荣威又有大动作!全新旅行车申报图曝光,网友:上市后又是爆款

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国内的传统汽车市场已经趋于饱和状态了,无论是传统的SUV车型、轿车还是MPV,所以车企很难在这些传统领域打开局面,为了寻求更多元化的发展,很多车企都往冷门车型发展以企图打开一片新天地。

在轿车市场持续低迷,SUV市场增长乏力的情况下,旅行车或许是另一个充满机遇的选择,随着人们生活方式的升华,旅行车已经不再被说成“工具车”或者“货车”了,旅行车后面所代表的精神文化已经逐渐被消费者所认可,再加上新能源这个话题的持续开展,上汽荣威成功的抓住了契机,完美的将旅行车与新能源融合再一起,推出国内乃至全球首款的电动旅行车——Ei5。

作为“首个吃螃蟹的人”Ei5的诞生无疑是成功的,月均破万的销量就是它实力最好的证明方式。而为了进一步拓展旅行车的市场,荣威即将又推出一款名为i5 Cross 的旅行车,该车可以看作是荣威Ei5的传统燃油车型,它在上市后将降低旅行车的门槛,对荣威的销量起着重要的推动作用,荣威又有大动作!全新旅行车申报图曝光,网友:上市后又是爆款,下面就来看看这款全新旅行车i5 Cross的申报图。

作为Ei 5的燃油版车型,它的整体外观内饰设计都与Ei 5保持一致,前来采用了家族式的“律动”设计语言,倒梯形的进气口内部由多条横幅式镀铬构成,两侧的鹰眼大灯组与进气口相连,眉宇之间充满着杀气;下方雾灯主要的造型也显得比较精致细腻,镀铬条的加入强化了前脸的视觉吸引力;带有前铲的设计让你不必担心在出行时会被刮花。

车身侧面的造型打破了常规的设计,从B柱开始蜿蜒起伏的线条带来更加舒畅的视觉享受,贯穿D柱的镀铬条营造出了更优异的立体感,车身的尺寸为4554x1818x1511(1534)mm 轴距为2665慢慢,车身的长度与高度都优于电动版车型。

新车的尾部造型中规中矩,镀铬条连接两侧大灯组的设计也是常规设计,粗壮的银色下护板强化了视觉吸引力,而燃油版的排气也是采用隐藏式设计,比较低调。值得一提的是车身尾部logo采用了字母标识,保证了车身的档次感。

在内饰方面并没有曝光,不过预计燃油版车型的内饰将与电动版车型内饰保持一致,最多就是旋钮式的档杆被换成了传统的直排式档杆,另外荣威的“斑马智联”系统自然不会缺席。

根据车型不同,新车在天窗、行李架、前摄像头、轮圈、外后视镜、侧部标识等配置方面有差异,同时配备的轮胎规格均为205/60 R16

动力方面,荣威i5 Cross将搭载代号为15S4C的1.5L自然吸气发动机,其最大功率为88kw(120PS),综合油耗为百公里5.8L。

总结:荣威Ei5作为一款电动车,它的最大缺陷就是续航里程的问题,而即将上市的i5 cross则不会出现这个尴尬的问题,同时也进一步拉低了荣威旅行车的门卡,按照这两年旅行车发展的趋势来看加上此前Ei5打下的基础,相信i5 Cross这款车在上市后应该会有不错的表现。

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