层高1.3米 体验东风风行全新菱智M5

原标题:层高1.3米 体验东风风行全新菱智M5

作为自主品牌中最早的MPV车型之一,东风风行的菱智M5任何“风吹草动”都牵动着车迷的心。11月25日,全新改款的菱智M5在珠海举行媒体试驾,让北京青年报记者有机会一睹这一高性价比的MPV车型迈向“宜商宜家”的步伐。

从起源来看,兼顾商用运输是菱智M5设计的初衷,全新菱智M5仍然保留了这一特征,在2800毫米的轴距上,保留了1940毫米的高车身姿态,这在MPV这一细分市场几乎已经超越了大商务的概念。当然,在这一车身特征同样有一个突出的特点:高通过性和充裕的内部空间。特别值得一提的是,在全新菱智M5独有的全景5天窗布局,让乘坐其中的乘客在暖色内饰的映衬下,光影效果不同凡响,无怪乎很多婚纱影楼都把菱智M5作为户外座驾。

在“层高”接近1.3米车身空间内,全新菱智M5布局了七座,中间座椅完全按照目前的商务需求设计,仿真皮质面料,中部打孔更透气,前部无孔更耐用,整体质地柔软,触感舒适,更提供了后排独立空调系统,接待客户嘉宾不失体面。第三排座椅作为零时座椅,充分后移,三人乘坐并不拥挤。

在动力上,该车采用三菱4A92发动机,匹配5MT变速器,一点儿也没有浪费。不要小看这款1.6L发动机,在东风风行精心的调教下,全新菱智M5低扭输出突出,即使满坐,低速起步、加速也不显疲态,这保证即使在走走停停的城市道路行驶,驾驶者跟车、超车也不会太累。当然,为了应对消费者对于高扭矩的需求,全新菱智M5还推出一款豪华版车型,匹配一款低转速2.0L发动机,扭矩更大。

当然,单从商务用途而言,全新菱智M5还存在不足,比如车身过高,上下车不便;车身宽度仅1720毫米,弯道稳定性欠佳。但是总体而言,在7-10万元商务车细分市场,能把车做成如此一款精品,也实在是难能可贵,这和东风风行在这一细分市场摸爬滚打多年不无关系。返回搜狐,查看更多

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