后排空间不输雅阁、凯美瑞,广汽传祺GA6预售价11.68万起

原标题:后排空间不输雅阁、凯美瑞,广汽传祺GA6预售价11.68万起

SUV市场已经整体遇冷,中型车市场才是另一个增长点。

这是去年我和同行闲聊时抛出的观点,当然我属于少数派,毕竟前几年SUV的火热让不少人蒙蔽了双眼。但从今年的市场情况来看,毫无疑问中国品牌SUV正在整体遇冷,而当中不少专家也提出了让购置税减半恢复的做法来救市。

但我们都清楚,政策的扶持只会提前透支市场,救不了市,更救不了中国品牌的SUV,原因在于,它们面临的最大障碍并非市场遇冷,而是合资品牌的强势攻击,大众、丰田、雪铁龙、别克都在今年推出了旗下的小型SUV,同时把空间做大,让自主品牌SUV的优势越来越弱。

另寻增长的风口,成为了各大自主品牌的当务之急。这不广汽传祺在昨日正式公布了旗下全新一代中型车GA6 11.68万~16.98万元的预售价格,成为了传祺应对车市寒冬的另一利器。

越级的车内空间

预售价格发布会结束后,我特地停留了片刻,为的就是一探GA6的究竟。在我打开后门的一瞬间,我甚至不敢相信,它后排的腿部空间,完全可以称得上“奢侈”。为此我还多次调整了前排座椅,但结果依然让我惊讶。

空间之大甚至可以越级媲美更高级的中大型车,在前排调整到我174cm适合的坐姿时,后排甚至可以将腿伸直,这简直就是行政级轿车才有的待遇。为此我特地查询了它的产品手册,4891/1850/1505mm, 轴距为2815mm,相比起老款车型在轴距上增加了95mm。

虽说与老款车型相比进步明显,但若是将它和本田雅阁相比(4893/1862/1449mm,轴距为2830mm),两车的三围尺寸其实相比并不大,同时传祺GA6的轴距还要略短一些,但却能让后排逆袭本田雅阁,要知道本田可一直被誉为是空间魔术师,而如今GA6的出现看来“空间魔术师”的头衔也得易主了。

动力系统不再匹配双离合

除了空间是亮点以外,动力系统同样值得一提。新车采用了1.5T+爱信6AT的动力组合,相比起现款车型,采用6AT变速箱的做法,显然在平顺性的表现上会更佳。同时在产品手册上,我们还能看到一个“小细节”。

全新一代传祺GA6,多了一个叫“线控换挡系统”的配置,这是以往传祺6AT车型上都未尝见过的。而它的作用就是能让GA6实现同级最快的换挡速度。

你也许会说,又不是运动型车何必追求换挡速度呢?其实不然,更快的换挡速度能为GA6带来更好的平顺性,以及更好的动力衔接,让它的乘坐更富有高级感。

油耗数据是亮点

说完了空间、动力系统外,我再为你们报个有意思的数据。

全新一代GA6的工信部油耗为6.3L/100km,要知道全新一代GA6其实相比老款车型在最大功率上要多了17马力和30牛米,同时车身尺寸和轴距也经过了大幅的拉长,还换装了6AT的变速箱,在这样的变化下,工信部油耗依然与老款车型保持一致,无疑是一笔很划算的升级。

同时哪怕与同级别的合资中型车相比,GA6也完全不落下风,就拿大众帕萨特和本田雅阁这两款在中型车市场油耗水平有口皆碑的车型来举例对比,帕萨特330车型的工信部油耗为6.3L/100km,而雅阁230TURBO则为6.4L/100km,几乎处于同一水平线。

总结

其实从如今看来,自主品牌中型车市场,可以说是一块有待发掘的潜力股。

从汽车之家的车型库来看,目前市场中投入的自主品牌车型也不过10余款,而大多数更是没有太大的市场竞争力的“凑数”车型,而真正有品质能和合资品牌一较高下的也只有长安的睿骋CC和吉利博瑞、传祺GA6这三款车型而已。

但前两款车型,由于上市时间过长,势必在竞争力方面不如合资对手,而传祺GA6明显是领先一代的产品,从动力、空间、技术、颜值上都拥有不输合资品牌的实力,但它是否会热卖,不妨让我们期待它的最终上市售价吧。

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