豪华品牌上半年销量出炉,销量均有增长,谁表现最抢眼?

原标题:豪华品牌上半年销量出炉,销量均有增长,谁表现最抢眼?

我国车市在2018年遭遇多年来首次下滑,进入2019年同样疲态尽显。而在车市大环境低迷的情况下,豪华车市却逆市增长。据上半年各豪华品牌销量数据显示,排名靠前的豪华品牌都有不同程度增幅;第一阵营中,宝马成功摘下销量桂冠,排名第二的为奔驰、奥迪屈居第三。而在第二阵营中,凯迪拉克成为冠军,位列第二的雷克萨斯的增幅相当抢眼,下面我们就具体去看看。

首先来看“BBA”,宝马在今年6月份交出6.15万台的成绩单,同比增幅达到20.9%;而在上半年宝马共交付35万台新车,同比增幅15.8%,首次拿下上半年销售冠军。从一月开始,宝马一直保持两位数以上的增涨幅度,上半年有4个月均拿下月销量冠军。

从具体车来看,上半年宝马3系、5系均售出7.5万+台新车,SUV中又有国产后的X3贡献5.8万台。此外X1也售出4.8万台新车、X5也有1.1万台的销量成绩。多车型的共同发力是宝马拿下冠军的关键,值得注意的是,全新宝马3系已经上市,未来还有旗舰SUV宝马X7进入市场,继续保持出色表现并不难。

奔驰6月共售出5.7万辆新车,增长仅为幅度0.1%,与宝马的差距并不大。1-6月奔驰共售出新车34.46万台,同比增幅为1.3%。奔驰方面表示,市场低迷的情况导致奔驰增速放缓,同时新旧款车型交替一定程度上对销量也有些影响。

从具体车型来看,奔驰C级上半年共新车售出8万台,同比增长2.9%;奔驰E级销量为7.7万台,同比增长9.9%,两款车处于豪华轿车销量榜前列位置。国产后的奔驰A级长轴距版,今年上半年也售出3万台。SUV方面,奔驰GLA销量为2.3万台,下滑明显;奔驰GLC售出新车近6.7台,位列豪华SUV榜单首位。据了解,今年下半年奔驰将推出GLB、EQC等重磅车型,相信对销量还会有一定刺激作用。

再来看奥迪,曾经的奥迪长期处于“BBA”中销量榜首,而今年上半年却滑落到最后。从销量来看,奥迪品牌前五个月均处于负增长;6月售出5.87万台新车,才迎来22.5%的增幅,不过这里面有部分原因为清库存、刷量所致。今年上半年,奥迪共售出31.18万台新车,同比增幅为2.1%。

奥迪表现低迷主要是在于主力车型表现不佳所致,脱掉了“光环”的奥迪A6L上半年仅售出4.7万台,同比跌幅高达30.1%;而主力SUV Q5L虽然在6月份销量同比增长64.8%,售出1.4万台,但还是改变不了Q5L上半年销量下滑12.2%的事实。奥迪现如今已经在进行终端放价政策,销量并未见明显起色,下半年表现不得不让人担忧。

二线豪华品牌中拿下第一的凯迪拉克表现抢眼,6月销量大增51.1%,共售出2.12万台新车,这主要归功于国六前的大规模清库存。今年上半年,凯迪拉克共售出11.45万台新车,与去年同期相比增加2%。

凯迪拉克旗下车型在上半年放价明显,加上不错的品牌、产品力,直接提升了旗下车型性价比。凯迪拉克6月份销量大增对上半年销量成绩提升明显,同时下半年凯迪拉克还将有XT6、CT5两款重磅车型进入市场,年终表现同样值得期待。

在二线豪华品牌中,雷克萨斯增幅最为明显,6月份雷克萨斯共售出新车1.81万台,销量增幅高达96.7%;而今年上半年总销量为9.38万台,增幅高达36.5%。要知道,雷克萨斯交出这样的成绩是在拒绝国产、不降价的前提取得的,其含金量非常高。雷克萨斯车型涵盖广泛,轿车、SUV各细分领域都有产品投放,同时它们都能有不错市场表现。

结语:豪华品牌今年上半年小考情况大致就是这样,预计宝马、奔驰将在下半年展开激烈厮杀,争夺豪华品牌年终冠军席位;而奥迪由于低迷表现,今年可能会以较大差距彻底败给两位竞争对手。而在第二阵营,凯迪拉克能否守住第一位置也是个谜,毕竟紧追不舍的雷克萨斯,展现出来的竞争力的确够强。返回搜狐,查看更多

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