亲民双门跑车,起步301马力+8AT,5.7秒破百,花50w装出百万B格

原标题:亲民双门跑车,起步301马力+8AT,5.7秒破百,花50w装出百万B格

话说在入门级跑车领域,保时捷718的鼎鼎大名可谓是无人不知无人不晓,旗下的Cayman和Boxster车型也各领风骚,毕竟在国内保时捷的牌子可谓是响当当的招牌,当然在入门级跑车领域,不像顶级超跑的售价那么高高在上,很多购买这个级别跑车的消费者,也希望自己花的几十万元物超所值,最好能达到百万级车型的气势,今天要介绍的这款车型就是如此,捷豹用50多万的F-TYPE就很好地解决了这个问题。

很多人第一眼看到捷豹F-TYPE,就不会相信这是一台指导价只有58.2万元起步的车型,而且捷豹品牌历来有着大幅优惠的调性,F-TYPE的实际售价还要更低,最低配车型只要50万出头就可以买到,但是给路人的视觉感受,哪怕是丐版的F-TYPE都有着百万以上的气势,毕竟引擎盖上的鲨鱼鳃散热孔绝非装饰作用。当然如果不差钱,还可以选购指导价155万元以上的5.0T V8版本,这就会显得名副其实了。

另外,F-TYPE的设计也非常性感,修长的车头占据了整个车身差不多一半的空间,而尾部却有着溜背式设计,鉴于这是一台双门双座跑车,所以4482*1923*1311mm的长宽高尺寸和2622mm的轴距其实正合适,既不会显得臃肿也不会显得小气,加上19英寸的五幅铝合金轮毂和红色刹车卡钳,哪怕是不懂车的人都会觉得F-TYPE不好惹。

F-TYPE尾灯的设计较为细长,而中央也有着半圆的造型更加个性潮流。另外隐藏式的尾翼平时不显山露水,但是到了110公里的时速会自动升起,不仅更加拉风而且也能提供更加强的下压力。另外2.0T是中置单出排气,而3.0T车型则是中置双出排气,而5.0T车型则采用了更加富有战斗气息的双边共四出排气。

值得一提的是,捷豹F-TYPE的引擎盖打开方式也和常规方式相反,这也是帕加尼、法拉利拉法、克尔维特等超级跑车的经典开启方式,而打开后可以看到这台捷豹F-TYPE虽然只搭载了一台2.0T直列四缸发动机,但已经可以爆发出301马力的最大功率,而最大扭矩也达到了400Nm,而且百公里加速成绩只需要5.7秒,这对于一台入门级跑车足够了,而且扬声器还能模拟大排量车型的排气声浪。当然若还有着更强的动力需求,3.0T V6发动机最大可爆发出340马力的最大功率和450Nm的最大扭矩,百公里加速只需5.1秒,若还嫌不够,5.0T V8发动机575马力的最大功率和700Nm的最大扭矩相信可以满足更苛刻的要求,百公里加速只需3.7秒。

捷豹F-TYPE采用了前后双叉臂式独立悬架,这也是很多性能跑车所普遍采用的结构,而悬架下摆臂也是由铝合金材质构成,能有效降低簧下质量提升操控性能,另外3.0T车型开始配备了适时四驱系统,而5.0T V8车型还配备了功能更加强大的自适应动态减振系统。

坐入低矮的车内,可以发现捷豹F-TYPE的内饰设计在跑车界算是一般水平,不如奥迪TT那么惊艳和富有科技感,也没有外形设计那么出众,不过可自动升起的中央空调出风口也在细节处显示了捷豹F-TYPE的特色。平底式多功能方向盘自然也没有缺席,还配备了方向盘换挡拨片,全系也都采用了真皮包裹。

捷豹F-TYPE的仪表盘设计也较为平常,不过表底300公里的时速和8000转的数据还是显示了它的内在实力。10英寸的中控触屏也只有导航、蓝牙电话这些功能,诸如手机互联和语音识别控制等功能均欠奉,不过为了弥补这些缺憾,捷豹F-TYPE全系标配了带10扬声器的英国之宝音响,在听觉体验上也非常出众。

不过令人欣慰的是,捷豹F-TYPE还配备了一块面积不小的电动天窗,对于双门双座的捷豹F-TYPE来说也算是全景天窗了。而座椅的造型依然运动,包裹性也极佳,能够在激烈驾驶时将驾乘者牢牢固定在座位上,除此以外,舒适性还不如轿车座椅,当然这也是这类跑车的特性,毕竟鱼与熊掌不可兼得。

让人惊喜的是,捷豹F-TYPE有着掀背式的尾门设计,开口比一般跑车要大一些,所以实用性表现不错,硬顶车型的后备厢容积为408L满足一般家用需求不成问题,不过软顶车型由于需要收纳顶棚,后备厢容积只有207L。

捷豹F-TYPE全系标配了8速手自一体变速箱,左侧还有一个拨杆,提供了动态、雪地和赛道模式,尤其是切换成赛道模式后,哪怕是2.0T的车型都会有一种打了鸡血的感觉,会让驾乘者的肾上腺素急剧上升。当然,前排双气囊、前排侧气囊和前排头部气帘、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助也能给驾乘者更好的安全保障。

转向精准、底盘扎实、动力表现不错,还有着比拟大排量车型的排气声浪,这对于捷豹F-TYPE来说都是其亮点,再加上外形比较炫酷,驾驶乐趣也不错,所以虽然5.0T V8版本的售价高高在上,但是它也有2.0T车型的超值选择,和百万级别车型相比总体感受也很接近了,而花费只有一半。

当然,这个价格选择奥迪TT也非常不错,只是外形没有捷豹F-TYPE那么拉风,而保时捷718车系的可靠性也超过了捷豹F-TYPE,所以诸如零配件价格贵、等待时间长这些问题也依然存在,能够接受它的优点就要容忍它的缺点,毕竟车无完车。返回搜狐,查看更多

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