工作后想买辆SUV,一大波好车来袭,你的腰包准备好了么?

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我国汽车保有量已达2.5亿辆,其中SUV已经成为近几年汽车市场增长的主力,国人的喜爱让SUV成为各大车企在中国市场的兵家必争之地,而且按照目前的趋势来看,虽然市场已经趋于饱和,有些车企也将目光重新瞄向轿车市场,但车企对于SUV这一细分市场依旧保持着强烈的信心,谁也不愿意松懈把市场白白让给别人。白刃战还会继续上演!光是今年上半年,各大厂商就为我们带来了不少新的车型。全新奥迪Q3,大众T-Cross、奇瑞星途TX、本田缤智1.5T、还是新兴的理想ONE,小鹏G3等等。下半年也有几款重磅新车即将来袭。

可能很多刚毕业不久进入工作的同志们已经蠢蠢欲动,准备买车了。刚毕业就买车大多是家里有些积累的,或者孩子工作安定下来家里要换一辆更好一点车,对车的要求也就不仅仅是代步这么简单。或者说工作多年生活安定下来,需要买一辆车来满足家庭的需求。如果你需要自己奋斗买车,那么笔者向你致以12分的敬意,看完推荐定个小目标等攒够钱立刻买,自己养活自己最光荣!笔者精选了几款不同价格区间的已经上市或者即将上市的SUV,价格在5-35万之间。如果对SUV有兴趣可以参考。如果想买轿车,也可在评论下方留言提问,笔者最近也会写轿车的推荐,记得关注!如果觉得价格贵又不想买别的车型可以再忍一忍,毕竟等等党永远不吃亏。有句话说得好“早买早享受,晚买享折扣!”

(1)宝骏530

厂商指导价:7.58-11.58万元

宝骏的价格对预算较低的买家来说非常友好,新款车的谍照也已经在网上流出,背靠上汽通用这一大靠山,车的质量还是比较有保证的。2019款宝骏530的尺寸与老款保持一致,长4655mm,宽1835mm,高1760mm,轴距为2750mm。头灯狭长的家族式整体辨识度很高,饱满的车头加上比较锋利的线条让它看上去很时尚。其雾灯、日间行车灯等均采用分体设计,这一设计已成为宝骏系列的标志,LED日间行车灯兼顾了转向灯,与运动的前脸很搭。

前麦弗逊式、后扭力梁式非独立悬架组合,高配有独立悬架,底盘的调校依然偏舒适。搭载1.5T发动机,最大功率150马力,最大扭矩为250牛·米,有6MT、DCT、CVT变速箱与之匹配,如果预算足够,建议CVT,平顺性更好,驾驶感受更好。有5座和7座可供消费者选择,能够应对家庭成员较多的出行情况。较大的车身尺寸,加上较低的价格,在同段位无敌的存在,宝骏在廉价车市场基本“封神”,销量也是紧随H6之后。

(2)奇瑞瑞虎8

厂商指导价:8.88-15.59

如果你对满大街的宝骏哈弗已经审美疲劳,又想以较低的价格买一个大一些的SUV,那么笔者建议您可以考虑一下瑞虎8。动力方面,来自奇瑞自主研发的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机备受好评,处于国产发动机的第一梯队,笔者对于奇瑞的这一点还是非常欣赏的。其最大功率为197马力(145千瓦),峰值扭矩为290牛·米。现款车型的1.5T将继续使用,最大功率147马力,峰值扭矩210牛·米。传动方面,该车1.6T车型将搭载来自格特拉克7速湿式双离合变速箱,1.5T车型则延续现款的6速干式双离合和6速手动变速箱。不过瑞虎的底盘调校较为一般,换挡反应慢,会出现窜动现象,当然不同人的感受不同,买之前试一下便知道。

外观方面,新车在老款基础上进行改款。换装点阵式镀铬装饰的前格栅,倒梯形进气口配合雾灯的镀铬装饰,让新车运动气息十足。同时,其大灯组换装多腔反射式LED灯源带来了出色的照明效果。新款瑞虎8的内饰风格非常具有高级感,大面积软质材料的使用作为奇瑞的旗舰车款没有缺席,电子换挡杆,悬浮式中控屏,其中360°影像功能性与显示效果同级别领先。除了5座版车型之外还有7座车型可供选择,对7座有硬性需求的朋友不用担心。5座版车型的乘坐空间整体上表现得很充裕,加上座椅相对较为柔软,乘坐舒适性很有保证。

(3)神车哈弗H6

厂商指导价:10.20-13.60万元

哈弗H6被称为“国民神车”,不止因为过硬的产品,还因为它具有很多版本,有上百款车型,甚至可能连销售都会被搞蒙。虽然笔者对长城把全部精力投入到SUV的策略一直有些怀疑,但当下毫无疑问是成功的,自推出以来霸占SUV行列的销量冠军已经74个月,这个记录仍在刷新,可能需要很久才会被打破。

外观上不仅红蓝标的车型不同,还有运动款,升级款,经典款。这么多外观,总有一款适合你!1.5T和2.0T两款发动机,搭配6速手动或7速双离合变速箱,不同动力组合也能满足不同消费者的驾驶需求。

(4)日产逍客

厂商指导价:13.98-18.98万元

逍客是与日产奇骏同平台的车,严格来说,轩逸应该算一辆紧凑型车,但是它的最大竞争对手是本田的CRV,丰田奕泽,这种利用高平台进行向下竞争使它占有较大的优势。相比基于飞度平台如同大脚车的本田兄弟,迷一般后排空间的奕泽,确实有一些优势。新逍客源自CMF(Common Module Family)平台,与大众的MQB平台类似,是日产-雷诺联盟全新的模块化平台,平台化最大的好处就是配置灵活,这也使得逍客有了相比竞品更出色的SUV素质。

新款逍客颜值明显提升,尤其是前脸部分加入了“V-Motion”设计元素,立体感明显增强,其他部分细节也进行了调整。新款逍客对用料进行了升级,整体氛围有一定提升,D型真皮方向盘增添了运动元素。

最走量的2.0L动力非常稳定,最大功率154马力(113千瓦),最大扭矩204牛·米,相比老款车型略有提升,符合国六排放标准。与日产的XTRONIC CVT变速箱堪称黄金搭档,非常平顺。日产新逍客在可靠性、用车成本、舒适性等都有亮眼的表现,全球销量超过460万辆,有着非常高的保有量。

(5)大众探歌(紧凑)、探岳(中型);途岳(紧凑),途观L(中型),途昂(中大型)

官方指导价:13.98万-20.98万 ;18.88万-31.98万;13.98万-20.98万;22.38万-35.98万;30.89万-51.89万

开不烂的桑塔纳这句口号深入人心,大众汽车作为一家德系车企在国内拥有庞大的粉丝量,一年200多万辆的销量傲视群雄。途观作为大众唯一一款SUV,曾经是大众卖得最好的一款车。而随着对汽车产品线的布局,南北大众基于MQB平台迅速发力,伴随着途观下一代的途观L,在SUV市场再度推出途岳、探岳、探歌这3款新车,再加上途昂。如果把这五辆车放在一起,笔者都不敢肯定能够分清楚哪个是哪个,毕竟大众最擅长的套娃,让人眼花缭乱。对于这五辆车,笔者帮大家简单的分个类。

首先,探歌和探岳是一汽大众的车,途岳、途观L跟途昂则属于上海大众。这5款车,入门款是一汽大众的探歌,该车定位紧凑级SUV,车身三围是4318*1819*1582mm,轴距为2680mm。上汽大众的途岳同样是定位紧凑级,只不过定位比探歌稍高,整体车身尺寸比起探歌大一些,但轴距相同,完全的兄弟车型。接下来就是中型定位的一汽大众探岳,车身三围尺寸为4595*1860*1660mm,轴距为2731mm。由上汽大众生产的途观L定位稍高于探岳,该车的车身尺寸为4712*1939*1673mm,轴距为2791mm。

最后,就是中大型定位的途昂,该车是国产大众SUV里头的最高级别了,车身尺寸为5039*1989*1773mm,轴距为2980mm。一个字,大!外观大方霸气,七座空间,无论哪里都有很不错的舒适空间。2.0T动力满足日常需求,双离合变速箱也日趋稳定,但别对操控有什么幻想了,这么大车,家用足够。不到35万就买入门级嘛,高科技配置相对较低。

对于大众的这5款车,小编只能说,看你的腰包选择,比一下优惠力度,比一下配置,内饰大众家族风,外观上来说略有区别,但总体也是大众家族风。喜欢哪个,预算足够,买就好了,当然,如果同样的钱,建议级别越高越好,这点还是有区别的,不过鸡头凤尾,见仁见智

(6) 全新荣放(RAV4)

未上市

RAV4也算是第一批吃SUV螃蟹的车了,那时候可选择的车型较少,在丰田刹车门之前无限风光。走出刹车门阴影的RAV4相比同为日系的奇骏以及CRV,在销量上明显逊色很多,基于丰田最新TIGA构架的丰田全新一代RAV4,有普通版、探索版、混动版,不同版本外观不同,适应了不同消费者的审美。新车一改之前中庸稳重的印象,狂野的车身线条让它完全换了一种性格。图中这款采用了六边形前进气格栅,丰田车标镶嵌在两条粗壮的装饰条上,两侧的大灯也变得更加锐利。

车身长4595mm,宽1854mm,高1699mm,轴距2690mm,属于较为典型的紧凑型SUV。动力方面可能会继续沿用2.0L和2.5L两款发动机,匹配六速手自一体和八速手自一体变速箱,混动版本搭载2.5L发动机+电动机组合,配备E-CVT。整个动力总成与凯美瑞和亚洲龙一致。混动的加入可以更好的与CRV进行竞争,笔者个人非常喜欢丰田的这一套混动系统,即能省油,还保留了汽油车的驾驶感。希望能够超越日系老对手,扭转落后的局面!

(7)奥迪Q3

厂商指导价:27.18-35.98万元

选择豪华品牌suv,意味着相比同级别的车更高的售价,豪华品牌的选择是对生活态度不同的表达,大把的人会选择一个豪华品牌的小车,不要说为什么不买同价格的谁谁谁,就是喜欢,乐意!推荐紧凑型的原因,一方面,车小会对城市拥堵的交通环境有更好的适应性;另一方面就是钱,大的都比较贵。

老款Q3在国内已经上市七年,由于终端价格优惠较大,在市场上仍然拥有不错的销量表现。宝马X1换代后,竞争力明显不在一个级别,基于MQB平台打造的全新奥迪Q3较上一代车型有了全方面的进步,来自Q8的外观设计元素让新款变得更加时尚动感,更符合年轻消费者的需求,同时在空间以及配置上也有显著提升,足以与竞争对手叫板。全新Q3的外观较现款车型更为犀利,尺寸放大彻底解决了空间的短板,科技感十足的奥迪家族最新的虚拟驾驶舱内饰一直都是奥迪的卖点。

动力方面,全新奥迪Q3将搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,高配车型还将配有Quattro四驱系统,虽然双离合的固有缺陷仍然存在,但大众的双离合在目前仍然是所有双离合变速器中表现最好的。时尚且富有动感的外形,奥迪家族科技感十足的内饰,更好驾乘空间以及豪华车带来的相对比较不错的行驶品质,绝对是家底殷实的年轻人或者精英年轻人士的入门豪华品牌SUV首选。

(8)汉兰达

厂商指导价:23.98-32.58万元

汉兰达的出现略显突兀,毕竟这款车的设计理念跟年轻扯不上一毛钱的关系,但一款至今终端都没有什么优惠甚至加价提车的车来说,以中型SUV来说,汉兰达可能不会是买家的第一选择,外观比较中庸,配置没有精品福特锐界丰富,发动机也不是数据最好看的。汉兰达扮演着“兜底”的角色,当你挑花了眼,不知道到底买那个的时候,回过头来买汉兰达,合适!

它的产品表现不出彩,但也挑出不什么错,可靠性很高。如果你工作后仍然跟父母住在一起,或者已经有了孩子,买车是家庭用,带着全家出游,平稳到达是真谛,论耐用,这车保证不会让你失望。具体内饰就不多赘述,动力方面,新车沿用老款车型上2.0T+6AT的动力总成,2.0T发动机最大功率为220马力,最大扭矩350牛·米,只能说够用,平顺与可靠性一流。当前市场竞争这么激烈的情况下远光灯只有卤素。别嫌配置低,没有优惠,不加价是客气的。

(9)凯迪拉克XT5

厂商指导价:32.97~46.97万

之所以提及凯迪拉克,当然是因为最近它真的很火,作为上汽通用旗下的豪华品牌克,由于拥有令人咋舌的优惠,成为当下最便宜的豪华品牌了。毕竟18万买豪华品牌B级车的机会很少。不过大额优惠集中在ATS-L和XTS上。

XT5的国五车型优惠较大,抓住国5的尾巴买入是个很好的选择。新款车型续了老款车型的设计风格,分为两种设计风格的车型,分别是有着大尺寸点阵式前格栅的风尚版和黑色网状式造型的运动版,灯腔的造型也有小幅度的调整,标配LED大灯。车身尺寸分别是长4813mm,宽1903mm,高1682mm,轴距依旧是2857mm。运动版的为黑色装饰车窗,和20英寸双6辐轮圈,而风尚版的则是镀铬装饰,以及18英寸双6辐轮圈。内饰美国范十足中控台被大面积的皮革包裹,运动版为仿碳纤维纹理饰板而风尚版为木纹。动力方面,新款凯迪拉克XT5搭载了全新2.0T可变缸发动机和9AT变速箱,它的最大功率177kW,最大扭矩为350N·m,满足国六排放标准的。底盘悬挂依然是前麦弗逊式后多连杆悬挂。笔者还是非常喜欢凯迪拉克的外观以及内部的豪华感。不过经历降价潮之后凯迪拉克的品牌预计并不会受到太大影响,依然是豪华品牌不可忽视的一股势力。

总结:

以上是笔者的推荐车款,价格覆盖比较全面,篇幅有限,很多优秀的车并没有呈现,只是从笔者的角度进行了推荐,如马自达的CX-4,CX-5,CRV等。还有一些销量非常高的车笔者并没有推荐,如广汽传奇GS4,日产奇骏,XRV,昂科威等,这些车的产品力也很不错,受到了广大消费者的认可,不过大多都属于即将换代的车型,平台相对比较老,终端如果优惠力度大可以考虑。笔者还是推荐在合理的价格下选平台新一些的车,平台真的很关键,新平台会有更加新颖的造车理念加入,一个更高级的平台,对于安全和行驶品质来说都有很明显的提升!

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