疯狂赶进度的Model 3 开始“偷工减料”了

原标题:疯狂赶进度的Model 3 开始“偷工减料”了

不久前,特斯拉刚刚经历了有史以来交付量最高的一个生产季度,4月-6月共交付了约9.52万辆。不过,埃隆·马斯克对于2019年剩余时间有着更大的目标,承诺全年共计至少交付36万辆汽车,其中预计将有25万辆以上是Model 3。因此,特斯拉的工人在下半年每个季度至少生产9万辆电动汽车。

为了“大幅提升”生产量,去年6月,特斯拉提供了另类解决方案——搭建巨大的帐篷来组装汽车。目前,特斯拉在加州GA4的帐篷里组装部分Model 3。据CNBC报道,面对压力山大的Model 3量产目标,在“帐篷”里工作的特斯拉员工,不得不“偷工减料”。

用胶带快速修复零部件

据工人们透露,GA4现在可以每班生产多达120辆汽车,每天三班生产,相当于在一个6天工作周内生产2160辆Model 3。

“为了实现生产目标,有的时候我们会走捷径。”曾在GA4工作的Aranda夫妇说道。

捷径包括:胶带将零部件连接固定在Model 3的内部;为了节省时间,他们经常会让少了几个螺栓、螺母或把手的汽车通过检测;随着公司开始增加Model 3的产量,特斯拉减少了对汽车的“水密封测试”......

据Aranda夫妇透露,工人们总是会不小心打碎大量用来固定Model 3内部的关键电子元件的塑料支架和外壳,但是监工却告诉工人们,使用乙烯基绝缘胶带快速修复,而不是等待补货队伍把一箱箱的新塑料部件运送到帐篷车间。

Aranda就曾多次亲自前往沃尔玛,为生产线的伙伴购买胶带。

除此之外,为了加快生产进度,即便检测过程发现少了一件小物件,或者螺栓没有被完美地扭紧,工人们也是睁一只眼闭一只眼,不愿让生产线停下来。

特斯拉现任和前任员工还表示,随着公司开始增加Model 3的产量,特斯拉减少了对汽车的“水密封测试”。每次密封测试耗时大约10分钟,这对争分夺秒提高产量的马斯克来说,时间确实有些“长”。

在恶劣条件下工作

帐篷毕竟是帐篷,和工厂还是没办法比的。

人家的工作环境是冬暖夏凉,GA4呢?冬冷夏热,还有老鼠虫子为伴,工人们通常会出现热疹和中暑。

去年11月,加州北部发生大规模森林火灾,空气质量极差,而特斯拉还是要求帐篷车间的工作人员报到上班,更过分的是,没有主动给工人们发放口罩。

值得一提的是,由于冬天天气寒冷,帐篷里工人们会使用加热灯来取暖,雨天水从上面和下面渗透进帐篷,这样非常危险。

老鼠也是个头疼的问题。据帐篷里的员工透露,在2019年第二季度,老鼠咬断了电线,5月初造成了传送带故障,导致Model 3的生产至少推迟了一个班次。

对于CNBC的报道,特斯拉回复称:“媒体从一些不知名来源获取的轶事具有误导性,并不能反映我们的生产实践过程,也不能反映特斯拉的工作情况。”返回搜狐,查看更多

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