长近5米4的奔驰,7座/9座随便选,起步仅29万,有它还买啥别克GL8

原标题:长近5米4的奔驰,7座/9座随便选,起步仅29万,有它还买啥别克GL8

在国内MPV市场中,只有两种MPV,一种是别克GL8,另一种则叫其他MPV,至于五菱宏光还不算真正意义的MPV,但其实GL8是只有中国特供,零几年的时候在北美的销量远不如本田奥德赛、艾力绅,所以被迫停产,只因GL8在国内销量较高,所以就得以被保留下来,不然这款车可能早已消失了。但客观评价,GL8的商务性和舒适性还是值得认可的,也正是因这两点别克GL8才能持续畅销,成为国内中高端MPV市场的一枝独秀,使得许多消费者盲目跟风选择GL8,反而忽略了实力更强的豪华MPV,比如接下来要说的这款奔驰威霆。

威霆是一款货真价实的MPV车型,在国内由福建奔驰投产,售价为28.98-34.18万,比别克GL8高一档次,但对于奔驰而言,威霆30万的定价真心不贵,不过奔驰推出的MPV车型均有一个通病,无论是威霆还是更高级的V级、R级、凌特等车型,均极为商务化,所具有的居家氛围并不如本田奥德赛、艾力绅强,甚至还没有别克GL8适合家庭出行。

外观方面,奔驰威霆前脸使用近五边形的进气格栅,银色的镀铬饰条和带有孔洞的黑色饰板将格栅分成三段,拱卫着其中巨大的三叉戟车标,视觉冲击力确实要把别克GL8强,仅凭奔驰这个车标就让豪华感一览无余,两侧的前大灯使用比较宽大的处理,其中提供了卤素灯源和LED日行灯带。

车身侧面,5370/1928/1880mm的长宽高和3430mm的轴距,成为30万级尺寸最大的MPV,车长比号称大空间的别克GL8还长一截,轴距更是比GL8多出接近400mm,空间表现将会更加出色,因此该车更具车型的不同,提供7座、8座和9座三种选择,满足不同消费者多样化的消费需求。线条处理并不如GL8凌厉,轻微的突起使得它具有更好的光影效果,也没有大面积的镀铬饰条装饰,看起来更加素雅低调,车门为右侧手动侧滑门,只在顶配车型上才提供双侧手动侧滑门,要是升级为电动肯定会更好。

车尾是比较常规的翻盖式后尾门,没有向外延伸的尾翼,不过在后挡风玻璃上方仍然有着高位刹车灯,尾灯使用竖向排布,由红色和白色两种灯源组成,不过在车牌的下方,具有一定的外凸线条,使得车身的层次感变得更加明显,排气使用隐藏处理,并不运动。

内饰方面,尽管中低配的车型所使用的三辐式方向盘只使用塑料材质,但通过一定的打孔处理让它获得更好的握持体验,为了给主副驾驶之间留出足够的车内空间,威霆使用怀挡的设计,档把被集成在转向柱上,没有开过这类车型的消费者需要适应一段时间,不过这样做的好处就在于,主副驾驶之间更加通透,空间更大,中控台使用了非常多的硬质塑料,这也符合威霆较低的定位,此外该车全系均不标配车内多媒体屏幕,而预留出来的塑料面板则告诉消费者,可以后期进行选装原厂多媒体屏幕,中控台下方则有着两个杯架和更大的储物格,储物能力很不错。

配置和乘坐空间一点都不差,标配ESP车身稳定、定速巡航、疲劳驾驶提示、两种驾驶模式切换、皮质座椅、8喇叭音响系统、带后排出风口和分区自动空调,性价比较高,至于乘坐空间,2+2+3、2+3+3、2+2+2+3是它可以提供的多种座椅布局,得益于较大的轴距,威霆的第二排和第三排具有非常大的可调节范围,轨道有多长就能进行多长的调节,在7座和8座的情况下,后备箱无装载物,后排乘客能获得非常舒适的乘坐体验,至于9座版本,调节一下每排乘客的空间,也能获得不错的体验,此外,商务版可以将第二排座椅进行反向安装,这能让后排行程类似于会议室的格局,若是对容纳能力有所要求,可以将后排座椅完全拆卸下来,实现超高的装载能力。

动力上,威霆由一台2.0T发动机,匹配7AT变速箱构成的动力总成,能带来最大211匹马力、350牛米峰值扭矩,拖动这个仅有2270kg的家伙毫不费力,悬架是前麦弗逊式独立悬架、后半拖曳臂式独立悬架,制动则使用脚刹,至少没有机械手刹那么低端,百公里综合油耗为8.6L,与别克GL8的油耗表现差不多。

总得来说,奔驰威霆在MPV中算是中高端车型,但在奔驰家族,还真的算是亲民车型,长5米3多竟然起步价才29万,百万的奔驰S级车长都不到5米3,不过奔驰威霆所具有的配置相对别克GL8而言较少,不过奔驰威霆卖得并不是配置,卖的是大空间和舒适性,加上奔驰车标的溢价,商务出行面子十足,那么有这奔驰还买啥别克GL8!返回搜狐,查看更多

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