「康康侃车」雅阁、凯美瑞、天籁舒适性对比 到底谁最强?

原标题:「康康侃车」雅阁、凯美瑞、天籁舒适性对比 到底谁最强?

期做了雅阁、凯美瑞、天籁三款车的外观内饰对比,雅阁表现比较突出,这期我们将对它们的乘坐舒适性进行对比,看看谁表现更好。

评分规则

乘坐舒适性体验分为两个部分:人机工程和乘坐空间,通过实际乘坐体验对比三款车型的乘坐舒适性表现进行评分,体验者身高187cm。

本田雅阁

先来说说本田雅阁,坐到前排让人印象最深的就是它的前排座椅,填充物厚实柔软,也是三台车中给人的包裹感最强烈的一款车。

如果是想要激烈驾驶,它座椅两边侧翼对人体有很好的支撑,而且肩部特地做了支撑处理,虽然他没有腰部调节,但是座椅本身的腰部支撑非常好,不影响乘坐体验。

雅阁的前排座椅人机工程是三台车里做的最好的。后排座椅是典型的日系大沙发,坐在上面身体是陷下去的。

乘坐空间上雅阁的表现很无敌,前排头部空间一拳,后排腿部空间三拳以上,但是由于溜背式设计,后排头部空间几乎没有余量。

后排中央扶手很厚实、足够长,放下来之后真的有豪华行政轿车的感觉,后排杯架设计合理,和手部没有任何干预,但后排并没有USB接口。

乘坐舒适性评分:9分

丰田凯美瑞

先说个小细节点:在挡把前方的USB、点烟器接口用了塑料盖子盖住,但是设计并不合理,用手非常难打开,值得优化。

说回座椅,凯美瑞不管是前排还是后排座椅都不够柔软,虽然坐上去谈不上难受,但是也没有另外两台车那种大沙发的感觉,头枕并不舒适。

后排坐垫上扬角度不够,导致对大腿没有什么承托,坐在后排给人的感觉并不会特别放松。

乘坐空间方面,前排头部空间三指,后排腿部空间一拳四指,头部两指,后排中央扶手没有任何阻尼感,水杯架盖板塑料感太强,质感不足。

另一个问题就是水杯架和手有干预,没有雅阁设计合理,后排有两个USB接口。

乘坐舒适性评分:8分

日产天籁

说到舒适性,大家心目中应该第一个想到的就是日产天籁,毕竟它可是有着“移动大沙发”称号。

确实这样,坐到天籁里面它的座椅依旧是最柔软的,比凯美瑞好太多,但和雅阁的差距并不是那么明显。

人机工程这块还是有一些不足的,比如前排座椅头枕对头部承托不够,主驾驶侧左右两边腿部都会顶到中控台,而且都是硬塑料比较难受。后排大沙发唯一不足就是坐垫短了一点。

前排头部空间剩余四指,后排腿部空间一拳四指,头部空间一指。后排中央扶手和凯美瑞同样的问题,比较松散,水杯架设计不够合理。

乘坐舒适性评分:8.5分

总结

就静态部分体验来看,乘坐舒适性上雅阁要做的更好,一向以舒适性著称的天籁相比凯美瑞依旧表现不错,但是相比雅阁已经没有太多优势可言,特别是人机工程这块没有雅阁做的出色,凯美瑞在座椅舒适性上要落后另外两台车。返回搜狐,查看更多

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