雷诺Espace号称MPV“鼻祖”,现直降5万,20多万提裸车,买吗?

原标题:雷诺Espace号称MPV“鼻祖”,现直降5万,20多万提裸车,买吗?

又一纯进口豪华MPV价格"猛跌",原价25.88万,现仅20.88万,还有必要买奥德赛?

车市风云变幻;车型层出不穷。消费者从最初的喜爱轿车;到前些年SUV车型炙手可热;近两年随着国家二胎政策的开放,MPV开始开始热销起来。自主品牌借助"东风",纷纷推出MPV抢夺市场,合资品牌也不例外,最具有代表性的车型就是别克的GL8、本田的奥德赛,它们在MPV市场是赚的盘满钵满,别克GL8更是常年占据20万元级MPV市场的榜首,处于无车撼动的地位,奥德赛则稍微次一些,但也名列前茅。

其实除开自主品牌、合资品牌的MPV车型外,进口的MPV在国内也很受欢迎,例如丰田的埃尔法、塞纳等车型,只是它们的价格太高,有的甚至还加价卖,一般人根本就消费不起,所以它们的受众面并不广。当然,不是所有的进口车都高高在上,有的进口车在中国混的就不咋的,例如捷豹、路虎,BBA旗下的某些进口车和今天的主角:雷诺Espace。

雷诺ESPACE在国内的名声虽然远不如别克的GL8、本田的奥德赛,但是在国际上那是排得上号的。在1983年,世界上还没有MPV车型概念的时候,雷诺的设计师弗格斯.帕洛克就把它设计出来了,是名副其实的MPV"鼻祖"。自诞生之日起它便取得了不错的销量,雷诺ESPACE目前全球已经累计销售110万辆(截止到2018年)。

雷诺ESPACE终端优惠已经达到5万元,起售价为20.88万元

据小编了解,雷诺ESPACE全系售价为25.88万-32.88万,一共有三款车型,以2018款TCE300舒逸版为例,起售价为25.88万元,终端优惠5万元,现售价为20.88万元。其余两款的终端优惠也有5万元了。

注:报价来自汽车之家,仅供参考。图中最低价来自首都北京,具体请咨询当地经销商

2017年年初,雷诺ESPACE第五代全新车型以进口跨界MPV的身份进入中国市场,它融入了SUV的元素,所以雷诺ESPACE与其它MPV有明显的区别,车身低矮但线条流畅,它的离地间隙为160mm,座椅也比大多数MPV要高,让它有更加敞亮的视野,提高了驾驶体验和安全性。

在外观方面,前脸造型采用家族式设计跟科雷傲非常接近,镂空的镀铬装饰条看起来是十分的时尚。大灯采用全LED光源,远近光灯分体式设计,有自动大灯、LED日间行车灯等,整体的辨识度非常高。

雷诺ESPACE的侧面不会给人臃肿的感觉,车身的线条非常流畅,不拖沓,后车窗带有隐私玻璃,对于一款MPV来说,这样的细节当然不能忽视。雷诺ESPACE的车身尺寸为4878mm/1888mm/1675mm,轴距为2884mm,尺寸和别克GL8还是有差距,但是跟本田奥德赛的差距并不大(4847mm/1820mm/1702mm,轴距为2900mm)。尾部虽然有两个唬人的排气筒,但都是"摆设",真正的被隐藏在下面。

法系车的内饰设计一向是"天马行空",更何况雷诺ESPACE是一台纯进口的车,所以它的内饰设计并没有太多的为中国人考虑,不过总体而言,内饰的设计感还是非常强的,悬浮式的中控台设计、航空档把造型,都十分的具有个性。用料也不用太多的去关心,中控部分采用了搪塑工艺,门板则是皮革覆盖,手感都还不错。

配置当然也不能缺,例如常规的全景天窗、定速巡航、无钥匙进入、手机互联都有,在高配车型上雷诺ESPACE配备了抬头显示、12个BOSE音响、全真皮座椅等。在乘坐空间方面,像这种级别的商务车,只有第二排座椅能过得去,第三排座椅只能勉强凑合着用,并不适合长时间乘坐。

在动力方面,雷诺ESPACE出口到中国的版本和欧洲版不同,欧洲版的是1.6T和1.8T两种动力,而中国市场的全系搭载1.8T发动机,最大功率为224匹马力,匹配的是7速双离合变速箱。雷诺ESPACE的动力属于偏舒适的调教,起步会有些肉,但是切换到运动模式后,动力响应是非常迅速的,而且变速箱换挡也很流畅。

雷诺ESPACE的缺点:扭力梁悬架舒适度还是差点;属于小众车,维修保养不方便而且价格还不便宜;外观和内饰主要走的是年轻路线,对于追求传统的消费者来说,有些不合适。

雷诺ESPACE是一辆地地道道的进口MPV,现在它直降5万,起售价为20.88万,如果你预算20-30万,打算买一辆MPV,你是会选择雷诺ESPACE,还是本田奥德赛?欢迎留言讨论!

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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