。而这个时候清风已经到达了接力点,作为队长的我也有点着急,但也不能怪队员,因为都是第一棒,难免紧张。还好差错及时补救,没耽误太长的时间。

为了不影响队员的情绪,交接时我在一旁给队员叮嘱“不要着急,稳稳跑“。

因为前路还长,一切只是个刚刚开始。

我在CP4等待时,碰到了最强战队,它是本届比赛的第一名易居马拉松俱乐部,交接这棒的是何引丽,团队交接就像400米接力一样,风驰电掣般“嗖”的一下就消失在眼前。

而我的第一棒,也是“嗖”的一下,但离眼前不远。我的第一棒非常小心地去跑,因为之前崴脚的原因,本来准备绑上绷带,临行前却忘了带,所以心理会有点发虚。前一公里的时候,感觉还行,一看配速4分半,心理觉得问题不大,后面就按照5分左右的速度稳稳再跑。要不是两周内没有好好系统训练,成绩肯定会比现在好一些。

巳时(9-11点)

“道心唯坚,放弃尚早”

第六棒由草根曹操跑,这个赛段难度是地狱难级别,对于跑越野的队员可以说是小意思,前面说了,越放心往往越会出状况,草根曹操在接力前就感觉肚子不舒服,需要上大号。结果整场比赛下来,他几乎是站站要进去一趟。而我们赛前给他安排的赛段是比较难的,没办法,只能硬抗了。这棒跑下来的时候,脸煞白煞白的,怪不得叫曹操,原来是要白脸才配得上这个名字!

不过这棒他拿到了坡神奖牌!

第七棒该我们的清风了,看他的状态还不错,CP6和CP7是真正进入到草原天路的赛段,第七棒是极难级别,也属于难跑的赛段。难在了爬坡,这一段既能欣赏到美丽的草原风景,又能让你忘掉美好风景深刻体会跑步的虐感。但这一切对于清风来说,没问题!

在天路之巅领略了大风的威力。如果你不跑步又少裹了衣服,那你瞬间就会失温。

不过还有组委会的细致服务,在这里专门增设的补给站,有热食可以提供温暖的力量。

午时(11-13点)

越山向海起源于美国,发展历程37年,传入中国3年,在国内才刚刚兴起。而原生态的Hood To Coast越山向海接力赛,是世界上最长也是规模最大的马拉松接力赛!

从美国波特兰胡德山脉之巅,抵达太平洋边的锡赛德,全程200英里(约315公里)两台车,成员8-12人,分为36个接力点。

国内今年的赛制是185公里,一辆车,5名参赛队员,18个接力点。

CP8和CP9,小鹏鹏和时光两个人表现都非常棒,小鹏鹏的状态一如既往的好,他也跑了一段地狱级赛段,这个赛段的坡度很陡,很多人在这里是要被虐爆掉的,但对于小鹏鹏,展现了极佳的竞技水平。

时光的状态也比上一棒要好,有了第一棒的适应期,在跑的过程中多了份自信。

团队状态整体处在上升期。

未时(13-15点)

“未初二刻,日中而昃”

大风极寒过后的考验,就是中午极热的挑战。阳光的炙烤对于跑者的影响很大,CP10是我,跑步感觉是自己整个赛事中最难受的一段,这个时候感觉呼吸调整不过来,始终少口气,中间爬坡时候实在感觉跑不动就只能快走,即便被身后的人超越也无能为力。呼吸节奏花了不少时间才完全调整过来。后半程坡度变大,也考验了自己的心肺能力。

接我棒的是草根曹操,就像之前说得,他每个站点的卫生间都不放过,我到达时他还没出来,也就只能等他,心里暗自担心,怕身体不适会影响他跑步的状态。

可喜的是他又一次坚强地跑完,成绩没有差太远,也许是他上一棒挑战的高难度,让他在难度较低的时候有了更充分的应对。

申时(15-17点)

“祷以恒切, 盼以喜乐,苦以坚忍,必有所得。”

时光跑完CP12这棒我问他感受,告诉我一个字“爽”。那可是几个大坡,他早已变成了雨人,浑身上下湿得透透的。

在前面人物介绍中,还提到了Emma和小满,她俩是我最亲近的人。我们参赛的全部是男的,所以比赛细致的后勤服务和啦啦队全靠她们不遗余力的支持。不光跟着我们领略了全程的赛道风光,还同我们一起感受了艰苦的比赛过程。

兴奋、紧张、焦虑、疲惫对她们来说要比我们选手感觉更为深刻。十二时辰的超长体验从未经历过。人的韧劲在这里得以充分发挥。越山向海的魅力同样在她们心中留下了难忘的印记。小满给车画的图案带来了不同的童趣元素。Emma随时根据队员状态进行着方案的调整,起到了半个领队的作用。

跑CP13的小鹏鹏,在这个赛段还和沈乌贼并肩跑了一会儿,沈乌贼在冲下坡的时候领先小鹏鹏半个身位,小鹏鹏按自己的配速跑,并没有急于求成,所以给后半段爬坡储备好了体能。最终顺利提前到达了站点。我们的成绩这个时候已经比预估18个小时成绩快了1个小时。

酉时(17-19点)

CP14又是老将清风出马,在他的上一棒不小心又扭了膝盖,团队综合评估后,就让他多缓了几棒再跑,有了充分的休息,清风伤痛得到很快恢复。

“廉颇老矣,尚能饭否”,最后的答案是“姜还是老的辣”。

CP15是草根曹操的最后一棒,这棒赛道属于极难,越野风范的他拼到了自己的极限,最后的上坡靠着坚强的意志,硬是没有掉速,9公里的里程在我看来比之前要用时久,越是到最后,很多团队的体力都出现比较大的下降。每个人都在尽力跑者自己最后的一棒,内心有着共同的声音“拼了”!

戌时(19-21点)

CP16交给了时光,这个赛道设计有一段人车分流的路段,队员要跑一段越野路段,很可惜车无法跟到人,没有留下时光的拼搏视频和照片,而越到后面,车排队进站的数量越多。给赛道指挥带来了不小的压力。赛事组委会在这一点上有比较好的预判,至少在我们的路途行进中没有出现特别长的拥堵时间。

CP17交给了我,我的最后一棒在我整个比赛中完成的最好,跑的过程中不断地超越其他跑者,这时的内心对自己说,加油,为了团队,耗尽自己最后的气力,目标破17小时!心里还想到,行将完成自己的任务,每跑一公里就少一公里,要痛痛快快享受这最后的里程!

CP18,夕阳西下,向着余晖。小鹏鹏要跑自己最后的14.6公里,赛道路面在开始和最后的部分非常糟糕,天色即将暗下来,小鹏鹏视力不好,便带上了眼镜,因为这一棒距离很长,我们能做的就是驱车祝福他顺利完成这一棒。

小鹏鹏不负众望!安全抵达了最后一个接力点。我们把最后一棒交给了清风!此时的天早已暗黑,远处的路面星星点点。每个跑者都在做最后的冲刺。

没有人因为劳累而放缓脚步,他们全在拼尽全力奔向团队最后朝觐的终点

借着车的灯光,找到了我们的“老马”,在队员们提醒加油声中,我对清风说:“不用提速,稳扎稳打,胜利就在前方”。车便继续向前行驶,带着头灯的清风,化作黑暗中的闪光点,逐渐变小消失在夜幕中。

我们则加快了赶路行程,要提前在终点等待最后的完结时刻。

远处传来欢腾的声音,绚烂的终点舞台伴着射灯映入眼帘。我们终于抵达到185公里艰难险阻的终点。停好车子一起紧张地等待最后一名队员地到来。

21点36分40秒,清风抵达!我们出色完成了既定目标。内心有种莫名地激动,这个情绪其实在我跑最后一棒的时候尤为强烈。

一个没有磨合的团队,队员起初并不十分相熟的团队,在天路,为了一个目标,彼此信任

完成了本以为很难完成的计划,而且提前了一个小时,而且破了17小时,最后的一切都是那么完美。

终点即是起点,我们终将归程。

经历了天路十二时辰,一切都值。

回长安,我们期待再出发!

本文终

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