送别一代经典 迎来新一代经典 实拍日产经典·轩逸

原标题:送别一代经典 迎来新一代经典 实拍日产经典·轩逸

日产轩逸自上市以来,全球已经销售了1300万台。目前第三代全新轩逸已经改款上市,而第一代国产轩逸已经正式退市,第二代轩逸改名为新轩逸·经典与新款轩逸同堂销售,共推出4款车型,而它的售价为9.98-11.86万元。

如果回顾这代轩逸在市场上取得辉煌战绩的原因,我们可以归纳为以下几点:

精准的定位

对于大部分中国普通家庭来说,买一台车,最重要的还是品质靠得住,品牌过得去,价格不高,保养不贵。恰好日产轩逸就是这样的一台车,它精准的把握了大部分家庭的用车需求。

无论是新入社会的小年轻、小有成就的创业者、幸福的一家三口,甚至是广东地区的的士、滴滴、快车,日产轩逸都可以扮演好它的角色。

舒适的空间

空间表现,尤其是座椅的乘坐表现向来是轩逸车型的看家本领,厚实的填充让座椅可以提供舒适的支撑。2700mm的轴距也保证了车内空间的充裕,甚至相比许多运动中级车都有过之而无不及。

而在车内氛围的营造上,轩逸很成功的把握了大部分消费者的审美,对称的布局虽不惊艳但十分耐看,大量的软性材质使用让轩逸比卡罗拉更有高级感。

经济的用车

相比对手推陈出新的动力组合,轩逸车型上长期使用1.6L、1.8L自然吸气发动机,这两款发动机经受了大量的装车考验,耐用度、经济性都是有口皆碑。动力上低油耗1.6L车型还可以搭配5MT手动变速箱,让油耗进一步降低,简直是跑专车的回本神器。

同时日系品牌的低成本用车,也让轩逸俘获了更多注重后期保养成本的消费者。除了基础保养费用不高,轩逸本身的耐用度也让后期的维修成本进一步降低,可以说当你买来轩逸之后,只用按时去4S保养就可以了,正常使用很难有大修的可能。

送别一代经典,迎来一代经典

把老款车型改名为经典车型与新款车型同堂销售,这种销售模式日产可以说玩得游刃有余。上代的轩逸经典直到最近才正式停产,一款车型可以一直销售13年本身就足够经典。不仅强化了轩逸本身的知名度,更让10多年前买车的老车主倍感欣慰,足以证明自己的购车选择是明智之选。更多新车资讯请点击“关注”新车快评,也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评到店实拍原创文章,未经允许、请勿转载。返回搜狐,查看更多

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