马自达3搭载SKYACTIV-X开起来表现如何?外媒试驾分享心得

原标题:马自达3搭载SKYACTIV-X开起来表现如何?外媒试驾分享心得

马自达推出第四代马自达3,不过其实被寄予厚望的新引擎SKYACTIV-X,其实才是新一代马自达3的秘密武器。不过这新引擎的表现如何?已试驾到这款新引擎的日媒,提出他们的看法。

日媒《CarWatch》在德国法兰克福试驾搭载SKYACTIV-X的马自达3,最大马力为180PS,最大扭矩224Nm,比起SKYACTIV-X更为强大。而压缩比则来到16.3,更高于SKYACTIV-G的13.0。

SKYACTIV-X具备24V轻度混合动力,并采用SPCCI火花控制压燃点火技术,在中控屏幕上也会显示SPCCI启动时的状态,另外还具备i-Stop系统,在试驾过程中,《CarWatch》认为SKYACTIV-X提供了平稳且强大的动力表现,但又不像柴油引擎那样过冲的扭力表现,反而是比较优雅及舒适的动力输出。

在4000转以下,引擎发出的是让人觉得舒适的声音,《CarWatch》也尝试在德国无限速高速公路上,进行高速行驶,发现直线加速稳定相当出色,不过当时速160公里时,需要多一点的时间才能再进一步加速,车室内的宁静度也让他们印象深刻。

至于油耗表现上,SKYACTIV-X为每公升19.2公里,比起SKYACTIV-G的每公升16.4公里,则是进步17%。

虽然新一代马自达3已经上市,但并非同步提供SKYACTIV-X引擎,而是先在欧洲及日本市场推出,包括美国、加拿大等地,初期都仅提供与前一代相同的SKYACTIV-G引擎。返回搜狐,查看更多

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