​良心进口SUV,彻彻底底的GLA换标车,奔驰同款三大件,才卖20万

原标题:​良心进口SUV,彻彻底底的GLA换标车,奔驰同款三大件,才卖20万

开篇前编者想问大家,品牌真的那么重要吗?如果不重要的话,为什么那么多人愿意多花好几万甚至十几万去买一个性价比甚至不如某些品牌的豪华车型呢?

今天想跟大家聊的也是一款“豪车”,但是这款豪车似乎并不受消费者的认可,同为豪车,同样高端的外观和内饰,甚至有着出自同一平台的三大件,价格方面更是便宜了好几万,可是人们依旧愿意选择BBA车系,而非来自二线豪华品牌的英菲尼迪QX30。在编者看来,除了品牌力在豪华品牌中算不上什么,但是就性价比而言,QX30会是一个很好的选择,尤其是在优惠近2万元,仅20.78万就可入手入门车型之后,此车的性价比更是迅速攀升。

英菲尼迪QX30与奔驰GLA产自同一平台,共享发动机和底盘技术,就这一点而言,就体现了QX30不俗的实力。不过同平台却不同命运,QX30指导价更低,比奔驰GLA低了4万元,而且还有两万多的优惠入门价格仅为20.78万元,相比奔驰而言便宜了不少,而且销量相比奔驰GLA而言表现的惨不忍睹,年销量不过五千多台,而奔驰月销量就能达到次数,看来少了奔驰车标对销量的影响还是相当大的,作为GLA的亲弟弟,QX30心理肯定不好受。

来到外观,QX30的颜值放在大街上也是十分显眼的那个,整车设计十分年轻时尚,符合当下流行审美趋势。前脸采用四边形进气格栅,中间的车标换一下或许能带来更好的销量;前格栅上侧两角延伸至锐气十足的车灯,十分协调,霸气尽显;引擎盖两侧的肌肉线条极为突出,体现一种健康的美感。

来到侧面,我们会发现这里的线条更为复杂,多线条纵横的侧面车身打造出强烈的运动气息,而前高后低的车顶又颇具轿跑的酷劲儿,颜值颇高;QX30为纯进口车型,没有进行所谓的“中国式”加长,车身长度比起与其出自同平台的GLA略输一点儿,QX30长4425mm,而GLA长4431mm,除此之外,宽高及轴距都略优于GLA。

QX30的车尾也极具设计感。折角式设计的后备箱盖增强了车尾的轮廓感,尾部采用的是双边双出世排气,运动感十足。

内饰方面,QX30采用的是英菲尼迪最新的设计风格,不对称式中控台设计极具个性,双色设计更具时尚感;配置方面,QX30的丰富程度也不亚于多数人极其追求的BBA,大面积的软性材质就作为基础配置一定程度上向外界彰显了自己高档的身份。中控台中央的7英寸显示屏支持触控,反应灵敏、操控方便,不够时髦的是它不支持手机互联及语音控制,有点“老土”的感觉,但是全景天窗、自动空调、定速巡航、360度全景影像、空调净化系统、BOSE音响等配置都有出现。

虽然车身尺寸算不上优秀(长宽高分别为4425*1815*1505mm,轴距为2700mm),但是实际乘用空间却恰到好处。QX30定位是紧凑型SUV,前后座虽不像大型SVU能支持乘坐者“葛优躺”,却足够日常使用,且座椅的填充物很软,舒适性较高;后备箱纵深835mm,宽达1045mm,即便是放放大件行李也是吃得下的。

QX30的动力总成照搬GLA,搭载了1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机,均匹配7DCT湿式双离合变速箱,前者最大功率115KW,最大扭矩250N.m;后者最大功率155KW,最大扭矩350N.m。底盘同样采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。

英菲尼迪前两年的广告打得火热,冠名了多个热播综艺,品牌逐渐为人所知,其实英菲尼迪这个品牌成立也有近30年之久了,而且一直没进行国产。一般来说,外来品牌进行国产后给消费者带来的最大的益处就是价格便宜不少,但是都知道,进口有利于保障品质,而QX30在保持进口品质的同时,还因为卖不动降价近2万销售!这不失为一个极佳的“捡漏”豪华车型。返回搜狐,查看更多

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