销量腰斩的宝马X1和奥迪Q3,究竟被谁“抢”走了市场?

原标题:销量腰斩的宝马X1和奥迪Q3,究竟被谁“抢”走了市场?

说起豪华品牌,相信大多数人首先想到的是BBA,这三大德系豪华品牌在全球汽车市场有着广泛的影响力,尤其是在国内市场展现出了十足的统治力,对诸多品牌形成了压制,但时不同往日,从硬实力上来看,我们国家如今也有着自己的高端品牌可和BBA一争高下,它就是近两年风头正盛的领克汽车。这家新兴的车企可以说有足够的资本与BBA竞争,对于领克汽车,相信大家都知道它是沃尔沃与吉利打造的高端汽车品牌,综合实力不容小觑,而今天咱们要说的是领克旗下首款车型——领克01,这款紧凑型SUV 的亮相直接剑指豪华品牌中的宝马X1、奥迪Q3,在市场上造成了广泛的影响力。废话不多说,实践出真知,今天我们"请"来了领克01 2019款劲pro版、宝马X1 2019款sDrive20Li 领先型、奥迪Q3 2019款 40 TFSI 时尚动感型这三位选手,看看它们之间会擦出怎样的火花。

说到宝马X1和奥迪Q3,那可真是针尖对麦芒、天雷对地火,在紧凑型SUV市场上可谓是冤家路窄。但最近这几年这两款车的销量明显大不如前,尤其是2019款。宝马X1的问题在于它没有BMW家族的"驾控灵魂",尤其是搭载了三缸机的1.5T车型,被真正的宝马迷吐槽的一文不值。新奥迪Q3在外观上有了很大的变化,但是销量近期却腰斩,这是因为奥迪最喜欢玩"打骨折"的大降价活动,谁会去买不降价的新Q3,想买的人也都捂紧钱包等着降价。话又说回来,领克01不到二十万的价格本来是不应该对X1和Q3构成威胁的,但是据调查发现: 领克 01 在中国市场的用车人群以年轻消费群体为主,80、90 后占到全部车主的 65%以上,在一二线城市更达到 79%。领克01的车主具有"高学历"、"高收入"的特征,大专以上学历占比 72%。他们拥有开放的思维,热爱互联网、户外旅拍、时尚运动。在考虑领克01的同时,他们也曾考虑过奥迪 Q3、宝马X1、及本田 CRV 等主流合资车型。而在宝马X1和奥迪Q3销量纷纷下滑的同时,2019年1-5月领克全系累计销量47,222辆,同比增长27.6%,销量稳中有升。也就是说,领克01把一部分原本要选择X1和Q3的消费者给硬生生"抢"了过来,那么领克01到底是靠什么抢的呢?

靠颜值"抢"

一辆车的外观往往是大家首先最为关注的地方,领克01秒就秒在延续了概念车该有的科幻气息,在全新家族理念的打造下营造出了比BBA还要惊艳的视觉效果,"都市天际"前脸、"北极之光"LED日间行车灯、"能量晶体"尾灯等,对于年轻消费者来说有着极大的诱惑力。其次这款车的亮相是领克汽车对未来全球市场的布局,并有望在欧美上市,而20万以内的价格可以说比较亲民,廉价到足以让X1和Q3害怕!外观看起来满满的豪车逼格,却和帕萨特一个价,迷倒一片不足为奇。反观宝马X1,这么多年来在外观上除了"双肾"越做越大,车身越来越圆润,就没有什么其他长进了,这种圆润过头的审美风格放在唐朝或许很适用,但在9102年可能不太好使。新奥迪Q3显然是意识到了这个问题,一改此前圆头圆脑的温顺模样,棱角分明的前脸和车身充满了攻击性,但领克01胜在了原创性上,毕竟现在满大街都是BBA,开一辆再怎么新的Q3,也很难说有多彰显个性。

靠动力"抢"

前面咱们说到,不少宝马迷认为X1没有灵魂,这款售价高达30.98万且没有任何优惠的宝马X1 2019款 sDrive20Li 领先型搭载的是2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力总成,发动机参数最大马力192匹、最大功率141kW、最大扭矩280牛米。账面数据看起来非常工整,似乎没有什么毛病可以挑。但是X1来自以驾控为生命的BMW且售价不菲,这样的数据是不是有点太过于平淡呢?对于宝马这样的豪华品牌来说,无功便是过,30.98万的价格百公里加速却只跑出了8.2秒,让人确实有点失望。

坦白说新奥迪Q3在动力上并没有优势,奥迪Q3 2019款 40 TFSI 时尚动感型搭载2.0T涡轮增压发动机+7DCT变速箱的动力总成,最大马力186匹、最大功率137kW、最大扭矩320牛米。但由于涡轮迟滞效应,新Q3这比X1多出来的40牛米扭矩在加速性能上并没有体现出来,百公里加速成绩为8.8秒。新Q3这样的成绩和它唬人的外观可谓是有点差距,说它肉吧倒也谈不上,算是一个家用刚好的水平吧。

2019款领克01劲pro版有点不按套路出牌,看见如此精致的外观后,我们大多数人都没想到它的内心如此"暴躁",领克01劲pro版采用了沃尔沃Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机+7DCT变速箱这样的动力组成。7DCT连三十多万的新Q3都在用,其平顺性和可靠性自不用说,而这款发动机就必须得好好说说:最大马力190匹、最大功率140kW、最大扭矩300牛米,单从数据来看和宝马X1近似。

但Drive-E系列发动机可是盛名在外,其中T6型号发动机曾连续三年拿下"沃德十佳发动机"桂冠,这就相当于一个男演员连续三年将奥斯卡最佳男主角收入囊中,而T6发动机和领克01劲pro的发动机相比,仅仅只多了个机械增压装置,其余结构均一致。这款发动机牛批之处就在于使用了轻量化的小惯量涡轮,几乎没有涡轮迟滞现象存在。因此领克01在1000转低转速时就能爆发出215牛米高扭矩,在1400转时更是能直接爆发出300牛米的峰值扭矩。将油门踩到底的一瞬间,领克01劲pro就被完全"激怒",不带一点犹豫直接咆哮起步,推背感犹如有人在背后狠狠踹了你一脚,百公里加速仅需7.9秒。要知道劲pro可是搭载了博格华纳第五代智能四驱系统的四驱车型,而两驱版的01百公里加速更快,仅需7.7秒。光凭这个成绩,就足以让领克01从X1和Q3手中"抢来"大批终于性能的年轻消费者。

靠配置"抢"

豪华品牌好在哪?当然是舒适性要比一般的车好,而舒适性又很大一部分体现在内部配置上。要单看宝马X1和奥迪Q3能提供的配置还是挺丰富的,但要对比领克01后你就会觉得哪里怪怪的,需要选装!很多在领克01劲pro上的标配,到了宝马X1 2019款 sDrive20Li 领先型和奥迪Q3 2019款 40 TFSI 时尚动感型上都需要单独加钱选装。例如再常见不过的GPS导航系统、车联网、座椅加热等,对于上述中高配X1和Q3都需要选装。试问花三十多万还要再加钱选装才能获得这些最基础的配置,那么豪华感到底体现在哪?

反倒是领克01劲pro不仅基础实用性配置应有尽有,更有着不少越级别的高端配置,比如超大尺寸的可开启式全景天窗,透光尺寸达到了1070*700mm,采光面积约为0.75㎡,可打开面积达到了0.31㎡,视觉享受堪称豪华中的豪华;座椅通风采用BBA高端车型使用的吸风式通风设计,体感无风不易着凉但散热效果更好,而宝马X1 2019款 sDrive20Li 领先型和奥迪Q3 2019款 40 TFSI 时尚动感型并没有通风座椅,在炎炎夏日里这三款车开起来谁更高级一目了然;领克01劲pro不仅有视觉享受和驾乘享受,在"听"上非同一般,搭载国际顶尖音响品牌哈曼旗下的燕飞利仕音响,10扬声器环绕式立体音让车内乘客仿佛置身于音乐会现场,而前排双层夹胶隔音玻璃更是让音响效果提升了一个档次。你很难相信这些东西是一辆不到二十万的车所具备的,也难怪领克01能从BBA这里"虎口夺食"。

小结

近些年来BBA已经没有此前那般吃香,这说明了我们的消费观正在走向理智,不再盲目崇拜所谓的"大牌光环",BBA们也越来越难以收割中国消费者的"智商税"。领克作为诞生两年的中国高端品牌,与豪华品牌相比在技术和实力上已经能同场竞技,所欠缺的无非是历史积淀。假以时日,领克汽车未尝不能超越BBA。在此之前,我们也应该对它对一点信任,多一分支持。返回搜狐,查看更多

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