驱动二手车增长 二手车金融反套路贷公约在贵阳签署

原标题:驱动二手车增长 二手车金融反套路贷公约在贵阳签署

7月17-19日,2019中国二手车大会在贵阳国际生态会议中心召开,近2000名行业精英汇聚一堂,群策群力,共商发展大计。大会期间,二手车金融领域《反套路贷公约》签署仪式于7月18日顺利完成,该公约由国内领先的二手车金融服务平台美利车金融倡议,中国流通协会发起,平安租赁、易鑫集团、优信集团、大搜车、京东金融等同行企业纷纷响应,缔约成为《反套路贷公约》成员。

过去八年,中国二手车市场交易量增速是新车交易量的2倍,未来数年内市场仍将保持两位数增长,预计到2025年,二手车乘用车年交易量将突破2700万辆,中国二手车金融渗透率近1/4,不足日本、美国等成熟市场渗透率的1/2,未来3-5年,中国二手车金融渗透率仍有近1倍提升空间。

相比新车市场,二手车市场具有渠道分散、产品独特以及金融产品的需求多样化等特征,二手车金融同样面临各种展业难题:市场不规范、从业企业鱼龙混杂、从业人员素质参差不齐,导致外界对这个行业带上了有色眼镜,很多合规合法经营的二手车金融平台被冠以“套路贷”的帽子,严重阻碍了二手车金融行业的正常发展。

《反套路贷公约》主要内容为:“严格履行平台管理有关法律责任,确保企业合规合法经营;建立严格的二手车商家合作规范制度;建立健全消费者服务流程体系,打造透明、优质的服务体验;提升业务人员业务能力和素质,强化行为约束准则;对有欺诈消费者的企业以及违规商家及时举报和停止合作;加强与监管部门的沟通协作;畅通企业投诉举报通道;与联盟内企业增进交流,携手合作共同提升行业环境。”

中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三表示,目前,国内新车产能的释放与当前市场需求信心不足存在矛盾。而另外一组矛盾,就是新车市场的发展与二手车市场的发展不匹配。尽管去年二手车相对于整个汽车市场的增速来看是非常华丽的,但二手车对新车的贡献度还很低。当前中国汽车的发展最重要的内生动力就是二手车交易量的增加,而二手车金融服务则是驱动二手车增长的有效方式。《反套路贷公约》对于驱动二手车金融良性发展,带动中国二手车交易量的增加将起到积极的作用。

未来,中国汽车流通协会将加大对于二手车金融服务市场的规范引导,为优质二手车金融服务企业打造良好的营商环境,同时欢迎更多企业加入到二手车金融《反套路贷公约》中来。返回搜狐,查看更多

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