国产硬派越野担当,比普拉多大,配齐三把锁+四驱,满足国六排放

原标题:国产硬派越野担当,比普拉多大,配齐三把锁+四驱,满足国六排放

前段时间,大量品牌国五车限时促销的消息刷爆朋友圈,同时号称是史上最严苛的国六标准也开始逐步实施,对于车商而言,势必会迎来新的挑战。同时机遇与挑战并存,谁能先发售国六车,获得的市场曝光度就会更多。对于硬派越野而言,这是一个比较难的关口,有些硬派越野甚至由于排放问题导致了停产。普拉多就是其中之一,丰田已经宣布将于2020年停产国产普拉多,放弃了中国这块土壤,对于硬派迷来说,无疑是一件令人难过的事。不过在这个当口,国产哈弗H9却推出了新的2020款车型,目前已经开启预售,价格为23.18-25.78万元,全系均符合国六标准。

外观方面,新款H9的变化不算小,其前格栅整体尺寸变小,内部配有两条粗大的横向镀铬装饰条,中间的黑底的HAVAL车标,显得霸气十足。整个下包围也进行了重新设计,看起来有点像是咬合的样式,更加凶悍,硬汉风格油然而生。两侧车灯也明显不同,内部布局有矩形的晶钻式LED光源,显示出精致的一面。

来到侧面,新款H9的腰线从前车轮一直贯穿到车尾,让整个车身显得修长。轮胎上方位置带有明显的轮拱,力量感十足。尾部最亮眼的还是外挂式的备胎,越野风情非常浓郁。纵向设计的尾灯辨识度也很高。

内饰方面,依然是T形中控台,车内为棕黑配色,给人沉稳安心的感觉。对比之前老款,新款H9座椅和门板等处均采用菱形皮革包裹,豪华感就一下子上来了。同时镀铬装饰条在中控区域呈凹字型排布,中间是中控大屏,内置有最新的车机系统,支持智能语音等功能,十分亮眼。仪表盘也采用了全液晶显示,这也是老款上面所没有的,科技氛围更强烈。

除此之外,新款H9在同时在驾驶辅助系统上面也进行了升级,它配备了L2级自动驾驶辅助系统,带有智能巡航辅助,紧急制动带行人识别和交通标志识别等功能,进一步提升行车安全性。新款H9的长宽高分别为4856*1926*1900mm,轴距为2800mm,车内空间并没有发生变化,与老款保持一致,如果说要跟普拉多相比,那么H9的车内空间绝对是更具优势,并且,新款车型均配备有7个座位,实用性也强。

动力上,新款H9依然是搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩则提升至了385牛米,虽然功率减小但是扭矩提升,更适合越野,传动系统匹配采埃孚8AT变速器,并且配有第二代全地形控制系统,带有沙地、雪地、泥地等多种驾驶模式。同时,H9还新增了前桥差速锁,带有锁止功能的中央双速TOD差速器,加之后桥全新电控差速锁,三把锁齐全,另外,最令人惊喜的是蠕行功能以及坦克转向功能也会出现在新款H9上面,在此前一般只出现在百万级硬派越野车型上在,可见H9的厚道,其整体越野能力也将进一步提升。

国产品牌在硬派越野领域相对来说比较少有车型涉及,而这款哈弗H9绝对是最具代表性的车型,通过此次更新,H9不仅外观给人的感觉越来越硬气,同时在真正内核上面也有所提升,担当得起国产硬派一把手的位置,具体它将会在8月份正式上市,我们也期待它上市后的真正表现。

1:越野车说:我可以,你不可以

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