《E见领袖》之对话Polestar:极简的北欧风格将会给用户带来内心的愉悦感

原标题:《E见领袖》之对话Polestar:极简的北欧风格将会给用户带来内心的愉悦感

图|部分来源网络 文|要志倩

编者按:随着汽车电气化进程的发展,造车新势力品牌的崛起,用户需求也在变得多样化。用户除了追求续航里程、安全性、舒适性之外,设计带来的温度感成为了下一个关注点。

[搜狐汽车·E电园] 当一个汽车企业的CEO是一位设计师时,这种温度会不会正好是36.5°?来,我们看一看Polestar。Polestar的CEO Thomas Ingenlath就是一位设计师,这样的汽车品牌会拥有怎样的调性?其产品双门轿跑Polestar 1、纯电动四门轿跑Polestar 2又“美”在哪里?Polestar中国区总裁吴震皓和Polestar全球设计总监Maximilian Missoni在专访中就这些问题给出了答案。

[ ·1· Polestar就是第二个沃尔沃?]

Polestar 1

Polestar 2

Polestar原本为沃尔沃旗下高性能汽车子品牌,后于2017年10月17日正式从沃尔沃独立,从此Polestar开始在“智能电动”的路上越走越远。在采访过程中Maximilian Missoni表示,Polestar虽然源于沃尔沃,但是Polestar拥有独特的身份特质。同时,Polestar会做基于沃尔沃之上更多的探索,例如系统技术方面,也会做价格上探的尝试。其中个性化成为探索的重要方向之一。

提供多多益善的选择就是满足用户的个性化需求?实则不然。对于很多用户来说,过多的选择反而让他不知道到底自己想要什么。当用户面对数十种配色的时候,恐怕早已眼花缭乱。“设计师将不同的城市作为内饰与外观的搭配灵感,为用户提供不同的搭配选择,盲选也不会出错。”

关于什么是Polestar的品牌调性,“极简”成为它的代名词。在产品的设计中,线条以及颜色的选择成为重要的考量部分。Maximilian Missoni认为极简的北欧风格将会给用户带来内心的愉悦感。而Polestar将会给新能源市场带来一股极简美学风尚。

[ ·2· 细节之处见真章 ]

在整体极简的风格调性下,Polestar产品的细节之处也值得玩味。新能源产品为什么还保留着前脸的进气格栅?车身到底采用了什么材料?……对于这些细节,Maximilian Missoni都进行了详细的阐释。

· 进气格栅是科技硬核点

Polestar 2作为一台纯电动车型,保留进气格栅的原因除了它可以为电池散热外,还因为它有另外一重功能:Polestar 2将探测器、摄像头、雷达等集成在前格栅中,利用细节展现出其传递的高科技理念。

· 车身采用碳纤维复合材料

对于Polestar 1这辆双门轿跑来说,碳纤维复合材料打造的车身面本比起钢材质拥有更高的强度、更轻的重量、更好的抗扭刚度以及更棒的弯曲性能,这也是为什么Polestar 1可以打造更低的车顶线、更犀利的车身特征线的原因。

· 标志性金色的点缀运用

Polestar标志性的瑞典金色其实在多处都有运用,例如刹车卡钳,悬挂套筒与弹簧、安全带以及轮毂气门盖,在强调车辆核心零部件的同时将高性能变得可视化。

[ ·3· 整合了谷歌的安卓系统是点睛之笔 ]

Maximilian Missoni被问到在整个设计中最满意的地方时,他回答:“谷歌整合的交流部分。”在Maximilian Missoni看来,这也是Polestar的点睛之笔。

Polestar 2一直以来都把自己称为全球首批搭载标准化安卓系统的汽车之一,其中的标准化特指的是谷歌专门针对汽车进行深度优化和适配的系统。而谷歌语音助手则是其中最关键的部分,动动嘴就可以进行调节空调温度、选择播放曲目、接打电话等操作。

某些原因,原生安卓服务在国内无法使用,Maximilian Missoni解释,因此Polestar2的车机在国内可以通过安装高德地图等其他应用来使用,同时其语音交互技术的供应商也换为科大讯飞、天猫精灵。

写在最后:2018年间,捷豹I-PACE、奔驰EQC、奥迪e-tron先后发布,在给予厚望的同时又令人失望,其中车载系统、整车智能等方面都没有太大突破。而Polestar 2的表现着实让人觉得“愉悦”,从内到外的设计感值得让人期待。

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