“让豪华触手可及”,试驾有实力的新VV6,期待它上市

原标题:“让豪华触手可及”,试驾有实力的新VV6,期待它上市

当汽车市场进入了“寒冬”,消费者的选车的理性已经不单单局限于价格以及实用性,而豪华品牌却在“凌寒”之中独自绽放,但也不得不说物美价廉是古往今来消费者追寻的不变的定律。什么是物美价廉?由于国外的豪华品牌车型不断降价,众所周知豪华品牌的确是物美,但经过了大幅度的降价之后却可以满足了部分消费者的需要,总体上来讲它们的价格还是只能让部分消费者所接受。好在自主品牌随着时代的变迁和科技的进步同样也进军了豪华市场,同时以极高的性价比拉近了豪华车型与消费者之间的距离,让消费者与豪华车型的距离不再遥远。自从今天试驾了自主豪华品牌-新款长城 WEY VV6之后,颇有感触,如果要给本次试驾的新WEY VV6做一个归类的话,我想它也是毋庸置疑的站在了真豪华的队列。

为了强调豪华真本,长城汽车早在在河北保定打造自己的试车场地,而今天的试车场地上正是选址于此,同车的媒体不仅给予了长城试车场满意度100的高度评价,也给新VV6给予了极高的评价。而复杂路况最能体现出一款车是否有实力的举措,当然这还不够,在经过了一番的场地试驾之后,我们也在铺装的道路上试驾了VV6,值得一提的是,今天驶上狼牙山的时经过一段弯道崎岖的山路它也能游刃有余,所以不得不佩服厂家的这一选择。通过一天的试驾,让我来说说本次的试驾感受。

颜值配置符合审美需求

新VV6承袭WEY品牌DNA基因,LED竖型灯光仿佛象征正义与前行的光之剑,守护车辆和顾客安全前行,融入黑豹式仿生设计灵感极具视觉冲击。该车搭载智能ADB前大灯,Collie智行版车型还选装了全球领先的智能激光大灯,为消费者提供更加智能安全的灯光体验,照亮前行之路。

VV6的造型让人过目不忘,气质独特,但却十分耐看,原因在于设计师采用了黄金分割比例设计:新VV6车身采用0.61 8黄金分割比例设计,经过严谨的风洞实验,验证出更符合空气动力学的设计曲线。新车的长宽高分别为4625mm /1860 mm /1720mm,2680mm的轴距占车长的比例接近黄金分割,后视镜到车尾的距离占车长的比例是黄金分割,后视镜到车底的距离占车高的比例是黄金分割。试驾车型还采用了多幅状轮毂,配备了规格型号为235/55 R19的米其林轮胎,不仅大气,并且传递更良好的抓地力和静谧性以及舒适性。

此外值得一说的是新VV6车身漆面:采用独特的双涂层色漆喷涂工艺,在珠光漆中添加了特殊工艺包覆的钻石级闪光材料,提高整车闪烁度、高档感及质感。其中艾尔斯灰为金属漆,其它颜色为珠光漆,金属漆效果,整车的漆面视觉效果在中国品牌中可以说矗立潮头。

配置有所增加:L2+级智能驾驶辅助系统新VV6具备越级领先的L2+级智能驾驶辅助系统,通过单车道智能驾驶辅助、全自动泊车、MEB低速紧急制动、ELK紧急车道保持、RCTB倒车侧向制动、RCW后碰撞预警、360°环视(百万高清)、MOD物体低速移动监测、单车道智能驾驶辅助、全自动泊车、MEB低速紧急制动、ELK紧急车道保持、RCTB倒车侧向制动、RCW后碰撞预警、360°环视(百万高清)、MOD物体低速移动监测、LCK车道居中保持、LCA并线辅助、DOW开门预警、ACC全速范围自适应巡航、智慧躲闪、智能转弯等28项功能融合,解放用户疲劳驾驶的同时带来更加智能安全的全新驾乘体验。

感应式电动后尾门 :仅需脚踢/腿扫便可轻松开启 ,感应尾门的感应距离为50cm;具有极高的日常使用灵敏度的同时,还具备智能防夹、高度 记忆 、电动自吸门锁、异常提醒功能等功能,对于经常要搬动、取放物品的车主,堪称便捷利器。

内饰上,新VV6中控台向驾驶员一侧倾斜 、环抱式流畅驾舱设计曲线、中控及门板扶手等可感知部位采用软质包覆,提升整体内饰质感,全新升级的12.3寸中控显示屏,以科技之力大幅提升视觉享受的同时,令操作更便捷易用。同时,新车采用NAPPA真皮打孔座椅,无所不及地给驾乘者带来良好体验。值得称赞的是,整车NVH性能开发从车身、造型、气密性 声学包、底盘、动力六大系统着手,并单独针对风噪、路噪等一些难以消除的噪声进行针对性优化,采用了只有在豪华品牌、高端车型才能够见到的减振降噪方案,有效隔绝车内外噪声,令座舱静谧无垠、舒心惬意。

此次试驾的车型为2.0T+7DCT变速箱的四驱旗舰版车型,最大功率达到167kW,最大扭矩达到387N·m,低速扭矩提升,在1800rpm即达到峰值扭矩,发动机爆发力更强,起步响应更快。官方称两驱及四驱百公里加速分别为7. 9s、7.5s,这一加速成绩与豪华中型SUV旗鼓相当,丝毫不落下风,并符合国六排放标准。

新VV6的的起步相当迅速,轻踩油门就能得到相应的动力响应,在扭矩的输出上的发挥有着出色的表现,在100米弹射起步时可以带来很强的加速推背感,毕竟387N·m的扭矩完全不是摆设。在高速上行驶,深踩油门这台双离合变速箱就会积极的降档,以换取更快的加速,极易完成超车动作。

得益于新VV6较为舒适的底盘悬挂调校,使得整车在场地上较为颠簸的路面还能保持较为良好的驾驶姿态,换句话说,在通过一些非铺装路面时,它依然有着十分令人佩服的舒适性。此外,新VV6的刹车输出非常线性,在场地百米加速之后急踩刹车它能在较短的距离刹车。

经过了一天的试驾试乘体验,除了整车的油门响应、刹车以及十分清晰的倒车影像给了我十分深刻的印象以外全自动泊车功能也得到许多媒体的认可。新VV6凭借全自动泊车技术,为参与者生动呈现“一 键式泊车解决方案”。通过超声波雷达扫描车辆两侧的停车位及车辆周边障碍物情况,可识别 大于车长80cm的车 位,体验者只需 一键操作即可实现泊车入位、出位。而MOD低速移动物体监测、MEB低速 紧急制动等系统能够实时监测车辆周围情况,并通过及时制 动有效避免碰撞发生,让体验者充分感受新VV6机敏的预警实力。

总结:长城WEY秉承“让豪华触手可及”的品牌理念,新VV6外观和内饰科技感与豪华感共同营造的美感与之相映成趣。期待7月底新VV6的上市,届时会给广大消费者带来一款更具吸引力的实力之作, 尽展WEY“智在向前”的品牌主张,并助力WEY品牌向上领航,持续创领中国豪华SUV市场。返回搜狐,查看更多

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