【侃哥侃车】全新途昂X 大块头重新定义轿跑SUV

原标题:【侃哥侃车】全新途昂X 大块头重新定义轿跑SUV

途昂途昂,斗志昂扬。没错,今天侃哥就跟大家唠一唠,这个途昂X到底有啥别出心裁的设计。

【外观】

每当提起大众旗下中大型SUV,相信你的脑海里都会浮现出那个稳重的大方头。不过就在去年底,途昂Coupe的谍照新闻让我们见识到了这个大方头运动的一面。

众所周知途昂X,是上汽大众首款轿跑SUV,也是目前途昂车系的衍生车型。外观上显著的变化是采用了溜背设计造型,前脸部分在细节上也和现款途昂有些差异。

首先,途昂X取消了前雾灯,换上了“蜂巢式”的前格栅,使其在运动感上有所加强,上格栅内部也取消了纵向的镀铬装饰,同时大灯也进行了扁平化的管理,视觉上拉伸了车头的横向视觉感受。全LED大灯的日行灯变成了L形,与途昂的U形不同,此外转向灯的点亮方式也升级为流水式的动态效果。外后视镜上半部分与车身同色,并集成了转向灯带。在底部还可以看到侧方全景摄像头。

当你从侧后方去观察它的美,最大变化自然是溜背设计带来的设计改变,比如更向前方靠拢的D柱,还有更明显的尾翼,不过出于对空间的考虑D柱倾斜的幅度也就是刚刚好。往下走尾灯的变化更多来自于外部造型的变化,内部的灯组设计相对于途昂来说,只是多了一组点阵状的刹车灯。在排气口设计上使用了隐藏式排气管的设计。

而在外观上另一个亮点的表现是,21英寸的抛光轮毂,与之搭配的是规格为265/45 R21的马牌Max Contact MC6轮胎,这样的配置显然是这个大家伙在操控与静音方面想有所作为。

【内饰,配置】

看完颜值看配置,纵观途昂X的内饰,侃哥觉得在精致度上还是有所提升的。打开车门一看,还是熟悉的大众风格内饰,但是在方向盘与空调出风口这些细节上,还是有区别于之前的设计。此外,为了在内饰上也同样凸显运动感,加入了碳纤维饰板。不过吧,侃哥感觉是不是凸显了运动感这一点上,还得看个人感觉。

方向盘改用了大众运动车型上所使用的三幅式方向盘,由真皮包裹,并在手握部进行了打孔处理。10.25英寸的全液晶仪表盘中间部分可以切换不同显示信息,同时可以全画面显示导航地图。

在中控区域,内嵌了一块配置了CNS 2.0多媒体系统的9.25英寸触控屏,可以支持多种主流手机映射功能,并带有手势控制功能。不过可能有些让带有洁癖朋友们受不了的是,这块屏幕很容易留下你那独一无二的指纹,用来为你的中控屏幕增光添彩。

新车空调的控制方面,全触控式操作,手指只需要在风量条上横向滑动即可调整出风量的大小。新的触控面板从这个方面来讲比之前带有物理按键的更加具有未来感。

配备12个喇叭的丹拿音响,配合真皮电动调节座椅,包括后排独立的空调控制以及后排座椅加热等配置,可以说是尽享丝滑感受了。

【动力】

丰富灵活的储物空间也是实实在在的为出行便利做了详尽考虑。至于动力这块侃哥就不多分析了,这辆车咱都没开过,咱也不知道,咱也不敢说。

主要就是介绍一下数据,530 V6尊崇旗舰版搭载了2.5T V6发动机,最大功率299马力,峰值扭矩500牛米;7速双离合变速箱,主流的前麦弗逊,后多连杆悬架,驾驶模式的互相配合,按照这些数据来看,侃哥觉得这动力应该是不凡的,毕竟数据也是能反应很多问题的。

侃哥侃车话不多,风趣幽默介绍车。这里是侃哥侃车,我们下期见。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐