中国南海填海造岛增强国防力量已见成效

原标题:中国南海填海造岛增强国防力量已见成效

中国南海填海造岛增强国防力量已见成效

时评/三杉 图/来自网络

我国南海海域极其辽阔,最南端的曾母暗沙距离三亚达2000公里,除此之外,南海还处于越南金兰湾和菲律宾苏比克湾之间,是太平洋到印度洋的门户,其战略重要性可想而知

一直以来,虽然南海是中国的领,但是由于南海的海域太大,之前中国的综合国力又不够强,中国没办法对它进行全面控制,导致距离中国较远的某些南海的岛礁已经被其他国家占领。

而且,南海所处位置与我国台湾省、菲律宾、中南半岛等多方面接壤,加上某些国家为了遏制中国打着“航行自由”的旗号,常到南海搅局生事,使得我国南海局势极其复杂

如今中国综合国力的提高对南海的主权捍卫有了相应的方案来解决,那就是填海造陆填海造陆,在海上建立一个落脚点和补给站是一个非常正确的决选择

为了维护我国领海完整,保障我国南海权益,所以我国采用了两种办法,用以维护我国的南海利益。是填海造岛,就是修建航母,这两种方法都可以极大的加强我国在南海的防卫力量,用以维护我国在南海的核心利益。

填海造岛,这个方案就是通过吹沙填海,将原本在南海的小型礁石变成一座座岛屿,然后在这些人工岛屿上修建飞机跑道、战舰的港口,在这些人工岛屿中建立起大量的军事基地,而军事基地建立得越多,那我国在南海的军事实力也就越强,我国在南海的影响力也就越大,就是这样不断增强我国在南海的影响力,未来其侵占我领海岛礁的国家就只能一步一步被赶出南海,就是想在南海搅风搅雨,其军事实力也不能容许。

于航母有服役时间,而这些岛屿却不存在服役时间,只要填一座岛屿,未来在南海就多一个军事基地,不存在退役。其次就是航母所能搭载的战机主要是舰载机,其他战机就不适用了,而军事基地就不存在这种问题了,除此之外,军事基地还可以停靠万吨巨轮,运输船等民用船舶。

近年来,我国国防力量不断强大,海军实力不断提升,但,对我国虎视眈眈的一些国家总在南海寻衅闹事,因此海疆防御必须重视起来。

目前,我国已在南海建造了四座海上大型机场,这些机场分布于美济、渚碧、永兴、永暑四座岛礁之上,均为拥有3000米左右跑道的军用机场。3000米长的跑道足以满足绝大多数军用飞机的起降要求,其中包括像运-20一类的大型运输机,以及轰-6K一类的战略轰炸机,这些大型军用机都能正常起降,更不用说常规战机了。

军事专家称,每个机场至少能部署一个飞行团的战斗规模,也就是24架重型战斗机歼-11。

美军事专家称,中国不声不响地已在南海建立了四座“不沉航母”。尽管是四座岛礁,但是随着军用机场的投入使用,其战斗力将比航母还可怕美媒,四座“不沉航母”上机场将对美军在东南亚的军事基地形成巨大的压力,美军在关岛和澳大利亚的军事基地也在火力控制范围之内。虽然四座岛屿不可能像航母一样可以移动,但是它的作用和战斗力比航母还要大,航母上的军事设施它都可以装备,航母上没有的装备不了的它照样可以装备,唯一一点就是无法像航母一样可以移动作战,但是在武器配备和防空系统绝对要比航母先进和丰富。

公开报道显示,我国已在南海西沙、南沙等岛礁,建立了4座机场,其中西沙1座、南沙3座。去年以来的国外商业卫星照片显示,这些机场上的加固式机堡基本按照每个机场约24个的规模建造。从公开资料可知,在军改之前,解放军一个航空兵团的战机数量就是24-28架。那么4座机场最多可进驻96架战机,约合军改之后的解放军3个航空兵旅。

解放军现役歼-11系列、苏-30系列、歼-10系列、飞豹等重型、中型战机都可以停放其中。此前也有卫星照片显示,有的岛礁机场为20个战机机库、4个大型军机机库的配置。那么以运-8、运-9中型运输机平台生产的电子战飞机、巡逻机、侦察机等,也很可能能够常驻岛礁机场。

配合这些岛礁上已建成的地面雷达、指示灯塔等配套设施,如果万一有需要,这些机场是可以作为综合性航空兵基地使用的,常驻机场的各型号战机、特种飞机,地面防空设施等,可以构成一套完整的空中作战体系。

随着“不沉航母”的建成,极大地改善了我国在南海防卫的主动权。那些打着“航行自由”幌子的搅局者,那些盗走我岛礁的国家,也许已经感到了很大的压力,中国主权任人侵犯、践踏的日子已经成为了过去。中国在综合国力不断提高的条件下,国防建设水平也达到了一定高度,如今那些对中国不怀好意的国家,也不敢对中国贸然蠢动了!返回搜狐,查看更多

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