见证 | 解放J6的12年百万传奇

原标题:见证 | 解放J6的12年百万传奇

一块斑驳的铺地砖都同时有着个性与和谐两种面貌,在一汽解放长春工厂,这种兼容并蓄带来的“碰撞感”俯拾皆是。

红砖结构的老厂房旁边儿停着现代化的解放重卡;

慕名而来打卡“国车长子”的游客与生产一线的“解放制造者”只有一门之隔;

严谨持重的老牌国企却能以不断焕发的活力俘获几代经历代际更迭的卡车司机;

……

矛盾又和谐。

今年的7月15日,一汽解放再次迎来新的历史节点——第100万辆J6在这一天驶下生产线。在解放长春工厂总装车间见证这一刻,辉煌过去与未知未来的碰撞感更为强烈。

曲折前行与直线上升

12年前,2007年7月15日,第一辆解放J6在长春下线。

一汽解放以“国车长子”的使命与担当,以“自主创新 勇争第一”的拼搏精神,历经8年攻坚克难,打造了解放J6远超当时国内技术的高端科技;对标欧洲先进卡车技术,铸就了解放J6比肩国际的世界级品质。并由此开启了中国高端重卡自主时代。

作为比肩国际的世界级重卡,解放J6解决技术难题1500余项,实现技术创新300多项,获得专利100余项,在国内卡车上首次创新应用46项。并在2011年荣膺“2010年度国家科学技术进步奖一等奖”的科技殊荣,我国高品质重型车首次登上国家最高科技领奖台,这是对解放对创新与品质极致追求的认可与肯定。

在当时,J6的成功开发不仅仅是解放的成功,对于中国重卡行业而言,J6的开发推动了重卡行业产品优化升级、自主水平提升,促进了中国商用车产业竞争力的提升。

如果将视角拉高,在重卡行业,12年时间单车型跻身百万辆俱乐部是什么概念?

过去12年,中国重卡市场一直在曲折中前进,经历过年产销100万辆的高峰,经历过持续数年在50万~70万辆低位徘徊的萧条期,也爆冷在2017年冲上110万辆的历史高峰,中国重卡市场的销量走向形似一幅心电图,时刻考验着重卡企业的“心跳”。

当然,重卡一直被称作国民经济晴雨表,这是中国重卡行业在国民经济增速放缓以及排放升级、节能降耗双重引领下进行结构调整综合作用的结果。

诞生于市场由低位开始反弹时期的解放J6很快显示出对市场的引领作用,销量不断刷新,2009年不及2万辆,2010年连翻两番超过5万辆,2011年第10万辆J6下线,上市十年的2017年突破70万辆,上市12年达到100万辆规模……与重卡行业的波折起伏相比,解放J6始终表现坚挺。

第1辆与第100万辆

在活动现场,一汽解放总经理、党委副书记朱启昕亲自将第100万辆J6驶下生产线,为解放J6标记下新的起点。

时间回到12年前的这一天,将对当时中国卡车市场具有标志性意义的第一辆解放J6驶下生产线的,正是现任中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰,在致辞中提及这一幕时,胡汉杰也颇为感慨。12年来,J6以不断刷新的销量伴随解放经历低谷而后重回巅峰,如今稳坐重卡第一。

与出厂前的“第1辆与第100万辆”这一幕相对应,还有另一个用户版本。

2007年,接到解放经销商J6上市的电话后,多年的解放用户陈奇一路小跑着到店里定下了第一辆解放J6。

问及为何不假思索购入J6的原因时,陈奇说,“因为信任解放产品,经济、耐用、靠谱儿。”

入手12年来,这辆具有标志性意义的解放J6,从在陈奇的业务一线“服役”到退居二线,再到因为使用年限被车辆年检“拒之门外”……解放J6为陈奇的创业之路立下了汗马功劳。

当天,由朱启昕驶下生产线的第100万辆J6则被解放忠实用户耿开学抢先订购。

这位第100万辆解放J6的车主同样很传奇,据了解,耿开学家族四代人是解放七代车型的全程亲历者。一路走来,他的物流事业与一汽解放共同发展繁荣,公司现有近300辆车都是解放产品,是解放最忠实的拥趸。

站在解放J6100万辆的新起点上,解放进一步回馈用户,在同一天成立了创新型的客户组织平台——解放鹰雄汇,旨在为解放用户提供全方位的维保、衍生和增值服务,持续不断地为用户创造更大的价值。

从1到100万,从企业到用户,在产品与客户关系上,解放都站上了新的历史起点。

J6与J7将同承使命

解放J6上市12年来,在秉承J6优秀基因的基础上,J6L、新J6、J6荣耀版陆续上市,为J6源源不断地注入新的市场活力,这也是其能不断刷新销量记录的重要原因。

2018年10月27日,解放第七代卡车J7上市,未来,J6将何去何从?

对此,胡汉杰表示,解放J7的登场是新时代的起点,而J6在新时代的背景下仍旧活力强劲,将与J7同承重要使命。

奋楫者方能破浪。

面对未来,胡汉杰在第100万辆解放J6下线仪式上发布了“三大战略”。

第一,坚持“产品领航战略”。解放将以持续技术创新为根本,保持对新技术的不懈追求,走在科技发展的最前沿,不断提升车型产品的质量竞争力、价值竞争力。让解放J6成为广大用户更加可靠的“挣钱机器”。

第二,坚持“营销变革战略”。解放将以满足用户需求为基点,以客户为中心,以目标为导向,以满意为标准,践行高质量营销。加速数字营销的创新,为用户提供极致的使用体验,为解放持续领航增添动力。

第三,坚持“业态创新战略”。解放将以赋能智慧交通为目标,以智慧车辆为载体、智慧生态为平台、智慧动力为牵引,构筑解放产品的转型升级。在打造国内高端商用车品牌的道路上先人一步,并引领中国商用车驶入崭新的智能时代。

在发展中积蓄自主力量,在跨越中凝聚中国速度,期待站在新起点的解放,行稳致远,再攀巅峰。

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