噪与静的转变 武汉歌德标致3008汽车隔音改装StP案例

原标题:噪与静的转变 武汉歌德标致3008汽车隔音改装StP案例

在这个追求高品质生活的时代,给汽车做隔音已经是屡见不鲜的事情了,汽车做隔音不仅仅是为了升级汽车音响,还可以是为了追寻一个舒适安静的驾车环境。这辆标致3008的车主,时间久了发现标致3008也不够静,行车时车内的噪音比较明显。为了让自己的爱车安静下来,车主来到了武汉歌德寻求解决方案。

全车配置:

车型:标致3008

施工项目:车内噪音

施工材料:STP舒适系列炸弹,AC06棉,NB3,

施工部位:前脚踏,引擎盖,U型槽,叶子板

汽车隔音是个系统工程,不是一般的材料,或者方案能够解决的。而且,还要面对一个高科技的东西拆装、改动任何东西都应该有系统的理论和实操基础。所以,在出具解决方案的时候要专业,能够解决问题,而不损伤车体的原有部件,不会出现后期的异响之类的问题。

首先是车底板,车地板前脚踏隔音是重中之重,这个部位有来自车地板的共振噪音,也有来自发动机的噪音,还有来自轮胎的胎噪,多种噪音混合在一起。只有通过不同的隔音材料搭配,才能达到最佳的效果。开始对这个部位进行三层隔音,第一层使用STP舒适系列炸弹、第二层使用AC06棉、第三层使用NB3反弹棉,科学搭配StP隔音材料,让各频率噪音无处可藏。

U型槽、引擎盖:由于汽车使用时间较长,所以发动机舱在运行的时候会发出较大的噪音,所以改装技师针对U型槽做了重点的隔音处理,首先使用StP舒适系列炸弹隔音材料,做第一层止振处理;再使用AC06隔音棉,做第二层密封隔音处理,进一步隔绝第一层过滤后的噪音,还能起到隔热作用。然后再使用StP隔音材料,对汽车发引擎盖做隔音处理,将发动机舱对车厢内的噪音影响,降到最低。

汽车行驶产生的胎噪,主要通过轮弧等部位传入到车厢内部。但原车的叶子板处并未做任何的隔音处理,这意味着胎噪可以轻而易举的传入到车厢内部。改装技师拆卸汽车轮胎,然后对汽车叶子板和轮弧处,做了认真的清洁处理。以保证隔音材料贴合的紧密性。改装技师先使用STP舒适系列炸弹,对汽车的轮弧做了第一层的隔音处理,降低轮弧处自身的共振噪声;然后使用AC06棉,对汽车的叶子板做了第二层的隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,有效减少了胎噪的传入。

本次标致3008汽车隔音升级完毕~经过全车隔音降噪处理,标致3008的驾乘环境变得更加安静舒适,路噪、胎噪和引擎噪音明显变小,低频共鸣噪音消失了,乘坐更舒服。做隔音可以降低车内噪音,提升乘驾舒适度。之前存在的胎噪,发动机噪音问题等都得到很好的解决,车主开车一出门就感受到效果,非常满意。返回搜狐,查看更多

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