致敬经典,奔驰SLC 260瑾瑜典藏版上市,2.0T+9AT告别之作

原标题:致敬经典,奔驰SLC 260瑾瑜典藏版上市,2.0T+9AT告别之作

​2019年初奔驰宣布将在年内停产旗下敞篷车型SLC,而在近日长春车展上,奔驰发布了最后一款SLC车型 260瑾瑜典藏版,此后SLC将正式推出市场。SLC已累计销售新车71万台,其前身为奔驰在1996年时推出的双门敞篷车型SLK,2015年正式更名为SLC,不同的是SLC销量下滑厉害,大不如此前的SLK。

致敬经典,第一代车漆加持

第一代SLK在面向全球首发时正是使用的黄色车漆,而SLC 260瑾瑜典藏版同样采用了独特的炽夏黄色车漆,向经典致敬。新车延续了SLC经典的外观设计,集成了跑车独有的黄金比例和流动身线,在保障高颜值的同时也降低了风阻。

SLC 260瑾瑜典藏版前脸采用奔驰家族式设计,极具视觉冲击力。新车配备奔驰全新LED智能照明系统,可根据照明和行驶条件自动调节,轻松适应各种路况。全新SLC还配备了全景折叠式硬顶敞篷以及可调光全景式天窗,只需按下按钮即可于几秒钟内在深色与透明色之间切换,而在深色状态下,车顶可明显降低车内温度,营造出宽舒适惬意的车内环境。

精致内饰,贴合跑车设计

SLC 260瑾瑜典藏版内饰采用奔驰家族式设计,但不并非最新设计语言。新车配备“D”字型三幅式方向盘,搭载多功能按键,同时使用碳纤维纹路和皮质进行包裹,而其换挡把和饰板也采用了这种碳纤维纹路,进一步强调了运动感。

奔驰SLC 260瑾瑜典藏版搭载AMG运动仪表盘,中控屏则采用嵌入式设计,这块屏幕集成了导航、电话、音频、视频、互联网等多种实用功能。同时新车标配Nappa真皮运动座椅以及人性化的环境氛围照明系统,提供了太阳红色、北极蓝色和北极白色三种颜色,极大地提高了驾乘体验。

2.0T+9AT,输出强劲动力

奔驰SLC 260瑾瑜典藏版搭载一台2.0T发动机,匹配9挡手自一体变速器,这套动力系统可以输出211Ps的强劲动力,最大功率可达155kw,峰值扭矩可达350N·m,而同级车型宝马Z4最大马力仅为197Ps,最大功率为145kw,峰值扭矩可达320N·m,奥迪A5最大马力也不过190Ps,最大功率为140kw,峰值扭矩可达320N·m,相比之下奔驰SLC表现显然更加优秀。

奔驰SLC 260瑾瑜典藏版优秀的动力表现离不开强大“心脏”的加持,SLC采用M274 2.0T纵置发动机,这种发动机还被应用在C级、E级以及GLK等纵置式后驱平台车型上。M274发动机采用了奔驰第三代汽油缸内直喷技术,可以在一个冲程内最多实现五次燃油喷射,而业内平均水平在两次左右,使燃烧效率得到进一步提高,动力、排放均得到优化。

众所周知,涡轮增压发动机大多存在动力迟滞现象,M274发动机采用了低惯量涡轮技术,使其在1200rpm涡轮即可介入,达到最大扭矩。同时SLC搭载的9速自动变速箱也是一大亮点,率先配备液力变阻器,带来更加灵动的换档操作,进一步提高了操控性能。

写在最后:

综上所述,奔驰SLC 260瑾瑜典藏版是一款非常不错的敞篷小跑车,也是SLC系列的最后一款跑车,是对其先祖SLK的致敬之作,从其车漆、设计上均能看出端倪,喜爱SLC的朋友可以考虑入手了,或许在不久的将来再见就是在二手车市场。返回搜狐,查看更多

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