它不仅是赛道上的霸主 更是摄影师的最爱 保时捷帕拉梅拉

原标题:它不仅是赛道上的霸主 更是摄影师的最爱 保时捷帕拉梅拉

珊瑚荧光黄,这个颜色不是很常见。但是它真真的今年夏天的流行颜色,当然,这不是我说的,是权威色彩研究机构Pantone发布的。

珊瑚荧光黄代表了大自然里令人熟悉、渴望以及充满活力的一面。在数字技术和社交媒体日益冲击日常生活的今天,我们寻求一种真实且身临其境的体验,实现人与人之间的联系和亲密。而珊瑚荧光黄让人内心充满感情,它代表一个大大的拥抱!”

这种一眼望去就能让人心生清凉的颜色,是一种介乎于绿色和黄色之间的颜色,它既不像绿色那么环保,也没有黄色那么扎眼,看到时,会有种清凉又明媚的感觉。

那么当这款颜色搭配到车身上又是怎样的感觉呢?今天就为大家介绍一款贴了AX珊瑚荧光黄改色膜的保时捷帕拉梅拉吧。

其实在早些年,珊瑚荧光黄已游走于各大秀场之间,大放异彩,光彩夺目。在许多高车型身上,也有珊瑚荧光黄色的踪影,层层叠叠的薄纱清透缥缈和高饱和度的荧光橘色相撞,依然产生仙气袅袅的感觉。

提起保时捷这个品牌,人们心中浮现的第一印象就是贵吧,至少我个人来说是这样的。这几年国内汽车市场竞争的激烈性使得很多车企都进行了降价,人们心中的奔驰宝马甚至都做出了很大的价格上的让步,很多车型降价后已经没有了豪车的售价的样子。这也是更多的人能买得起奔驰宝马和奥迪的原因之一。

而保时捷就不一样了,这个豪车品牌是比我们心中的BBA还要高档一个层次的品牌,保时捷没有低价位的车型,是一个名副其实的高端汽车品牌。而最贵的最美的当属帕拉梅拉,保时捷帕拉梅拉当今轿跑车型中速度最快、马力最强的车型之一,无奈221万人民币的价格也是让很多人望尘莫及。

讲到保时捷Panamera帕拉梅拉的历史,可以追溯到1988年保时捷推出的989概念车,采用四门的轿车布局,为的就是解决保时捷旗下除了911产品之外的高端市场缺少大空间车型的问题,不过这个问题到了新世纪反而被保时捷卡宴给解决了。

当时这台稍显“另类”的四门保时捷产品,其设计风格也充满了家族设计的味道,前脸和尾部采用了类似同时期保时捷993.911的设计,整体的造型还是相当端庄典雅的,圆润的线条并没有显得很臃肿。

到2009年,量产型号命名为保时捷Panamera,出乎意料的是保时捷选择了在中国上海国际车展进行首次亮相。也许是看到了中国市场对之前卡宴车型的高度容纳性,心想这另外一台离经叛道的保时捷应该也很容易被中国消费者所接受吧。

保时捷打造高性能四门四座豪华跑车Panamera。Panamera保持着911百分之七八十的程度,要知道保时捷精髓就是911,纯粹德国工业感觉,浓烈的机械味道,硬朗,扎实。Panamera的设计理念体现了工程师的勇气。他们持续挑战固有理念,不断加以创新。他们把性能和舒适

整个车子的造型是非常吸睛的,前脸的设计就非常突出它的与众不同,有一点向上凸起的感觉,这种设计更是彰显出车子的动感,使得车轮的尺寸在视觉上被放大了不少,给人一种很强的张力。车身有两条比较有设计感的线条,勾勒出很特别的造型,看上去给这款豪车增添了不少时尚元素。流畅的汽车流线型更是增加了车子的动感。

帕拉梅拉的车尾记不张扬,这款车更多的是将商务和轿车相结合,得到很多年轻人和成功人士的青昧。

尤其是,特有的电动尾翼,尾翼不升起来的时候,显得温文尔雅,可当看到尾翼升起之后,就展现出了它狂野的一面,这种能收能放多重性格才让人百品不腻。

最后提醒一下,车身改色之后要去车管所换证哦。返回搜狐,查看更多

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