数字后视镜是趋势?日媒曝多项缺点存隐忧

原标题:数字后视镜是趋势?日媒曝多项缺点存隐忧

视线死角在行车安全上是一大隐忧,受惠科技美好,近来多款新车已陆续将数字后视镜做为标配,不过这项新潮流有何优缺点?一看便知!

继奥迪e-tron电动SUV之后,日本雷克萨斯ES是第二部采用此设计的车型(实际量产上市算是第一部),接下来就连本田e首款入门电动小车也是采用同样配置,这项便利科技未来可能会变成趋势。

数字后视镜外观已看不到传统后视镜镜面,以摄影镜头取而代之,不过方向灯依然保留下来,外型体积较传统后视镜缩小许多,不仅能提升A柱驾驶视野,同时还有利空气力学的展现。

以日本雷克萨斯ES举例来说,此镜头除了有基本盲区侦测,还可支持广角照射角度,系统会自动侦测后方来车,提醒用路人,若夜间行驶,便能自动调节摄像的感光度与成像,另外倒车时,也会自动切换成倒车显影,驾驶只要通过车内两旁的5寸数字显示器,就能对后方车况一目了然。

日媒《Bestcarweb》近来针对这项趋势,整理出4个优点、3个缺点,以下为整理重点参考。

数字后视镜优点

1.通过广角摄影镜头即时显示,驾驶能更进一步掌握车流状况。

2.即使在夜晚或隧道中,镜头图像能比传统后视镜带来更清晰路况。

3.由于数字后视镜体积来得更小,更有利于穿梭狭窄巷弄中,还能有效减少车身A柱死角情况,

4.切换成倒车显影时,其中拍摄角度,能避免停车时,轮带碰撞到砖道或障碍物。

数字后视镜缺点

1.维护成本高,且暴露车外易成为窃贼下手目标。

2.纵使有防泼水措施,但体积小的摄影镜头上可能更容易残留雨滴,影响视线。

3.对于老花眼患者,跟智能手机一样,眼睛可能会出现难以对焦情形。返回搜狐,查看更多

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