新一代揽胜极光正式上市 售价35.58-41.78万元

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7月31日晚间,全新一代路虎揽胜极光在上海正式上市,共计4款车型,售价区间为35.58-41.78万元。新车采用了类似揽胜星脉的前脸造型,轴距小幅提升了21mm,达到2681mm,并且在动力部分加入了48V轻混系统。

新车升级亮点

1、全车灯组造型升级,采用隐藏式门把手

2、轴距小幅提升21mm,达到2681mm

3、换装12.3英寸全液晶仪表、双10.2英寸触控屏幕

4、首次加入ClearSight Grand View技术

5、2.0T发动机加入48V轻混系统

外观部分,新一代极光采用了最新的揽胜家族设计语言,头灯变得非常锐利,内部结构也仿照星脉而来。黑色小尺寸倒梯形进气格栅,搭配头灯下方的进气口,是路虎家族标志性设计。

车身侧面整体线条变化不大,取消了黑色的轮眉,风格偏向城市SUV。双色车身设计保留了新鲜感,门把手升级成和星脉一样的隐藏式设计,也降低了风阻。轮毂的设计不够走心,造型没有换新,顶配车型采用的也是235/50 R20尺寸的轮胎。

尺寸方面,新车的长宽高为4371/1904/1649mm,几乎与现款车型持平。轴距为2681mm,相比现款车型小幅增加了21mm。

车尾部分,新一代揽胜极光同样采用狭长的灯组造型,与车头形成呼应。“RANGE ROVER”位于一对尾灯之间,更加醒目。保险杠造型进行了重新设计,双边共两出排气与车尾更贴合。

内饰部分,新一代揽胜极光依旧是模仿着星脉去塑造,相比上一代车型增加了一块屏幕,多功能方向盘的功能区换成了控制面板,更显科技感。新车终于加入了全液晶仪表,换挡机构也由之前的旋钮式换成了电子挡把。

配置部分,流媒体后视镜对于揽胜极光来说是全新的配置,但放眼整个汽车市场来看,流媒体后视镜不但实用性差,并且也算不上新潮的配置了。

新车还首次采用了ClearSight Grand View技术,可以显示车前180°视觉盲区的路面影响,形象的说,就是整个发动机舱变为透明的,更利于车辆爬坡状态下进行路况观测。

动力部分,新一代揽胜极光基于PTA横置发动机平台打造,依旧是捷豹和路虎共用的2.0T发动机,只不过这次加入了48V轻混系统,调教后提供249马力和365牛·米的账面数据。传动部分,新车采用了9速手自一体变速箱。

底盘方面,前悬架依旧是麦弗逊结构,后悬架加入了H型下控制臂,稳定性得到了提升。新车还升级了第二代智能全地形反馈适应系统,在越野性能方面得到了加强。

虽然揽胜极光定位豪华中型SUV,但是从中国消费者对于路虎品牌的认可度来说并不及奥迪和奔驰,原本与揽胜极光价格重叠的奥迪Q5L和奔驰GLC-L也在加长车身后与路虎揽胜极光在销量上拉开了更大的距离。比较接地气的沃尔沃和凯迪拉克在销量上也都有着不错的表现,而揽胜极光也只能与英菲尼迪QX50在销量上互相鼓励。

全文总结:新一代路虎揽胜极光模仿揽胜星脉的内饰设计确实带来了更多豪华感和科技感,但是空间依旧成为了短板,这也是揽胜极光的特点之一,强调豪华感的同时给予你不太实用的空间。越野能力的提升表现在ClearSight Grand View技术的应用,虽然揽胜极光并不把越野当成主要工作,但是如果没了这项技能,新车的卖点就更少了。返回搜狐,查看更多

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